[RESOLVIDO] Cortando giro em baixa RPM

Pessoal, bom dia. Desisti de recuperar meu antigo Xsara e adquiri um outro, já resolvi alguns detalhes que haviam, porém, um está me deixando nervoso. O carro corta em 2000 rpm, e se eu forçar ele estoura no coletor. Ele tem potencia antes dos 2000 rpm, de 5ª marcha ele alcança 60km e para como se eu tivesse tirado o pé, idêntico ao corte de giro, não oscila na lenta. Fiz um teste reduzindo a marcha de 5ª para 3ª o motor apaga e o ponteiro do rpm vai para zero e só retorna quando a velocidade diminui. Procurei no fórum e não encontrei problema igual. Me ajudem nessa, obrigado.

A primeira avaliação deve ser as velas ...segunda bicos de injeção...só então pesquisaria outros itens como terceira avaliação bobina abraço

Esqueci de mencionar o que já fiz e o problema persistiu da mesma maneira. Troca das velas, bicos, bobina, filtro combustível, TBI, módulo, regulador de pressão da flauta.

Fala garoto, então é o seguinte não sei nem se o xsara tem, mas tive um fiesta uma vez que deu o mesmissississimo problema, era o senso MAF sujo.

Faltou sensor de rotação ...custa menos de R$20,00...

Digomelo escreveu:

Fala garoto, então é o seguinte não sei nem se o xsara tem, mas tive um fiesta uma vez que deu o mesmissississimo problema, era o senso MAF sujo.

Creio que este sensor seja um que fica no TBI, vou verificar.

jose roberto ambra escreveu:

Faltou sensor de rotação ...custa menos de R$20,00...

Ótimo, amanhã farei essa troca e volto aqui para informar.

sensor de rotação, mais provavelmente. senão for, vai sacodindo o chicote.. é problema elétrico ou de sensor...

no pior dos casos, modulo de injeção, porem improvável..

Problema resolvido, era mal contato no conector do sensor de RPM, limpei com álcool e pronto.

Obrigado à todos pela ajuda.