Tanque de combustível

Oi, gente...
Affffeeee!
Mais uma coisa q foi pro espaço: a bomba de combustível.
Ficamos o carnaval inteiro com carro emprestado. Horrível!
Levamos ao mecânico e ele disse que isso aconteceu pq o tanque de combustível precisa ser trocado.
O preço? 1500 reais!!!
Tentei dar uma pesquisada na internet, mas não achei nenhum site q vendesse o dito cujo. Só no mercado livre e usado.
Alguém sabe onde eu posso encontrar um tanque para comprar?
Vou dar uma olhada na concessionária tbm pra ver o preço...
Valeu, people!

mas ql o problema do tanque?

A rosca q encaixa com a bomba estava toda torta.
Ele fez uma super gambis, mas q não faz o combustível vazar.
De qquer forma, ainda dá para rodar um pouco, mas gambis é gambis...
Ele cortou a rosca torta, colocou uma banda (tipo um anel) de borracha e colocou uma abraçadeira na junção da bomba com o tanque. Virou o tanque do avesso e certificou q não vazava.

Tie... já tentou ferros velhos... as vezes vc encontra um usado em boas condições. Vale a pena dar uma olhada hein....

eu compraria usadinho num ferro velho! sai mais barato!
mas quem foi q ferrou a rosca?

O mecânico disse q esse tipo de desgaste da rosca é normal por causa da ótima qualidade de combustível q temos... principalmente, se os antigos proprietários colocaram combustível "bom", a corrosão deva ter sido acelerada.
O carro é 2005...
Eu vi no mercado livre, um usado por 250 reais.
Este fds, vou pra SP e vou tentar dar uma olhada em desmanches da vida... algum bom pra indicarem?

Se vc conhece Carapicuiba ou Barueri... entre as duas cidades perto da estação Antonio João da CPTM... tem um desmanche chamado "2 irmãos". É muito grande certeza que la vc encontre.

desgastar a rosca é normal? Fala sério... a rosca nem fica em contato com a gasolina. Temos aquele anel externo que rosqueia o pescador no tanque e um oring, que impede a gasosa de vazar. Fala sério... se a rosca quebrou, eu recomendo mesmo trocar o tanque. Se não, se não vaza e o serviço ficou bem feito ( ou seja, bem rosqueado e apertado sem vazamento, cola ou silicone) eu não trocaria.

Abs

Estranho mesmo tie, geralemnte o que ferra ali e vaza gasolina é o oring de borracha, só comrpar outro na citroen e ser feliz... agora zuar a rosca do tanque, essa é nova! Ali não pega gasolina mesmo, pelo menos não é pra pegar...

-Estou enfrentando um problema parecido, acredito ser o mesmo, a tampa da que prende a flange da bomba no tanque não "pega" a rosca de jeito nenhum.O mecânico disse que não é o 1º Xsara que ele troca a bomba de combustível que ocorre isso.Comprei uma porca original e mesmo assim não rosqueia...O que ocorre é a deformação da rosca do tanque, provavelmente o tanque terá de ser retirado pra se rosquear o conjunto da bomba de combustível, e depois ser novamente instalado no carro...
-Pedi ao mecânico pra tentar dar uma amolecida na porca da flange com um banhomaria, e depois tentar rosquear o cj da bomba...

não.. aquela rosca é um INFERNO de colocar, mas pega sim.. é só presta atenção na posição da bomba! eu levei uns 15 minutos pra conseguir colocar a minha a ultima vez.. depois de saber como fazia...

pra aprender, levei 3 dias

gnw escreveu:

não.. aquela rosca é um INFERNO de colocar, mas pega sim.. é só presta atenção na posição da bomba! eu levei uns 15 minutos pra conseguir colocar a minha a ultima vez.. depois de saber como fazia...

pra aprender, levei 3 dias

Boa Artur, tomara que o mexânico não tenha tanto trabalho, senão vai me cobrar uma fortuna!
Pelamordedeus já gastei uma grana nessa xsara, tá na hora dela sossegar um pouco, e dar uma folga pro meu bolso...

