Formas para troca de óleo

Prezados amigos,


procurei vários tópicos referente essa dúvida mais não achei. se tiver algum tópico parecido, por favor me informe.


tenho um Xsara GLX 3 portas 1.8 16v 2000, moro em frente a praia e o parafuso do carter que é de metal, enferrujou e espanou quando levei numa loja especializada. Aqui não tem torneiro para retirar o parafuso e refazer e nenhum mecânico quer se arriscar a trocar o carter e moro 150km da capital. A troca de óleo não foi feita. O óleo ja tem mais de 6 meses e está escuro. Coloquei 10w40 e agora mudarei para 5w40 pq foi o melhor oleo que tive bom desempenho com esse carro. Com a posição do filtro do óleo, tenho duvida que se escoe todo óleo ou grande parte dele.

Agora vem a duvida:

É melhor trocar o filtro e completar o óleo que faltar de 10w40 para 5w40?

Alguém já passou por algo parecido? Qual conselho poderiam me dar para solucionar isso?

Algumas vezes troco o óleo por cima, no local da vareta de medição. Procure alguma loja de troca de óleo por sucção. Não é recomendado fazer sempre dessa forma. Eu uso 10w40, tô quase chegando nos 300 mil com motor original. Boa sorte

Vou procurar fazer desta forma. Nesse meu carro, está com um oleo da castrol 10w40, mais antes desse 10w40, tinha um 5w40 que funcionava muito bem. Me lembro que foi o período que mais andei com o carro, pq respondia bem e pouco se ouvia o motor.

Se quiser resolver leva no mecânico manda tirar o carter e leva ele pro torneiro... N tem pq negar o servico tendo o carter na mão... Se n tira por sucção que nem o amigo aconselhou.. O unico contra é q sai menos oleo do q pelo parafuso em baixo, mas é algo irrelevante ao meu ver.

Tira o carter em qualquer mecânico e peça para fazer uma nova rosca usando um jogo de "macho". Qualquer mecânico que se preze saber fazer isso.

Edson, saiba que seu carro é referência.. rsrs quando tiver um tempo, faça um post na "garagem" com fotos e relatos. Não é qualquer um que atinge essa KM, parabéns.

vitor_mupe escreveu:

Tira o carter em qualquer mecânico e peça para fazer uma nova rosca usando um jogo de "macho". Qualquer mecânico que se preze saber fazer isso.

Edson, saiba que seu carro é referência.. rsrs quando tiver um tempo, faça um post na "garagem" com fotos e relatos. Não é qualquer um que atinge essa KM, parabéns.

Valeu Vitor, quando chegar nos 300 mil vou postar alguma coisa sim, já está em 297 mil, só alegria...

Consegui Resolver sem tirar o carter. Fui numa oficina especializada e tinham ferramenta para retirar parafuso espanado. E consegui fazer uma adaptação para retirar com chave "21" ate chave de roda pode ser usada agora sem fazer qualquer alteração no carter

Fala pra galera onde foi... Vira e mexe alguem tem esse problema.

Foi na Ricamar de Saquarema/RJ