Todos esses problemas não passam de desgaste natural dos componentes, afinal estamos falando de carros com idade próxima dos 20 anos.
Uma parte dos componentes é de nylon, que resseca, quebra, solta, se desgastam, ficam frouxos, cabos desfiam, etc, etc.
A solução desses problemas passa, obrigatoriamente, pela mão de pessoas especializada em vidro elétrico. O conjunto dos Xsara são complexos, fixados com rebites grandes e não aconselho cutucar se não tem habilidade.
A Xsara que eu tinha deu defeito umas quatro vezes. Mesmo sendo fuçador há mais de 40 anos, todas as vezes levei em quem conhece, pois sempre acaba precisando duma pecinha, dum cabo novo, componentes que não temos à mão e são difíceis de achar.