Geralmente trocam-se as velas a cada 40 mil km e a correia dentada a cada 60 (talvez 70, dependendo do modelo) mil km. Talvez fosse o caso aproveitar e trocar também, inclusive a de acessórios.
Como foi dito, para diagnóstico e "limpeza" do histórico de erros, use o aparelho de scanner apropriado. Aqui em SP/SP em oficinas modestas, cobra-se R$50,00 por operação.
Boa sorte!