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 Câmbio automático patinando!

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MensagemAssunto: Câmbio automático patinando!   Sex 14 Jan 2011 - 16:49

Olá pessoal!
Sou novo aqui e to com um problemão! (espero que não)

O que acontece é o seguinte:
Tenho um Citroen Xsara 99 automático e após ser forçado a efetuar uma aceleração brusca, meu carro simplesmente começou a patinar. Apartir daí, toda vez que ligo o carro a frio, ele anda uns 20 metros e começa a patinar novamente! Ao desligar, esperar um tempo, ele volta a andar os mesmos 20 metros e começa a patinar novamente... Simplesmente tiro o pé do freio e o carro permanece parado, acelero e o mesmo continua parado...
O que está acontecendo?
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antonio augusto
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MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Sex 14 Jan 2011 - 17:28

Boa tarde amigo. Infelizmente o problema pode ser sério, pelo que entendo, isso deve ser o conversor de torque, o melhor a fazer é procurar rápido uma oficina especializada em cambio automatico antes que estrague outros componentes e o que já é caro para consertar fique mais caro ainda.
Boa sorte, Augusto.
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brunoaguiar
Membro
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MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Qua 23 Mar 2011 - 8:04

Ola Luiz Alberto, tbm estou com o mesmo problema no meu carro que é um Xsara 1.8 99/99 gostaria de saber se vc ja consertou o seu carro e quanto custou o conversor de torque? Preciso urgente arrumar meu carro
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ggambogi
Membro
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MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Seg 4 Abr 2011 - 11:44

Oi pessoal.
Tenho um Xsara Picasso exclusive 2004 cambio automatico e o que acontece é que ao frear, o carro reduz da segunda para primeira marcha mas parece que a primeira demora para engatar.
As vezes paro no sinal vermelho e quando vou arrancar, a primeira marcha nao engatou e ao acelerar um pouco, sinto um tranco no carro e a marcha engata.
Alguem me disse que poderia ser falta de oleo na caixa.
Existe alguma vareta ou outra forma de verificar o nivel do oleo da caixa?
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Linneu.SP
Moderador
Moderador



MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Seg 4 Abr 2011 - 18:40

Senhores, câmbio automático é um componente que ajuda muito na dirigibilidade do carro (pra quem gosta, claro!) porém, é um componente MUITO delicado.
Pelo problema apresentado por vocês, o mais conveniente é realmente procurar uma oficina especializada em automático e pedir para dar uma olhada.
Problemas pequenos, quando não solucionados a tempo nesses câmbios, tendem a se tornar uma tremenda dor de cabeça e consequentemente um gasto assustador no final das contas.

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Linneu
Xsara Exclusive N6 2.0 Prata. - 2000
Carro pra quem gosta de carro!
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Tato SP
Admin
Admin



MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Seg 4 Abr 2011 - 20:20

Mais uma vez Linneu direto e reto, eu aconselho a verificarem sim o quanto antes e não ficarem insistindo em andar com os carros assim principalmente esses modelos 99 que não contam com o gerenciamento eletrônico na transmissão, e digo mais, conversor de torque não é brincadeira.

No caso do Picasso seu câmbio já possui gerenciamento eletrônico, pode ser algum erro do sistema o seu problema, recomendo passar o Proxia em busca de algum erro primeiramente.

Abraços a todos.

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Tato - Clube do Xsara Brasil
Ex Xsara GLX 99 N6 - Preto
Ex Xsara Exclusive 00/01 N6 - Prata
Atual Gol G5 1.6 Power 11/11 - Preto
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calistro
Usuario
Usuario



MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Ter 5 Abr 2011 - 9:50

nao entendo mto de cambio nao, mas o normal era soltar do freio e ele ja andar neh? se estiver em lugar reto é claro.
o meu esta bom, as vezes da uns leves tranquinhos nas trocas de marchas...
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Linneu.SP
Moderador
Moderador



MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Ter 5 Abr 2011 - 11:12

É isso mesmo Calistro!
Carro automático, ao colocar a alavanca em D, soltou o freio o carro começa a andar devagarzinho mesmo.
Os "trancos" leves que o câmbio dá nas trocas também são normais (SE FOREM LEVES MESMO) e não causam problema ao veículo.
Mas quando se tem a situação acima de o carro não andar ao se acelerar, provavelmente seja problema no conversor de torque mesmo e isso, se não acertado, vai causar problemas em outras partes do câmbio.
No caso do amigo Gamboni, aí em cima, como disse o Tato pode ser problema do módulo de gerenciamento eletrônico, que com a aplicação do Proxia, talvez possa ser resolvido.
Abraços

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calistro
Usuario
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MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Ter 5 Abr 2011 - 11:17

e como posso fazer uma revisao pra saber se os trancos sao normais ou estao em estado de alerta?
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Antonioraf
Usuario
Usuario



MensagemAssunto: Re: Câmbio automático patinando!   Ter 5 Abr 2011 - 16:47

ggambogi escreveu:
Oi pessoal.
Tenho um Xsara Picasso exclusive 2004 cambio automatico e o que acontece é que ao frear, o carro reduz da segunda para primeira marcha mas parece que a primeira demora para engatar.
As vezes paro no sinal vermelho e quando vou arrancar, a primeira marcha nao engatou e ao acelerar um pouco, sinto um tranco no carro e a marcha engata.
Alguem me disse que poderia ser falta de oleo na caixa.
Existe alguma vareta ou outra forma de verificar o nivel do oleo da caixa?


Amigo, antes de mais nada, retire os cabos de sua bateria e a deixe sem alimentação de um dia para o outro. Assim vc zera e ECU do motor/câmbio AT. Normalmente, pode acontecer da ECU do câmbio ir "acumulando vícios", que podem ser gerados pelo seu modo de dirigir, pré detonação, pós detonação, etc.
Se mesmo fazendo o procedimento de zerar a ECU o problema persistir, pode ser falta de pressão hidráulica nos pacotes de marcha, ocasionada por nível de fluído abaixo do normal ou filtro entupido.

Muitos câmbios auto passam a não funcionar a contento por descuido ou falta de manutenção. Já vi casos de colocarem oleo de câmbio manual misturado ao fluído ATF.

Resumindo:

1º passo: Zere a ECU; (se não resolver siga para o próximo passo)
2º passo: Complete o nível do fluído com o ATF correto; (se não resolver siga para o próximo passo)
3º passo: Limpeza nos solenídes; (se não resolver siga para o próximo passo)
4º.passo: Limpeza para desobstrução de válvulas; (se não resolver siga para o próximo passo)
5º.passo: Abertura do câmbio para análise e reparo.
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