cara, ela tem que ser colocada R-E-T-A e com o inicio de uma rosca, no inicio da outra...

a tampa do corpo da bomba tem um dendinho que tem que encaixar perfeitamente no dentinho do tanque, e APÓS colocar a tampa da bomba, se coloca a borracha de vedação EM VOLTA da tampa, de forma que ela entre por baixo da tampa corretnamente, e AÍ sim se entra com a rosca... isso tudo com a bomba já posicionada.

dai sem deslocar a bomba, pra borracha não sair do lugar, posicionar a rosca, e girar suavemente, sentindo se a rosca pegou ou não.. se não, desrosquear e ir denovo


é mais facil fazer um risquinho em cima da rosca, bem na parte onde ela inicia, pq daí se sabe onde inicia a rosca do tanque, e não precisa ficar procurando o inicio dela toda hora!

Valeu Artur, vou copiar e colar tua explicação num email pra ele, ele vai me xingar mas tudo bem hehehe, sabe como é né... Mas meu mecânico é gente fina, não tem erro!
Valeu pela explicação, mereceu um + na reputation!
Abraço.

po, valeu! iuashdiuashd

qqr coisa, tamos aí!

copia e cola isso tb:

se o mecânico for frango ele apanha, se ele for bom já na primeira encaixa!

muito fácil montar qd se faz da forma certa!

Bacanhim escreveu:

copia e cola isso tb:

se o mecânico for frango ele apanha, se ele for bom já na primeira encaixa!

muito fácil montar qd se faz da forma certa!

obrigado pela parte em que me chamou de frango!

tambem te considero pra caralho! iuashdiahsduiashd

tamo junto loko!!! nunca encaixei na primeira!

huauhahuahahuahu

um dia que sabe consigo!

huahuahuahuahuahuhua

teve um clio qeu desisti depois de meia hora tentando ai chamei o antigão lá da oficina e ele na primeira encaixou! ficou me zuando pra fazer um curso intensivo na NASA pra montar essas porcas!

asdhasudhasduh

cara, engraçado foi eu levando 1 hora pra por uma de astra frente de trem...

eu tava colocando com a borracha fora do lugar.. depois que vi como a borracha ficava, quase fiz me atropelarem!

Êta tampinha porreta hein!O mexânico não xingou muito, ele disse que já sofreu com esse pesadelo antes, mas na minha xsara a tampa foi "de boa", Graças a Deus, senão eu iria ser esfolado na M.O. ...
A bomba velha tava muito fraquinha mesmo, qdo acelerava forte o carro encolhia em vez de deslanchar, agora ficou um canhão com a bomba do ASTRA FLEX, como ela é mais fina encaixei ela no copo com dois o-rings e ficou perfeita.
Valeu pelo apoio galera!

mais um resolvido!

Boa noite, amigos!
Comprei meu xsara com menos de 30 dias.
Estou monitorando o consumo de combustível para ver de fato o quanto gasta na cidade e estrada.. Porém ontem fiquei na mão. O carro parou e não ligou mais quando o ponteiro estava chegando na reserva. Fiquei sabendo por aqui que não devo confiar no marcador de combustível, ok. Mas o pior não é isso! Coloquei o carro pra abastecer e quando chegou em 45 litros a bomba do posto desarmou dando pra colocar apenas mais 1 litro, total 46. Esse carro não tem um tanque com 54 litros??? O que pode ter acontecido? Pode a bomba não estar puxando a gasolina destinada pra reserva?

Muitas bombas são montadas erradas "altas" e se o carro ficar tombado para um dos lados não lembro direito ele não liga ou morre. ele estava inclinado ou você fez alguma curva muito brusca?

luiz_prado escreveu:

Muitas bombas são montadas erradas "altas" e se o carro ficar tombado para um dos lados não lembro direito ele não liga ou morre. ele estava inclinado ou você fez alguma curva muito brusca?

Olá luiz_prado, de fato o carro estava com o lado do carona por completo em cima da calçada quando morreu e não ligou mais. E se acontecer de novo, o que poderia fazer para evitar ter que comprar combustível?