Pipipocadas breves e falhando ate 3000rpm

do nada fui tirar minha nave pra lavar e encerar num lindo dia de sol. ligo ele.
e ele comessa a dar umas pipocadas em lenta bem breves mesmo q nem mexe o conta giro. sai com ele falhaando ate 2500 a 3000 giros depois disso ficava liso. depoois de quente nao falha nao pipoca nada fica liso pra andar. mas se ligar ele frio na primeira vez no dia ele faz isso alguem sabe ou ja passou por isso?

bobinas? velas?

parece estar em 3 cilindros pelos relatos

sintoma de bobina ou sonda lambda....

detalhe quando quente ele para fica sem falhar nada .
nao faço ideia em qual mecanico deichar pra ver isso. o melhor aqui cobra 150 so pra dar o diegnostico sei la como se escreve isso kkk

cara de bobina

a bobina dele e igual de marea uma por vela?

cara o meu teve sintomas parecidos, só falhava em baixa dava umas engasgadas...

levei pro mec, eram 2 bicos, colocamos no ultrasom e não teve jeito, dois bicos condenados, troquei os dois e zerou...

mas como ja falaram pode ser bobinas, vela, sonda, pra ter certeza só levando num mecanico...

scanner, proxia, 1 min e terá o veredicto.

blz vou marcar um horario e posto aqui depois.

e ai nada?

opa galera passamos o aparelho hje nele indicou a sonda lambda... mas depois o mecanico checkou o funcionamento dela e estava rapida funcionando certo.. dai ele me disse que quase 100% que e bomba de combustivel indo pro saco expliquei pra ela q so fazia aquilo na primeira ligada do dia e so quando frio depois quando quente parava e ele me disse isso .
e agora ? é a bomba mesmo? me dicerao que é a mesma da blazer V6 confere?

Aconteceu algo similar...logo que comprei o meu carro....um mecânico bem equipado consegue sem nenhuma complicação avaliar o estado da sua bomba de combustível antes de ser trocada...no meu caso a bomba estava com meia vida e não troquei e já se passaram quase dois anos...abraço...em tempo troquei sim filtros combustível e ar e velas.

Então pessoal, considero que todas dicas acima (bobina, velas, sonda lambda...) são válidas de se verificar, mas.....
....se o carro para de falhar quando esquenta, eu apósto 50% das minhas fichas em combustível ruim, e digo isso por experiência própria.
Se abasteço em posto diferente, e o combustível é ruim, o carro fica manco quando está frio (tanto o Xsara qto o Ka).
deisidsn, faça um teste...coloca uma Podium, ou compra um aditivo bom e joga no tanque !!!

Abraço.

nome de um aditivo bom que tenha em postos? q possa comprar?

deisidsn escreveu:

nome de um aditivo bom que tenha em postos? q possa comprar?

Pode ser Bardahl Max Power ou STP Gas Treatment.
Eu particularmente gosto do STP Octane Booster, mas se você não tem o hábito de utilizar aditivo, começaria por 1 dos 2 acima.

essas merdas não servem pra nada.
o que ajuda é gasosa boa ou PODIUM.

Sò.

Alpha...
Eu discordo em parte.
Acho mais confiável abastecer com gasolina comum e colocar um aditivo do que confiar na qualidade da gasolina aditivada;

Tenho certeza que os aditivos não fazem milagre, mas sinto mais confiança em usar o aditivo "que comprei e estou colocando no tanque" do que a gasolina "aditivada" do posto de combustível.

E concordo 100% quanto a Podium, que usei por 5 meses seguidos no carro e "senti" melhora no desempenho do carro. Pena que o custo é alto.

aditivo sim.
octane booster? Não.

A maior parte desses aditivos não valem nada. De fé.
O que ajuda é gasolina de verdade.

Abs

problema e confiar nessa gasolina de verdade =/. quanto ta a podium na cidade de voçes?

deisidsn escreveu:

problema e confiar nessa gasolina de verdade =/. quanto ta a podium na cidade de voçes?

Em São Paulo, nos 2 postos que abasteço está R$3,39 o litro

para encher o tanque com podium vai uns 170 reais intao se tiver vazio?

3 reais.
a comum tá 2,70

cara vi um "tira teima" desses aditivos de 18 deferentes encontrados no mercado 2 deles relamente funcionaram e com mudanças minimas, quase que não consideráveis!

eu tb tenho o pé atrás nesses produtos!