Luz do STOP acendendo

Relembrando a primeira mensagem :

Boa noite pessoal, li alguns topicos mais nenhum usuario relatou o meu problema, é o seguinte, desde ontem que meu carro quando estou andando a luz do stop acende e apaga, olho o sistema de arrefecimento e esta normal. O engraçado é que quando a luz STOP acende, acende tambem a luzinha vermelha do lado do ponteiro de temperatura. O que pode ser pessoal?

Abs!!!

veja seuem fluido no radiador, e nao agua. Se tiver agua, veja se tem mta ferrujem! Pode ter travado a termostatica

fiz a troca do liq de arrefecimento faz 1 ano. agua + 3 litros de paraflu. quando abri o reservatorio parecia normal, liquido cor verde e no nível.

mecanico nele!

pode ser tanta coisa... deixa prum profissional, derepente vc começa a fazer "testes"e pode prejudiar mais!

Carro foi pro mecanico hj e ele suspeita de valvula termostatica travada ou bomba d'agua com defeito. A gente testou e a agua não ta circulando no sistema.
Pra adiantar, alguem sabe qual bomba d'agua usar no 1.6 16v?

Valeu!

essa é a bomba desse motor!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-434875450-bomba-dagua-peugeot-206-citroen-c3-xsara-16-16v-01-_JM

mas essa é paralela, só pra vc ver o modelo!

acho mais provavel ser a valvula, essa bomba é show, ela não dá tanto problema de deixar de circulara agua, mais de vazar e fazer ruidos!

BacaLoko escreveu:

essa é a bomba desse motor!

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-434875450-bomba-dagua-peugeot-206-citroen-c3-xsara-16-16v-01-_JM

mas essa é paralela, só pra vc ver o modelo!

acho mais provavel ser a valvula, essa bomba é show, ela não dá tanto problema de deixar de circulara agua, mais de vazar e fazer ruidos!

Valeu! tomara que não seja mesmo a bomba d'agua, mas se for, agora ja tenho uma noção de como é e do preço.

Abraço!

Tenha muito cuidado na hora de comprar a bomba dagua, quando fui comprar a minha eu levei a minha como amostra, cheguei na loja e pedi a bomba dagua pro meu modelo e ano de carro e quando o cara trouxe, diferente da minha, nosso carro tem isso de vez em quando, nao sei se são projetos diferentes ou sei la, acabei achando em outra loja, medi com o paquímetro e deu certo, então amigo, se for trocar sua bomba o mais facil é vc levar no mecânico, pedir pra ele tirar e levar como amostra. Na minha paguei 37,00 e funciona perfeitamente.

Grande abraço!!!

coronel escreveu:

Tenha muito cuidado na hora de comprar a bomba dagua, quando fui comprar a minha eu levei a minha como amostra, cheguei na loja e pedi a bomba dagua pro meu modelo e ano de carro e quando o cara trouxe, diferente da minha, nosso carro tem isso de vez em quando, nao sei se são projetos diferentes ou sei la, acabei achando em outra loja, medi com o paquímetro e deu certo, então amigo, se for trocar sua bomba o mais facil é vc levar no mecânico, pedir pra ele tirar e levar como amostra. Na minha paguei 37,00 e funciona perfeitamente.

Grande abraço!!!

infelizmente não vou poder fazer isso pq eu to muito distante do carro agora, mas valeu a dica!

Abraço.

37$?

caraca! nem a do AP é barata assim!

37 ta quase de graça mesmo.

na citro ta 265,76! em outras lojas ta em torno de 90,00.

-No caso da minha xsara a luz STOP acendia e o carro morria, estava vazando fluido de freio pelo flexível traseiro, e pela eletro-válvula da DH, depois de trocadas as peças e completados os níveis de fluidos, não acendeu mais a tal luz, e nem a Xsara mó-rreu...

uia que inteligente essa sara!!!

so pra finalizar, peguei o carro essa semana e foram trocadas as seguintes peças:

Bomba d'agua TRK
Valvula termostática
Correia dentada Dayco
Esticador e rolamento da correia dentatda Originais

agora o carro esta perfeito novamente.

isso é bom! agora só daqui a 60 mil kms ou 5 anos pra se preocupar com isso!

