Boa tarde pessoal,

Comprei minha Break recentemente e por descuido meu, não me atentei para a existência da chave canivete. O ex proprietário me entregou uma chave comum (chave de garagem) e ficou de me entregar a outra depois, mas ele está me enrolando e agora me disse que a outra chave é exatamente igual a essa, ou seja, não tem qualquer controle, apenas abre e fecha o carro. Como era de se presumir, ele também não tem o código de ativação da chave.

Gostaria da ajuda de vocês para saber se a chave canivete é padrão do modelo ou se era algum tipo de opcional, se há como fazer uma outra e quais os problemas de não ter essa chave.

cara.. se ela é frisada no meio, dos dois lados, eu estive vendo para fazer e nenhum chaveiro se arriscou, pois todos me informaram que fazer canivete com essa lamina é praticamente impossivel, e se conseguir fazer, vai ficar muito fraca! ou seja: É DIFICIL e requer MUITA invençao de moda... mas se vc conseguir, me conta como!

O certo, álias mais do que certo seria a chave canivete, a chave reserva (chave normal preta) e mais uma que é da cor cinza que é chamada de chave de "estacionamento" (que deveria ser aquela usada por manobristas, mecânicos enfim, que só tranca a porta e da a partida, não dando acesso ao porta malas e porta luvas). Mas hoje em dia achar um Xsara com essas 3 chaves é uma raridade total.

Abraços

Amigo,

O safado te enrolou.
Claro que são duas chaves. Uma com telecomando e outra comum.
Se vc fosse daqui do Rio, eu te dava o tel de um cara que trabalha na Porto Seguro uqe faria a sua chave canivete funcionar na boa.
No Renault da minha esposa, a chave deu "pau" geral. Não trancava as portas e nem ligava o carro. O cara botou um novo chip e reprogramou, e fez tudo isso na outra tb, por R$200,00. Agora temos duas chaves iguais.

Abç.

Chave canivete é de série nos Xsaras, todos tem.

Provavelmente deve ter estragado e o dono nao teve cacife ou conhecimentos pra consertar.

Complicado arrumar outra dessa,

Vc pode comprar uma chave canivete com lamina virgem, dos modelos de carros mais novos da Citro e mandar copiar a lamina, e passar o transponder dessa que vc tem para a nova que vc comprar, porem essa aí só servirá pra abrir a porta depois!

A minha Break veio com 03 chaves. A canivete, uma cinza e uma preta comum. Além de que veio um cartão cinza, similar a um cartão de crédito.

Senhores, pela ordem: as chaves fornecidas são: a canivete (tem o acionamento do sistema anti furto), fecha porta luvas, portas, tanque e porta malas; a cinza que aciona a partida, abre tanque, não abre porta luvas e nem porta malas (não tem o acionamento do anti furto) e a vermelha (na verdade cor de tijolo) aciona a partida abre e fecha portas mas não abre porta luvas, porta malas nem a tampa do tanque (tb não tem o acionamento do anti furto), além do cartão com o código para que as concessionárias possam fazer novo jogo de chaves.
Abraços

Gente.. quando disse que nao da pra fazer outra canivete é por que a lamina da chave do xsara nao dá pra recortar e por em um dos sistemas de chave canivete que se usa atualmente! esse é o problema! quando a codificação de controle e tudo mais, isso fica mais complicado, a menos que vc use um alarme generico como positron ou FKS e tal...