hehehe claro, mas pensei em algo progressivo tipo os AP's EFI da linha 013 da VW com injeção Analogica que usava corpo de borboleta progressiva, claro que não pensando nessa borboleta mas numa do genero...
as desses AP a borboleta menor tem 34,95mm e maior tem 52,03mm e fazendo os calculos da uma area bem boa de abertura e tem fluxo em baixa e em alta...
claro que isso é fato em motores VW. mas sei de borboletas progressivas gigantes em outros carros de outras montadoras por isso a pergunta uma flange pra adaptar a borboleta, a adaptação do sensor TPS pra leitura correta da posição do acelerador, e adaptação de cabo e filtro mas isso é o de menos...