Problema com correia dentada Dayco.

Boa noite!


Galera meu carro tava com a correia dentada dayco a não fazia barulho nenhum, ai eu troquei a correia por outra original dayco o mecânico instalou e agora ta com um barulho estranho como se tivesse raspando em algo tipo vum vum vum oque pode ser? sendo que com a correia antigo não fazia barulho ele trocou a bomba d'água menos a polia e tensor pq ele disse que esta em perfeito estado

Alguém sabe oque pode ser?


Obs: falaram que o as correias dayco estava vindo barulho de fabrica tipo um lote problemático que tinha saído de fabrica será que pode ser isso?

Cara tive esse problema também, a correia usada ela da uma laciada e o tensor e polia se adpta a essa condição, quando coloca uma nova ela não esta laciada ai força um pouco o rolamento do tensor e a polia, no meu caso depois troquei tudo para não ter problema de travar, sempre que troco correia por se tratar de motor eu troco tudo pra não ter erro mesmo que esteja bom.

então será que é porque a correia é nova? será que o barulho vai para man? ou pode ser polia e tensor? pq tipo antes não fazia esse barulho tendeu, parece que ta pegando em alguma coisa sabe tipo um vum vum vum

No meu caso era o tensor, mais da uma olhada se não ta pegando na proteção ou em nada.

é então o mecanico vai ver se não ta pegando em nada na proteção ou se é algum rolamento

deve estar tencionada errada, pela descrição é sintoma de excesso de tensionamento.


As correias dayco sao boas.

como assim problema de tensionamento oque seria isso? serio tensor muito apertado?

como assim problema de tensionamento oque seria isso? serio tensor muito apertado?

vou ver se consigo explicar...
no conjunto da correia dentada existe um rolamento conhecido como tensionador (esticador) ele e responsável por manter a correia dentada em sua tensão ideal de funcionamento, porem ele tem uma tensão correta, se tensiona-lo a mais a correia fica muito tensionada (rigida e corre o risco de partir com o tempo) e se tensionar a menos a correia fica bamba e corre o risco de pular dente

tu n trocou tensores e rolamentos?

aiiii que tá.

tem DUAS versoes da correia... uma com 136DTS e outra com 137DTS.

A de 136 usa tensor METALICO e rolaento metálico.
A de 137 usa tensor e rolamentos REVESTIDOS.

Se tu colocar a correia de 137 no tensor metálico, pra ela tensionar correta, tu tem que jogar o tensor pra quase 100%, fora da faixa de trabalho dele.... e ele "canta".

Se tu deixar assim, pode até ser que dure alguns km, mas o mais comum é o tensor estourar na primeira esticada boa bem dada.... e daí, tem que fazer toda a parte de cima.

Abs

Alpha.

ah, não vai menos de 3k pra fazer isso, ok?

a minha correis é de 136 dentes será que tem esse problema?

tu tá usando a correia de 136 com o esticador e polias da correia de 136???

trocou a bomba d´água????? qdo ela tá indo pr saco, faz barulho hein....

então eu to usando o esticador e polia que tava no carro , meu o mecânico vai ver o carro amanhã para ver oque está ocorrendo se é que esta muito esticada sem folga , ou se é o problema de polia e tensor, e ja vou pedir para ele ver tbm qual polia e tensor que esta se é metálico ou se é revestido se for metálico menos mal pq assim é da própria correia né?

sim a bomba d'agua foi trocada tbm

se for o outro, tu tens que trocar a correia pela de 137 DTS, que é a dayco ISOREX, de borracha nitrílica, melhor e mais resistente.

eu tinha compra o kit correia dentada com tensor e polia metalico tbm original dayco , mais o mecanico disse que não serve que é para 2.0 16v ele disse que não serve por isso não coloquei polia e tensor que veio o tensor o codigo é DYT361 e a polia o codigo é DYT355 a polia na caixa diz que serve mais ele disse que não serve , só o tensor que diz que é só para 2.0 16v

eu entrei no citroen service e la só tem a correia dentada de 136 dentes e nao consegui achar a de 137 dentes tem algum site que vende alpha?

teu carro é 98. deve usar o tensor metalico!


o 1.8 e 2.0 usam o mesmo tensor e rolamento guia!

isso o meu carro é 98 , e no kit veio rolamento e tensor metalico , o mecanico disse que a polia e tensor que veio não serve vou te mostrar as fotos da polia e do tensor.

Essa é a polia


 " />



 " />


 " />


Esse é o Tensor


 " />


 " />



 " />


 " />

será que serve ou não essa polia e tensor? e pq o mecanico disse que que não serve?

comprei o kit na concessionária bem a de 137DTS.... não tem mais de 136 com tensor e rolamentos metálicos... tem um RP sobre isso no service, inclusive.

Bom galera problema resolvido levei o carro no mecanico ele colocou a polia e tensor novo e o barulho da correia dentada ta bem menor , o barulho que ta na correia agora é um barulho normal por ela ser nova mais depois que ela laciar um pouco isso para.