Falhando d+

Pessoal, bom dia.

Creio que o meu carro tenha encosto mas estou tentando resolver os problemas dele!
Acontece que desde a semana passada o carro vem se comportando da seguinte forma: A combustão falha muito e em qualquer tipo de rotação baixa ou alta, imagine que você esta tentando acelerar o carro a aceleração começa a subir e derepente ela cai como se você tivesse tirado o pé do acelerador, porém com o pé no pedal segurado, você percebe que a falha é muito grande chegando algumas vezes a morrer; Este problema é constante eu consigo acelerar por alguns segundos e depois acontece novamente;

Depois eu vou postar a tragetória toda desse carro, eu comprei ele a três meses e até o momento não consigo ficar algum tempo com o mesmo sem ter problemas.

Estou tentando levar em algum cara de mexa com injeção mas por aqui onde moro so tem FDP!

Vlw pessoal.

Vamos tentar te ajudar a resolver esse problema.

Isso acontece em qualquer marcha que esteja? Tipo como se fosse um carro manual com a embreagem no fim de vida? Tipo patinando?

Já trocou velas? Limpeza de bicos? O combustível é sempre o mesmo? Já percebeu se existe algum vazamento de óleo? O carro perde força a ponto de quase não andar?

Tem várias hipóteses que podem ser, desde um catalizador entupido, que não dá vazão aos gases do motor até mesmo problema de injeção e câmbio.

Em qual região de SP está?

1 - Sim acontece em qualquer marcha independente da velocidade, você consegue andar com o carro mas é falha d+, se você esta em uma velocidade mais alta ele não morre pois esta engrenado, mas em marcha lenta chega a morrer;

2 - Ainda não troquei velas nem efetuei limpeza de bico, estou com o carro a três meses desde quando comprei mas andando mesmo não chega a 1 mês e meio; Sobre o vazamento eu tenho uma suspeita, pois ví algumas manchas de óleo no chão mas não tenho certeza pois meu irmão também tem um carro (Alfa Romeu) e revezamos a garagem, mas como amanhã é sabado eu vou conseguir verificar melhor;
O Carro perde praticamente toda a força que ele tem para andar, para que você tenha uma idéia quando essa anomalia surge a aceleração cai a ponto de morrer, como se não existisse nem a marcha lenta, ele praticamente para a aceleração e consegue ficar ligado mas aos trancos e barrancos, e isto acontece sempre e a toda hora, como se você tivresse abastecido o carro com alcool, mas esta com gasolina; Eu cheguei a colocar aditivo e depois enchi o tanque novamente com gasolina aditivada, mas mesmo assim continua;

3 - Morro na região da ZL perto de são mateus;

Vlw amigo obrigado!

cara a principio se nao for detectado nenhum defeito tipo sensores e tal...

faz essa revisao q o tato falo q isso faz mta diferenca!

Galera,

Levei nesta segunda o carro em um especialista em injeção e o Scanner não acusou problema algum, me deixando ainda mais preocupado quando o rapaz disse que normalmente nestes casos são problema de modulo; Devido a grande quantidade de problemas que tive com o carro acabei levando na agencia onde comprei (em janeiro deste ano) e deixei o carro por lá e eles vão levar em quem for necessário para solucionar o problema;

Assim que tiver alguma novidade informo vocês e sou muito grato pela ajuda de vocês!

Muito obrigado!

Meu carro de vez em quando morre no ponto morto.
Não consegui resolver, quando ele está frio ele tende a falhar ou até morrer as vezes.
Em alta rotação eu sinto ele falhando um pouco, mas quando utilizo um bom combustível ele fica normal, ou muitas vezes, ele se auto-conserta!
kkkkkkkkkkk
Meu xsara é animal demais!

O meu também ta falando à vontade, já encomendei algumas peças para ver se melhora. O meu ta com uma vela ruim, trincada, portanto:

Jogo de velas
Atuador da Marcha
Limpeza de Bicos
Filtro de gasolina
Filtro de ar

Tudo ficou em R$ 167,00 + R$ 80,00 para a limpeza dos bicos. Vou fazer amanhã e espero ter um bom resultado com isso, principalmente pq o meu além de estar falhando está sem força!!!

Aquele abraço galera!

No meu caso, acho que é problema no atuador, quase certeza!
Não acredito em limpeza de bicos em carro, mas faço o que eu digo e não faça o que eu faço.
kkkkkkkkkkkk
Eu já vi um post para trocar o atuador da marcha lenta, vou colocar no "faça você mesmo".

Abraço!!!

Fala Thiago. Meu, acabei de voltar do mecânico com meu Xsara... Alguns já sabem dos vários problemas que tive também por pegar um carro que eu sabia que estava meio "detonado" e tinha medo de andar... Cara, nçao sei se foram as velas, o atuador da marcha lenta ou a limpeza dos bicos, eu sei que o carro virou outro!!! Está um canhão!!! To super satisfeito! Valeu a pena... rs

Bom, fica a dica aí, eu gostei. Aliás, pela primeira vez não fiquei com receio de pisar, sentir o carro andar, pq quando eu o comprei tinha que trocar as correias, quando troquei ele começou a falhar e agora que pude andar. Acho que só dois meses depois que estou com o carro posso dizer que valeu a pena!!! hehehehe

Abraços galera!

