Velocímetro e Conta Giros Desregulados

Relembrando a primeira mensagem :

Pessoal estou com problemas: Minha bateria deu pau e como todos já sabem na hora de dar partida os ponteiros do velocímetro e conta-giros viraram em 360°. Bem fiz o procedimentos e eles voltaram pro lugar, porém os 2 não estão marcando corretamente depois do ocorrido, o velocímetro começa a se mexer a uns 40km/h e se estou a 100 ele marca 60 (aproximadamente) e conta-giros em marcha lenta marca 200rpm quando o correto seria 900rpm.

Alguém já passou por isso, ou sabe como resolver???

acho que é defeito na rebimbica da parafuseta gnw!!!

kkkkkkkk........
eu andei com o carro estando o ponteiro colado lá nos 9000rpm, pois eu sabia faze-lo voltar ao zero quando faltou bateria, fui assim pra casa, se o pino que faz ele oscilar, girar, etc não for chavetado ele pode tranquilamente mudar de posição se forçado.

ele não é chaveado e não tem batente...

Pessoal, comprei um N6 e não estava registrando a velocidade. O vendedor falou que era o sensor de velocidade. Procurei o tal sensor mais não encontrei, então comecei a procurar nos topicos. Vim de Niterói para Macaé e quando estava a uns 110km/h ele começava a registrar a velocidade. Fiz todo o procedimento de desligar e ligar a bateria mas não funcionou, então removi o sensor de velocidade, o desmontei e limpei com limpa contato. Coloquei no lugar e o problema continuou. Então achei na internet um video mostrando como desmontar o painel. Desmontei o painel e regulei manualmente os ponteiros. Fiz um teste com um radar. Deu trabalho, mas ta funcionando perfeitamente. Depois coloco o link dos videos.

legal! posta sim brow! sempre bom pra auxiliar outros! se possivel posta o video de como desmonta o painel!!! abraço!

Ta ai pessoal os links. Eu consegui desmontar o painel sem retirar o volante, é só ter um pouco de cuidado, pois, as partes de plástico são muito frágeis.

https://www.youtube.com/watch?v=vTVWIGRC3qo&feature=related

https://www.youtube.com/watch?v=W9m9lGZ2aJ0&feature=relmfu

https://www.youtube.com/watch?NR=1&v=uAtyNHsIO-c&feature=endscreen




Abraço!

mfelix escreveu:

Pessoal, comprei um N6 e não estava registrando a velocidade. O vendedor falou que era o sensor de velocidade. Procurei o tal sensor mais não encontrei, então comecei a procurar nos topicos. Vim de Niterói para Macaé e quando estava a uns 110km/h ele começava a registrar a velocidade. Fiz todo o procedimento de desligar e ligar a bateria mas não funcionou, então removi o sensor de velocidade, o desmontei e limpei com limpa contato. Coloquei no lugar e o problema continuou. Então achei na internet um video mostrando como desmontar o painel. Desmontei o painel e regulei manualmente os ponteiros. Fiz um teste com um radar. Deu trabalho, mas ta funcionando perfeitamente. Depois coloco o link dos videos.

você poderia descrever um pouco sobre como regulou os ponteiros, pois o meu esta em 200rpm, desmontagem do painel eu ja fiz algumas vezes mas regular vai ser a primeira.valeu..

Bom galera, meu velocimetro esta descalibrado.Alguem tem uma indicação de um profissional que faça o serviço, encontrei um aqui na zona leste ( São Miguel) e ele me cobrou R$180,00 para regular o velocimetro e o marcador de temperatura! Achei muito caro.

Outra pergunta, sou louco para por o painel do vts vocês sabem se o painel do vts com fundo branco, cabe no glx 1.8? O meu painel vai até 200 km/h.

encostei meu carro para trocar bandeja e arrumar o trambulador do cambio na officina

peguei o carro anoite fui durmir

na dia seguinte ao dar na chave oivi um barulho de lampada quando estoura ou queima.

o painel apagou e nem sinal de nada fudd

abri o capo e mechi no cabo da bateria parecia meio solto apertei so com a mão e tudo foltou ao normal

menos o ponteiro da marcha lenta travou as veses ele da sinal de vida e para

o que fazer ?

no post assima tenho que tira e por denovo com a chave tipo ligada

tinha um civic 1993 a 5 anos o carro é valente não quebra nada

coisa de japones mesmo

Um belo dia meu socio pegou o meu carro pucho um cavalo de pau resultado ele rasgo o carro no meio

ele disse pra mim que quis fazer um arabia drifft video no youtube

desde então estou com o seu citroen que agora me pertence xsara da foto

pra mim tudo e novidade

porem percebo atraves dos post que as veses a marca deixa a desejar muito rolo

resumo ao inves de vender a bagaça to reformando a caranga toda

Me apeguei com o carro

E aí gnw e galera. Estava com o velho problema de troca de bateria e ponteiros desregulados.
Bom a dica do gnw foi batata.
Dei um pós chave e o ponteiro de rotação foi pro lugar, só o do velocímetro que continuou descalibrado para do no 30km.
Más pelo que já vi nesse post, só num especialista pra resolver o problema por calibrar.
É isso mesmo? Ou alguém tem um macetinho para resolver sem gastar.
Valeu Gnw, você é o Cara....

cara, da p tu desmontar o painel em casa, e com um amigo e um GPS, colocar o ponteiro no lugar certo!


valeu pela consideração! hahaha
abraço

E aí Gnw! Gps? Como é o esquema?

Galera! compreo o meu faz 3 semanas e ele marcava 20km a mais. fiz o procedimento da bateria, mas cada vez que faço ele aumenta mais, esta em 90km agora. E quando ambos ponteiros ficam no zero, ao ligar o carro ele volta aos 90km. Sera que to fazendo errado?

Valeu as dicas ai galerinha. essa semana vou desmontar o meu painel para pintar as partes cinzas e calibrar os ponteiros. uma dúvida ai pessoal, qual as chaves que utilizamos para desmontar o painel? vi que é uma torx, mas não sei o tamanho.