Encontrei vários tópicos sobre o assunto, mas este mais se encaixa na situação do meu carro.

A mais de um ano eu tinha colocado um resistor no sensor de temperatura pois aquecia demais, porém fui descobrir que o radiador estava vasando, comprei um radiador novo e montei, andei até hoje sem problemas radiador+resistor, ok!

Ontem resolvi retirar o resistor e verificar o comportamento da temperatura, fazia uns 40°C ambiente o carro aqueceu funcionou estágio um, dois sem problemas.

Hoje pela manhã no engarrafamento luz do STOP acende mais a de temperatura, antes de chegar no vermelho e acionou o segundo estágio até baixar para uns 70 80°C e as vezes ficava piscando.

To pensando em repor o resistor pois assim ele ficava mais seguro.

nandocns82 escreveu:

Encontrei vários tópicos sobre o assunto, mas este mais se encaixa na situação do meu carro.

A mais de um ano eu tinha colocado um resistor no sensor de temperatura pois aquecia demais, porém fui descobrir que o radiador estava vasando, comprei um radiador novo e montei, andei até hoje sem problemas radiador+resistor, ok!

Ontem resolvi retirar o resistor e verificar o comportamento da temperatura, fazia uns 40°C ambiente o carro aqueceu funcionou estágio um, dois sem problemas.

Hoje pela manhã no engarrafamento luz do STOP acende mais a de temperatura, antes de chegar no vermelho e acionou o segundo estágio até baixar para uns 70 80°C e as vezes ficava piscando.

To pensando em repor o resistor pois assim ele ficava mais seguro.

Cara,

Tá vazando um pouqinho de óleo??? Mudando um pouquinho do que vc acha que pode ser o problema, o meu tbm ficava com a luz STOP e vazava um pouco de óleo. Resolvi trocando a cebolinha do óleo.

coronel escreveu:

Galera, nao sei se era isso, mas aparentemente conseguir resolver, o sensor azul estava com mal contato, era o unico que estava sem apresilha de aço, ai coloquei a presilha e ficou bem encaixado, antes soh em tocar ele sai do lugar.

Pelo menos parou, acho que era isso mesmo.

Obrigado a todos!!!

Esse pessoal aqui do clube são FOOOOOOOOOOOOOOOOODA. GNW acertou de prima!

Antonio Pedro escreveu:

nandocns82 escreveu:

Encontrei vários tópicos sobre o assunto, mas este mais se encaixa na situação do meu carro.

A mais de um ano eu tinha colocado um resistor no sensor de temperatura pois aquecia demais, porém fui descobrir que o radiador estava vasando, comprei um radiador novo e montei, andei até hoje sem problemas radiador+resistor, ok!

Ontem resolvi retirar o resistor e verificar o comportamento da temperatura, fazia uns 40°C ambiente o carro aqueceu funcionou estágio um, dois sem problemas.

Hoje pela manhã no engarrafamento luz do STOP acende mais a de temperatura, antes de chegar no vermelho e acionou o segundo estágio até baixar para uns 70 80°C e as vezes ficava piscando.

To pensando em repor o resistor pois assim ele ficava mais seguro.

Cara,

Tá vazando um pouqinho de óleo??? Mudando um pouquinho do que vc acha que pode ser o problema, o meu tbm ficava com a luz STOP e vazava um pouco de óleo. Resolvi trocando a cebolinha do óleo.

tenho um pequeno vazamento até andei limpando para achar a origem,, o engraçado é que ontem liguei o motor frio e acendeu a luz, STOP.

Ressuscitando tópico!

Hoje passei por isso "STOP" e piscando e dando aviso sonoro também.
No meu caso foi na caixa de fusível interna tinha 3 queimados, não sei quais eram que comandava o sistema, só sei que eram simples por causa da volts (5; 5; 15) que troquei.

Assim que troquei voltou normal.

Ah o detalhe começou do nada que aconteceu isso, rsrsrs sem contar que eu tinha desligado o cabo da bateria, acredito que quando coloquei de volta deve ter dado sobre carga, pra mim a unica solução pra que isso houve ocorrer.

Entao ficam ligado, poder ser parte elétrica a luz STOP.