VTS 2.0 N6 ou VTS 2.0 N7

Olá pessoal, sou novo por aqui.

Ja tive dois xsaras, 1.8 frente antiga e 1.6 frente nova. Como todos voces sou muito fa do xsara.

Eu estou querendo comprar um VTS para projeto. Estou em duvida entre o N6 2.0 ou N7 2.0.

Ouvi varios boatos diferentes:

Boato 1: Ouvi falar que a Citroen diminuiu a potencia do N7, de 167 cavalos para 138 apenas com um chip, devido ao excesso numero de acidentes no antigo VTS (muito nervoso). Assim sendo, apenas comprando um chip, poderia elevar a potencia de um VTS frente nova para os antigos 167.

Boato 2: Existe uma versao do N7 importada da Franca que tem os mesmo motor do N6, com 167 cavalos originais, mas existem apenas 10 carros destes no Brasil.

Algum desses boatos procedem?

Fora isso, existe muita diferenca de cambio, suspensao etc entre o N6 e o N7 ou e so a motorizacao?

A principio quero deixar o carro original por 1 ano, curtir ele do jeito que e. Quando entrar na monotonia, quero comecar a tunnar, pensando em kit turbo, NOS etc . objetivo de chegar a uns 350 cavalos, aos poucos....

Lembrando que gosto MUITO mais do visual do VTS N7, mas o objetivo final e potencia, qual seria mais indicado N6 ou N7....

Obrigado.

boato 1: papo. Reduziu pq trocou o motor do XU10 para EW10, outra tecnologia, outro motor.
boato 2: parte é papo. existem sim n7 2.0 com XU, mas não sei nem se chega a 10 carros....

As diferenças: absurdas. N6 2.0 é um esportivo nato. N7 2.0 é um carro com roupagem semi-esportiva.

Para otimizações, turbo, etc, o N6 é muito mais recomendável. O n7 o coletor é de plástico, as bielas são estreitas, etc, não é um motor "parrudo" e não tem lá grande potencial (150CV aspro fácil, mas....).

Abs e boa sorte.

alphatech escreveu:

boato 1: papo. Reduziu pq trocou o motor do XU10 para EW10, outra tecnologia, outro motor.
boato 2: parte é papo. existem sim n7 2.0 com XU, mas não sei nem se chega a 10 carros....

As diferenças: absurdas. N6 2.0 é um esportivo nato. N7 2.0 é um carro com roupagem semi-esportiva.

Para otimizações, turbo, etc, o N6 é muito mais recomendável. O n7 o coletor é de plástico, as bielas são estreitas, etc, não é um motor "parrudo" e não tem lá grande potencial (150CV aspro fácil, mas....).

Abs e boa sorte.

MATOU!

vai de N6!

Pra mecher nele, é mais facil e tem muito mais coisas, a melhores preços, e o know how dos XU é MUITO maior

Muito obrigado pessoal. Duvida esclarecida. Vai ser o XU10 mesmo.

Agora voltando ao assunto da raridade com menos de 10 carros no Brasil: N7 com XU10. Caso eu tenha a sorte de encontrar um desavisado vendendo, como e que faço para identifica-lo?

Chassi, manual ou tem algo visual que eu possa ver para diferenciar o motor XU10 e EW10 e derepente "pescar" este rarissimo N7 nervoso.

Abs

a principio por fora se não me engano só muda o simbolo da porta de XSASA por VTS,as rodas do 1.6 16v e do 2.0 16 são as mesmas e o resto dos detalhes tambem,o que vc terá que fazer é abrir o capo e ver a maquina único jeito...

ve o documento!

quantos CV tem!

só olhar o coletor.
se for coletor de aluminio, aparente, é XU.
Se em cima do coletor tem uma caixa plastica e capa superior do motor é prateada, é um EW.

otimo. Obrigado!

N7 XURS...
é mais fácil encontrar uma mosca branca de olhos azuis...

Fuzatto escreveu:

N7 XURS...
é mais fácil encontrar uma mosca branca de olhos azuis...

e que saiba cantar o hino da frança completo!
kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

o felipe verona arrancou o tu5 e meteu um xu10 no amarelo dele... e tava vendendo.

é... isso eu sei... mas não é originebas...

e precisa ser? kkkk

seria mais interessante....rs

Tenho um Amarelo Kaafer, ano 99 2º dono, 108Km Vts 2.0 16valv 168cv rrrrrrrr

Fone 047-84081423

Acho que o Verona já vendeu faz um tempo....

Achar esse N7 com XU será quse impossível..tenho certeza!!!

Vc comenta de turbo , nitro....mas vai fazer o que com isso? Arrancada, track day ou simplesmente sair acelerando no farol igual aos apzeiro??rs

Acha um bom XU e faz um bom trabalho com turbo que chega aos seus 350cv

n7 2.0 16v 168 cv aki no brasil? eu particularmente acho que não existe...

Juliano escreveu:

n7 2.0 16v 168 cv aki no brasil? eu particularmente acho que não existe...

TB acho

Lenda urbana