Fiquei na enchente em S.Paulo- motor travou;)

Olá pessoal;

Na chuva do dia 14/2 em S.Paulo a rua em que eu estava encheu rápido - a água estava no inicio do para-choque e quando acelerei pra sair o motor parou - dei partida e nada; só escutei um "tec" rápido do motor de arranque e mais nada, o motor não girava, assim não tentei dar tranco para não complicar mais - empurramos o carro para uma rua mais alta fora da água e fui verificar o que aconteceu.

-Tentei virar o motor pela correia do virabrequim e nada, tudo travado. Fui verificar o filtro de ar, tava ensopado, tinha entrado água pelo sistema - na vareta do óleo tava aparentemente normal, sem sinal de água, tinha um monte de curioso falando que o motor tinha fundido, que tinha que quinchar, vender o carro pro desmanche e por ai vai!!

Como normalmente carrego minha caixa de ferramentas, fui desmontando por cima, tirei a bobina depois as velas que estavam também ensopadas - dei partida no carro sem as velas e para surpresa geral o motor começou a girar e jorrar água pra fora pela abertura das velas, parecia que tinha uma mangueira aberta no motor!!

Limpei e montei tudo, dei partida e pegou na primeira, deu umas falhadinhas mas logo normalizou tudo, no outro dia coloquei um novo filtro - as velas estavam boas e não troquei - depois disso já rodei uns 500 km e por enquanto só alegria. motor tá igual antes, redondinho.

Em casa desmontei todo sistema de ar e verifiquei que o mesmo estava quebrado na parte mais baixa, que fica rente ao para-choque - por isso que puxou a água, o sistema normal puxa o ar na parte mais alta atrás do farol e dentro do paralama, fica ai uma dica de manutenção para evitar esse contratempo.

Não sei futuramente - se comprometeu algum componente, caso algum colega tiver alguma orientação favor me passar, levar o carro no mecânico só em uuultimo caso, não confio muito.

abraço a todos;

que história... se fosse eu já teria morrido do coração e do bolso... rsrs espero que não de mais problemas.... boa sorte ai, eu não tenho o que falar pq não sei de nada, mas daki a pouko o Alpha, GNW, rafael e o restante da galera aparece por ai...

este é o procedimento correto.. quando ele apaga, por aspiração de água, é correto parar IMEDIATAMENTE qualquer tentativa de gira-lo, tirar as velas TODAS e bater arranque até sair a agua... secar as velas, e re-montar...

fez o procedimento correto, que te salvou de perder o motor! parabéns!!!

e ja fica a lição para os outros..

e não, nada ocorreu no teu motor...

Ainda bem q nao aconteceu nd de grave, como o marcelo falou eu tbm teria morrido do coração, e como vc ja rodou com o carro e nao aconteceu nd, bola pra frente rsrs. Sera q o xsara tem qualidades de carro anfibio e ninguem sabia rsrsrsrs

Quase tive um enfarte com essa situação, tinha um mecânico perto querendo rebocar o carro pra sua oficina, falando que ia desmontar a parte de baixo do motor e por ai vai...
Eu já tinha lido sobre os procedimentos para esses casos na internet e graças a Deus deu tudo certo;

o que também me deixou muito nervoso foi esse tal de modo de economia ativo, tinha aberto um pouco os quatro vidros pra desembaçar e de repente começou a chover e os vidros não levantavam - o carro não ligava pra desativar o modo de economia, fiquei muito macho nessa hora;

se algum colega souber como desativar esse modo de economia ativo, favor me orientar - prefiro eu mesmo controlar essa economia.

agradeço o apoio dos colegas,

cara, o carro tá funcionando normal, quando ligado? (motor funcionando)

fecha vidros, liga radio e tudo mais?

se ele só entra em modo eco quando tá deslgado, troca a bateria

gnw escreveu:

cara, o carro tá funcionando normal, quando ligado? (motor funcionando)

fecha vidros, liga radio e tudo mais?

se ele só entra em modo eco quando tá deslgado, troca a bateria

gnw, funciona tudo normal, com o motor desligado e com radio ou luzes ligadas apos uns 30 minutos entra em modo de economia, conforme o manual do carro é normal e original de fabrica esse sistema;
veja foto do manual;
[img][/img]

Será que é possível desativar essa proteção???

particularmente acho que não tem como alterar esse modo de economia, um negocio meio esquisito, meu carro quando eu encosto e ligo o som(sub,cornetas e modulo) ele toca anoite inteira com a bateria boa, mais se eu deixar só os falantes em 30 minutos ele entra em modo economico,o radio não é original...

ah, se ele entra normalmente, e tal.. não tem como tirar!!

achei q tivesse dado alguma alteração após o evento!

eu nunca em hipotese alguma recomendo passar por enchente!

deu muita sorte! pq acontece casos do carro apagar e vc dar a partida, como o cilindro está preenchido da agua e ela não é"comprimivel" entorta a biela!!!

dias antes do natal umcara arriscou passar com seu lindo beetle e aconteceu exato, e foi tão tenso que mesmo depoisde tirar as velas e dar partida não girava,a biela bateu na parede do bloco e enterrou ali mesmo!pra ficar melhor ainda, na parte onde tem as galerias de oleo!

ou seja bloco e 1 biela PT!

fez certinho,de retirar asvelas e dar na chave, fica até bunito né parece um chafariz!!!!

mesmo fazendo isso ficam algumas goticulas, e por isso falhou um pouco na primeira funfada!

procedimento correto.... claro, com excessão de passar na enchente... rsrs

alphatech escreveu:

procedimento correto.... claro, com excessão de passar na enchente... rsrs

alphatech; foi uma loucura - tava com a família e de repente começou encher a rua, vinha água por todo lado, fora o congestionamento; a água pegou só no começo do para-choque onde tava quebrado o sistema de ar e ocasionou tudo - não tinha como fugir - é muito rápido essas enchentes - ;
tinha um Honda Fit seminovo atrás de mim que ficou na pior, deve ter trincado a carcaça - travou também só que vazou todo óleo do motor;

o fit pode ter certeza que quebrou a biela e a ponta dela bateu na parede do bloco!!!

Galera,

Meu carro sofreu com enchente tb, guichei o carro e no outro dia após ler esse post segui o procedimento, porém no local das velas não vi sai água não....mas após secar tudo eu liguei o carro e ele ligou de primeira mas ai vai os problemas...

O motor esta balançando muito, fraco...parece motor de kombi veia....um tututututu....e tals....
Fazendo uns barulhos e tals dentro do motor, mas eu dei uma voltinha com ele e ele foi que foi....mas desse jeito...

Mas gostaria de saber se isso é normal...se vale a pena eu ficar forçando ele e manter ele ligado um pouco...sera que o motor não saiu do ponto? Sera que quebrou alguma coisa dentro dele? amanhã vou trocar os filtros e oleo...

me ajudem ae....

Up

Em ambos os casos eu trocaria o oleo e filtro, mas por prevenção mesmo.

Em ambos os casos eu trocaria o oleo e filtro, mas por prevenção mesmo.

Esse sintoma é alguma vela falhando ou mal contato com a bobina ou a própria bobina queimada. Eu sugiro desmontar tudo, limpar os contatos, verificar as molas que dão contato com as velas e a bobina. boa sorte

Tem alguns vídeos no YouTube ensinando como testar a bobina.