Fala Abreu!
Parabéns cara!
É gratificante quando alguem volta e posta uma mensagem tão feliz.

Um abraço,

Fala pessoal blz?

Bom depois de deixar o carro na agencia onde comprei, o pessoal me entregou o carro oontem informando que foi trocado o corpo da borboleta e o sensor de sonda lambda; O carro parou de falhar e esta andando normal, e isso me deixa feliz; Cheguei a pensar em trocar o carro pois não estou mais aguentando tantos problemas, mas sabe, eu me apaixonei por ele kkkkk.

Eu ví outros na agencia, mas cara, trocar um carro automático, bancos de couro, vidros, trava, ar, direção e beleza por um gol G3! na hora em que abri a porta do gol G3 resolvi continuar com o problemático, mas espero que acabe!

Vlw pessoal pelas dicas, muito obrigado!

Que bom meu camarada.. q ele continue assim neh!! hehe

Ninguem merece carro básico!
=S
Xsara é muito conforto misturado com potência e status!
=D

Então galera,a minha ta assim ó:

Na hora de pegar,é sagrado ele pega sempre de primeira e tal,ai eu começo a andar em primeira marcha normal,mas ai quando eu coloco a segunda,terceira,quarta e quinta ele falha em todas as marchas,parece que alguma coisa ali no motor da uma falha,e isso acontece com o carro até em uns 2000 giros e apos subir disso ele anda normal sem perder o rendimento.
Uma ves que um mecanico troco a correia poli v,ele me disse que essa falha está sendo por causa dos cabos de velas ou as velas,mais eu fiquei meio em duvida,agora não sei se mando lá p cara arruma,e eu nem conheço o cara direito,mais sei lá,eu tenho medo que seja a bobina,mais é isso aew,se alguem pude me ajuda,ficarei mto agradecido,Vlw.

Pessoal,

Bom dia.

Peço desculpas pela demora em atualizar o post, mas venho informar a solução que consegui para a falha do carro;

O pessoal conseguiu constatar que o problema estava no corpo da borboleta do carro, então trocaram o corpo a proveitaram e trocaram também o sensor de sonda lambda que estava acusando falha e o carro ficou bom!

Ele esta com outros belos problemas que estarei postando em outros topicos; Ahhh somente para informar também efetuei a troca das velas, afinal já estou perto de fazer o controlar!!!!

Obrigado!

Abreu? Qual mecanica vc leva?

Fala galéra,ahh eu quase fui enganado por um mecanico fdp aki da minha região,primeiramente a xsara nem tem cabo de vela kkkkkk,haha,a bobina é encaixada encima das velas,ksakpskpapksk,então aminha viatura tava falhando demais,aew o cara tirou a bobina fora e trocou as velas,hamm,ficou zerado o bicho,as vezes mtos mecanicos falam que tem que trocar a bobina,mais essa informação nem sempre procede,por isso é bom ter alguem de confiança,pois na maioria das vezes é só as velas,kkkkkk,não se deixem enganar,ok

GRANDE ABRASSO A TODOS.

Revivendo o tópico, voltei esses meses mas meu xsara anda malvado.
Ele fica oscilando demais nas marchas lentas mas hj quando voltava do trabalho ele fez a pior coisa que um carro pode fazer: Te deixar no meio de um engarrafamento!
Ele morreu, emburrou no meio do trânsito!!!

Mas com calma e algumas buzinadas, ele foi morrendo até minha casa.
Decidi levar ao mecânico amanhã, fé em Deus.

Isso parece ou sensor de rotação ou o motor de passo, as vezes uma limpada na TBI resolve, teste primeiro essa hipótese de uma limpeza na TBI.

Já faz dois dias que o Xsara está internado.
Mas resolvi o câmbio dele também, a 5ª marca que não entra e mais alguns problemas.
Depois faço um post melhor mas sobre o carro morrer, um scanner resolveu.
Zeramos ele, quanto estava com 50 erros
Ai minha marcha lenta não oscila mais!!
Vamos ver, tenho que testar mais uma semana para ver o comportamento dele.

O problema do motor 1.8 é o monte de sensor q ele tem... se um da problema, ele falha por completo.

É um motor q vc precisa manter em dia.

Abraços

Depois de quase uma semana, peguei meu Xsara.
Troquei velas, filtros... fiz uma boa revisão e gastei um bom dinheiro também pq consertei minha 5ª marcha.
O problema da marcha era a Luva e já a morte do além, não sabemos pois simplismente zeramos a injeção que tinha 50 erros ( ).

Um abraço,

Zerar a injeção é otimo. Na verdade zerar o sistema inteiro. Principalmente o modulo do cambio automatico.

Abraços