É.... chegou a minha vez... Câmbio AL4...

FDS em Sampa.... câmbio entrando em emergência a cada 10 minutos.... Guincho para Campinas, direto para o câmbio técnico....

Cofre:





Câmbio desmontado, aguardando limpeza e peças:





Bônus - Camaro:



Ainda não tenho o orçamento... assim q tiver posto aqui...

Abraços!!!

Triste noticia.... boa sorte ai... esse cambio pelo que tenho acompanhado e meio fragil e com o valor principalmente do oleo meio salgado, mas estou gostando de conduzir um, estou achando ele bem " inteligente".
Mesmo com o gasto elevado quando se tem problema estou achando que compensa ter um... mas ainda e cedo para dar opiniao.
O seu deu problema com qual KM?

cento e poucos mil km...

boa sorte c o al4...

Mais um feliz proprietario da al,tranco

O que desejo é arrumar e mais tarde vender... não por causa do câmbio ou pq não gosto do carro, apenas para poder pegar um carro mais novo... um C4 por exemplo... 2008... veremos...

Orçamento recebido... 3800 reais... um chute no saco... mas aprovei...

Eu vi o que vai ser trocado... depois, de posse da nota, posto aqui...

um chute no saco.. uiasdhuiashdiuashdiaushd

mas é essa faixa de preço mesmo! 3500 ~ 4500

Bom.. pego o carro segunda-feira...

Me foi falado para trocar o óleo a cada 30/40 mil km...

O preço do óleo lá sai mais ou menos 70 reais o litro, já q eles compram em grandes quantidades... pois bem.. é o que farei...

Agora sei pq algumas pessoas tem medo desse carro... por ser automático... mas prá um carro tem a FIPE de R$ 15.555,00 e todos os acessórios que qq 1.0 0km nem sonha em possuir, vale a pena manter...

Em outro tópico eu relatei o que já fiz no carro, algumas coisas foram preventivas, outras não (ignorância do antigo dono)... mas como paguei "barato" nele, ainda tá valendo a pena...

Abraços!

Fui buscar o carro hoje... Câmbio montado, saímos para verificar... ao mudar de 2º para 3º ficava um "espaço"... é como se em um câmbio manual, vc colocasse o carro em ponto morto ao mudar da 2º para a 3º marcha...

Vão verificar o ocorrido, mas a princípio, me foi informado que poderia ser a válvula que controla a marcha lenta (acho que é isso)... alguma ideia do que pode ser?

Abraços!

Resolvido... o problema estava em uma vedação... vedou e funcionou....

Carro tá filé agora...

Abraços!

Marcelo, também penso o mesmo que você, pra um carro com esse valor de tabela, e com todo o conforto que ele oferece, nem com 10 mil a mais vc consegue comprar um carro parelho ao xsara...
eu tenho um glx 1.6 2002... meu pai tem um gol 1.0 2002 também, paguei 13 mil no meu e ele pagou 18 no dele, mesmo se eu gastar 5 em manutenção do carro, ainda vou estar na vantagem, pois meu carro é completo e do meu pai é seco... rsrr kkkkkk

Parabéns por manter esse carro do jeito que ele merece...

Tenho dois clientes com oficina de cambio automático, um no rio (que faz cambios para autorizada Citroen e trocou o kit master do meu 4hp14) e outro em SP (congonhas) e dizem que é um ótimo cambio (e que fabrica até hoje) e o problema crônico deste cambio sempre está relacionado numa valvula do corpo que trocam e fica zerado. Para peças eu indico na C4 ali na barao de limeira 11 3361-2966 falem com o Reginaldo.