As 2 ventoinhas nao ligam - aquecimento vts

Galera, estou com problemas de aquecimento no meu vts....
recentemente troquei a bomba dágua e até então estava td ok...
mas hj o carro levou a temperatura quase no 110°... parei o carro e esperei esfriar, daí percebi q as ventoinhas nao estao ligando.... nenhuma das duas.
olhei a agua e ela estava bem baixa, completei, mas nao tem sinal de vazamentos nenhum em mangueiras, bloco, nada.

Alguem pode dar uma força p/ mim?
As ventoinhas tem relês, fusíveis, alguma proteção?
se tem, aonde ficam?

se poderem me dar uma luz, agradeço.

valew!

Renan, primeira coisa a fazer é checar os reles da ventoinha, se não me engano abrindo o capo e tirando a proteção plástica logo acima da grade, se dá acesso a elas. No meu Exclusive aconteceu de esses reles derreterem a fiação.

Abraços e se num der certo, avisa ai que vamos vendo o que podemos te ajudar.

Renan, antes de mais nada eu veria os dois fusíveis (01 de cada ventoinha) que ficam no dentro do compartimento de fusíveis no cofre do motor. Dentro do compartimento de fusíveis, tem um compartimento menor cuja tampinha tem o logo citroën & peugeot. Dentro deste pequeno compartimento procure pelos dois fusíveis de cor verde (30A se não me engano). Ficam na última fileira de baixo à direita. São dois. Cada um referente a uma ventoinha. Se estiverem queimados...bingo! Se não estiverem o próximo passo é a dica do Tato.

opa!
muito obrigado pelas dicas amigos!
quando chegar em casa vou dar uma olhada nisso!

após isso postarei o que encontrei!

Aproveita e pesquise sobre VENTOINHAS que vai axar mta info pra resolver teu problema!

Como o Antonioraf disse esse detalhe dos fusíveis também é de grande valia, tinha até me esquecido, pois como o Renan comentou diretamente sobre rele, fui direto ao ponto, mas é isso mesmo, cheque antes os fusíveis, caso não estejma com problemas, um abraço direto pros reles.

Tato SP escreveu:

Como o Antonioraf disse esse detalhe dos fusíveis também é de grande valia, tinha até me esquecido, pois como o Renan comentou diretamente sobre rele, fui direto ao ponto, mas é isso mesmo, cheque antes os fusíveis, caso não estejma com problemas, um abraço direto pros reles.

caramba, ontem mal deu tempo p/ respirar.... correria =/
cheguei tarde em casa e abri o capô só p/ dar uma conferida rápida nos fusíveis... e eles estao ok...
hj quero ver se descubro mais alguma coisa, começando pelos relês...
amanha posto o q encontrei.

Tato e Antonioraf:

Na mosca, problema nos relês (os 2)....
Estavam com mal contato nos terminais, tirei eles dei uma lixada nos polos e ficaram zero!!

Muito obrigado pela força, economizei com eletricista heheh

abraço!

Renan escreveu:

Tato e Antonioraf:

Na mosca, problema nos relês (os 2)....
Estavam com mal contato nos terminais, tirei eles dei uma lixada nos polos e ficaram zero!!

Muito obrigado pela força, economizei com eletricista heheh

abraço!

Parabéns Renan, pela iniciativa de reparar você mesmo. Acaba ganhando experiência com o seu Citroën e ainda por cima economiza uma grana.

Aí sim Renan!
Esse é justamente o espírito deste clube; fazer com que os donos dessas jóias, aprendam o mais possível sobre elas e naquilo que for viável, ponham a mão na massa!
Particularmente, eu acho que se é pra alguém fuçar no meu carro, que seja eu o fução.!
Abraços!

É isso ae Lineu!
nos meus outros carros eu fuçava tudo, tenho todos os manuais de manutenção etc...
Mas esse a tecnologia é beeeem diferente/superior e da aquele sentimento de cagaço no começo rsrs
mas aos poucos vou aprendendo mais sobre nossas jóias!

abraço!

Opa que bom que conseguiu resolver o problema Renan, e tá certissimo, tem conhecimento de causa, vá em frente e faça você mesmo, o bolso agradece! KKKKKKKKKKKK

Abraços

quando o carro liga a ventoinha as duas tem que ligar ou uma só?? Obrigado

Olá meus caros,
Hj deu exatamente esse problema com o meu. Amanha faço os procedimentos recomendados e posto aqui.
Grato
Att.

outro mun-ha?

Alguem pode ser mais especifico quanto a posição dos reles das ventoinhas?tenho que remover a grade frontal?

Abração

a grade não!

uma proteção preta só! a que fica embaixo do grade qd o capo tá fechado!

entendeu?

essa proteção é aquele acabamento que fica o trinco que fecha o capo não é?é complicado arrancar essa proteção?

sim.

Melhor mesmo é tirar a grade e mexer com tranquilidade na caixa de reles.

Onde Fica esses Reles???

abra o capo, onde tem a tranca do mesmo tem uma proteção plastica, são 5 parafusos torx e um 10 que prende a entrada de ar do filtro, tire tudo retire a proteção plastica entre as duas ventoinhas a uma caixinha preta com uma tampa, retire a tampa e VOIALA ai estão os relés, são 3 dois verdes, uma para cada ventoinha e um preto q controla as duas... um dos meus derreteu semana retrazada, fui atras pra comprar e quem diz q eu axo?? nenhuma autopeça tinha, fui pro ferro-velho depois de andar em alguns achei um que tinha.

agora é q são elas, chutem quanto o cara cobrou???

R$ 80,00

vai pra casa do C...

mas enfim preciso do carro e comprei, estou feliz de novo tudo funcionando.

caralho que facaaaaaaada........

Vo verificar hj. obrigado pelas dicas =D

O meu foi solucionado.
Os fusíveis haviam queimado, após a troca o problema durante o dia, foi solucionado, no entanto de noite qnd fui sair o carro voltou a esquentar, reparei que havia ligado apenas uma ventoinha. Resumindo, o carro começou a apresentar esse problema depois que instalei o xenon nas milhas, parei de usar e ele parou de dar problema, acredito que tenham alimentado o xenon no fio da ventuinha e deva estar roubando carga. Mas agora ta 100%!!! Mas, sem farol de milha! hehehe abraço

estranho.