Escape novo no vts

Relembrando a primeira mensagem :

Bom galera,

A idéia é essa, quero mandar fazer um escape completo em 2,25" ou 2,5" porém quero que seja silencioso, principalmente pq viajo bastante.
Minha idéia é fazer ele todo em 2,25" e somente um silencioso no final, mas silencioso, nao abafador.
Já ouvi fazer que o silencioso da Blazer V6 e do Golf Vr6 ficam show de bola, porém nunca vi nenhuma foto ou vídeo mostrando.

A idéia de não ter intermediário é porque moro em um morro e p/ entrar na minha casa os intermediários que tive, sempre se detonaram com o tempo de tanto arrastar...

Fui em uma loja de escape hoje e o vendedor até comentou que o da Blaser V6 realmente já é em 2,5" porém ele não acredita que encaixe ali de baixo....

alguém pode me dar uma luz de qual silencioso final posso utilizar, sendo 2,25" ou 2,5"?

O do marea turbo, somente o silencioso final será que ficará muito barulhento?

desde já, valew!!

er1t0n escreveu:

Renan, está usando qual intermediario? tipo JK?

Aguardaremos o vídeo!

isso mesmo, JK!

Artur_Fantin escreveu:

Ô suas duas bestas quadradas! (ricardo e Eriton euhehueeu) O coletor do xu10rs que é de inox, o do xu7 não, porra! asuasasuhsahusahusuhauhsauhsasa

Falou muita merda!

Caras, fico perdido quando vcs dizem "xu10rs e talz.... sei que xu7 é o xsarinha com a frente nova e o xu6 o modelo igual o meu... e os demais!?? rsrs

Tiburso XU10RS é o motor do xsara 2.0 VTS de 167cv

O nosso 1.8 16v de 112cv é o XU7JP4...

Depois ve na internet um pouco sobre a nomenclatura ds motores psa,´é bem interessante...

E no post do encontro de Abril a gnt ta falando de se reunir no Carrefour Limao esse domingo 16:00 cola ae!!!!

deixa eu ver se entendi certo.... xsara 1.0 (UM PONTO ZERO) de 167 cv. ??????????

Eu utilizo essa nomenclatura (XU7JP4) para alguma coisa? exemplo: peças....

Que carrefour é esse? eu to na Z-SUL... manda endereço para mim....

Artur_Fantin escreveu:

Tiburso XU10RS é o motor do xsara 1.0 VTS de 167cv

O nosso 1.8 16v de 112cv é o XU7JP4...

Depois ve na internet um pouco sobre a nomenclatura ds motores psa,´é bem interessante...

Arthur, vc consegue me dar uma ajuda com isso... estou procurando, mas encontro somente motores peugeot...sei que é bem semelhante aos nossos.... mas como não entendoooo!!!!

Pode me passar um link, pdf, ....?

Não vamos disvirtuar o topico galera...

Tiburso escreveu:

deixa eu ver se entendi certo.... xsara 1.0 (UM PONTO ZERO) de 167 cv. ??????????

Eu utilizo essa nomenclatura (XU7JP4) para alguma coisa? exemplo: peças....

Que carrefour é esse? eu to na Z-SUL... manda endereço para mim....

Ele quis dizer 2.0! esse carrefour é de esquina com a marginal tiete depois da ponte do limão sentido castelo branco!

Ok... farei o possivel para ir esse domingooo... mas no encontro do dia 29 no posto é ctz que estarei lá;...

Valeu pelas informações...

Voltaremos a nossa programação normal agora. HSAUSAHAUS

só pra esclarecer:


sem desvirtuar muito o assunto:

xu7jp4, motor 1.8i 16v 112CV
xu10j4r motor 2.0 16v 140 e poucos CV (eu acho) usado em xsaras exclusive N6 frente antiga
xu10j4rs motor 2.016v 167cv dos xsara VTS n6 frente antiga
tu5jp4 motor 1.6 16v de 110CV usado nos xsara 1.6 n7 frente nova
ew10j4 motor 2.0 16v de 138cv usado nos xsara n7 VTS, paris e exclusive da frente nova

Deixo fazer uma pergunta .. colocar um escape de 2,25'' com catalizador .. fica elas por elas em relação potencia? pq diz a lenda que o catalizador ai barra uns cv ai do motor então mesmo aumentando o fluxo de saida de ar não adiantaria muita coisa com catalizador??

Posso te dizer que só de tirar o catalisador faz uma diferença do caralho...

imagino e como vc faz pra passar no controlar??

Cara eu fui ali na Tarumã, na esquina da madalena madureira, pra mim ali no Ricardo é a melhor casa de escapes de SP (talves do Brasil ams não conheço outras) muito melhor que iba e essas coisas que te cobram os olhos da cara... pro meu carro foi 100 ou 120 não lembro muito bem mas é tudo com flange e tal pra quando eu for passar no controlar eu mesmo posso recolocar o catalisador...

humm entendi!! o seu ta ta só com um silencioso artur??

Onde fica isso;....essa tal tarumã!?

A Tarumã fica na av. engenheiro caetano alvares, uma avenida antes da avenida do carrefour limão...

Então Denis o meu está do catalisador até o intermediário reto, um intermediário bem pequeno, e o inox no final, ou seja, nada susahuashuashuashu

legal esse topico!

já que está todo zuado meu escape, eu estava pensando em deixar ele mais livre pra ver se melhora o consumo mas só pensava em por 2 jk, não em por um silencioso de um "grandão" mas ai vem 2 probelmas ando coma patroa e 2 crianças ela não gosta de barulho e seria chato pras crianças e minha sara é aut, pra mim fica estranho carro aut de escape esportivo!!!

logo vou na loja dum look aqui ver o que ele pode fazer por mim, se tivesse um 4x1 pra minha seria show! já fazer completão!!!

eu fiz o meu todo em 2.5 e com um JK no meio, e um final semi-reto... o barulho dicou na medida!

semi reto? não sei o que é isso!

tem como um video ou audio pra ter uma ideia?

eu faço sim! pode deixar! amanha eu mostro como ficou!!

o abafador semi-reto q eu bote, por dentro é assim:


olhando do motor para fora, ele tem um tubo de 2,5 e após esse tubo, uma camara vazia, de aproximadamente uns 3 cm de comprimento, e após ela, tem 3 tubos perfurados de aprox 1.5 lado a lado!


ele é RETO porem abafa!

não restringe e não faz barulho

nossa!agora que não entendi mesmo!!!

tem "ibagens"?

asduihasuidsad

agora fica dificil, por que ta instalado no carro, mas eu tento alguma coisa!

FDS ja devo postar algo aqui!

aguardo ansioso!

a minha tá vazando pelo anel de vedação no fim co coletor onde começa o cano, e o intermediario está uma barulheirafeia de lata!!!

quero logo fazer algo e pensando em deixar o escape mais livrepra ver se melhora um pouco mais o consumo!!!

Oi Renan, tudo bem?

Preciso trocar o silencioso traseiro do meu vts pois está furado e não passou pela inspeção veicular pelo ruído...

O original é muito caro e parece que esses silenciosos de blazer e marea turbo deixam o carro silencioso, mas mantém uma certa personalidade no ronco.

Você poderia me informar se o silencioso da blazer v6 que colocou é paralelo ou original? Onde comprou? Ele é de 2"5 ou 1/4?

Se alguém puder dar alguma sugestão também agradeço muito.

Abs