Spilner, é o seguinte:
No N6 são 3 sensores, que ficam na junta da válvula termostática com o cabeçote.
Sensor AZUL: apenas 1 fio, indica a temperatura no painel de instrumentos;
Sensor MARRON: dois fios, indica a temperatura para o módulo (bitron) que aciona as ventoinhas;
Sensor VERDE: dois fios, indica a temperatura para o sistema de injeção eletrônica.
Eles são diferentes. E também estão ligados com o sistema de ar condicionado, mas não posso falar nada pois não entendo. Acredito que tanto faz a posição deles no corpo da válvula, pois a temperatura é a mesma em qualquer ponto, o sensor é que é diferente.
Para identificar os fios é fácil: se você soltar o do painel, com o carro quente, o ponteiro vai cair e indicar temperatura zero. Se você soltar o das ventoinhas elas vão disparar. O outro é da injeção.