Cara, no caso do VTS, não se tem muitos pontos defeituosos comuns... observer o eixo trazeiro, se o pneu não pega na parte de dentro da caixa de roda (com o desgaste, a cambagem começa a ficar negativa) se sim, o reparo é facil, mas custa entre 800 e 1200 reais...
observar barulhos na suspensão, observar manutenção, se está em dia, se o fluido do radiador ou agua, não está podre de ferrugem, essas coisinhas, mas no caso do VTS, são poucos os problemas cronicos!
se alguem lembrar de algo mais, vai falar aqui!
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"Estabilidade, conforto e segurança, é isso que a mulher procura em um homem e é isso que o homem procura em um carro."
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