Desconectar a Bateria

Tenho uma duvida, nos Xsaras alguns proprietarios dizem desconectar os polos da bateria para limpeza de erros na central... Poderia fazer isso ou desligar a bateria no Xsara ocasionaria algum problema de configuracao?

Speed:

Não é pra dar pau, mas eu já vi desprogramar BSI tirando a bateria.
Já vi chave parar de funcionar.
Já vi travar módulo. Dar pau em ABS, acusar problema de airbag, carro morrer e não pegar mais... tudo por problema de bateria indo pro saco.

Meu, acho que já vi de tudo. O ideal é ter uma bateria externa pra poder troca a sua ou limpar os polos sem problema.

Abs

Alpha.

Minha nossa, tem que andar com o porta malas com 2 baterias reservas kkkkk.

O meu troquei nessa semana e o cara até trocou o borne que tava zuado e não deu nada , ainda bem.

Não pode haver problemas, a memória desses componentes não é volátil, ou seja não se perde quando retiramos a bateria.
Bateria fraca pode gerar todo tipo de falso diagnóstico, mas colocando uma boa no lugar tudo deve voltar a funcionar.
Agora é facinho apagar a memória não volátil, é só inverter os pólos e queimar os componentes eletrônicos.

Roorback escreveu:

Não pode haver problemas, a memória desses componentes não é volátil, ou seja não se perde quando retiramos a bateria.
Bateria fraca pode gerar todo tipo de falso diagnóstico, mas colocando uma boa no lugar tudo deve voltar a funcionar.
Agora é facinho apagar a memória não volátil, é só inverter os pólos e queimar os componentes eletrônicos.

Víge!!!! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

Roorback escreveu:

Não pode haver problemas, a memória desses componentes não é volátil, ou seja não se perde quando retiramos a bateria.
Bateria fraca pode gerar todo tipo de falso diagnóstico, mas colocando uma boa no lugar tudo deve voltar a funcionar.
Agora é facinho apagar a memória não volátil, é só inverter os pólos e queimar os componentes eletrônicos.

não fala isso, que pode ser que alguem leia rapido e faça!


Cara, desligar a bateria não dá problema não! no maximo as vzs como alpha disse, pode desconfigurar a chave! o que dá problema MESMO é bateria fraca, que por causa da sub tensão os componentes operam errado!

Roorback:

11 anos mexendo com franceses te ensina uma coisa: TUDO é volátil nesses carros.
Já vi SIM carro que troca a bateria travar módulo. Já vi bateria acabar e a BSI ir pro saco.
Presenciei. Tentei arrumar. É foda.

Abs

alpha, é MUITO diferente uma bateria ser DESLIGADA de uma bateria acabar.
no desligamento, o processo de redução de tensão é abrupto.... e quando ela acaba, a queda de tensão ocorre gradualmente, e todos sabemos o que acontece com circuitos digitais, quando eles trabalham fora da tensão para a qual foram feitos...

alphatech escreveu:

Speed:

Não é pra dar pau, mas eu já vi desprogramar BSI tirando a bateria.
Já vi chave parar de funcionar.
Já vi travar módulo. Dar pau em ABS, acusar problema de airbag, carro morrer e não pegar mais... tudo por problema de bateria indo pro saco.

Meu, acho que já vi de tudo. O ideal é ter uma bateria externa pra poder troca a sua ou limpar os polos sem problema.

Abs

Alpha.

Boa Alphatech, ou seja, cada caso e um caso...

Tb acho que cada caso é um caso...já retirei os polos da minha bateria por diversas vezes e nunca ocorreu nada.

Com certeza cada caso é um caso, caso contrário não poderiamos trocar a bateria... frase by patrick ahahahhahaha

qdo eu troco a bateria de todos os PSAs, eu uso uma bateria de moto auxiliar... todo cuidado é pouco... kkk

alphatech escreveu:

qdo eu troco a bateria de todos os PSAs, eu uso uma bateria de moto auxiliar... todo cuidado é pouco... kkk

PSA sempre pronto pra explodir! aspodoapskdoapsdkasd

Vcs estão me assustando, será que os engenheiros da PSA são mais burros que os da empresa onde trabalho?!! Porque pra esse tipo de coisa acontecer tem que haver muita "caca" no projeto eletrônico. Ou simplesmente acontece como na maioria dos casos, a baixa tensão danifica a memória do circuito eletrônico e ai quando estraga o usuário pôe a culpa no cara errado.
É como bater no monitor porque o computador travou...

é, como eu disse, eu tambem acho que o que dá pau nesa historia de trocar bateria, é a sub-tensão causada pela bateria ruim!

Olha, eu j[a desliguei o negativo da bateria uma vez "como método anti-furto" kkkk

AAHAHAHAHAHAHHA essa é boa!

Franck escreveu:

Olha, eu j[a desliguei o negativo da bateria uma vez "como método anti-furto" kkkk

Eu já levei o cabo da bobina como método anti-furto.

um bom método anti-furto (pra mim, o melhor) é meter um relé auxiliar com um botão escondido no carro que corta só a bomba de gasolina.

Essa é clássica nénão alpha? E é bem eficaz rsrsrs

cara, se vc esconder direitinho, por ex, atras da bateria, do lado do rele duplo da injeção, é fatal, impossível de achar e, alem de cortar a bomba, corta ainjeção dos bicos...

Mas não foi respondida a pergunta do speedster-rj se ele simplesmente desligar os polos consegue-se limpar os erros da central ??

claro que foi: usa uma bateria auxiliar pra garantir que não vai dar merda.

mas alpha, se usar uma bat auxiliar, ele não vai zerar a tensão do sistema!

ele quer limpar os polos, pelo q entendi.
tirar a bateria pra limpar os erros? CAGADA. Se desprogramar a chave ou travar o módulo, já era.