Comando foi para o saco !

Meus camaradas... boa noite a todos.

Há 15 dias atrás, após a troca da correia dentada, tive um sério problema.

A correia do alternador começou fazendo uma zoadinha estranha que percebi a noite, dai no outro dia no meio da BR ela desfia e enrola no rolamento da correia dentada.

Resultado: Comando de válvulas foi para o espaço juntamente com o dito rolamento da correia dentada, a correia dentada, além da outras "cositas más".

Peguei o carro hoje e dos males o menor, pelo menos ta tudo novo...


P.S. Não gastei nada, já que estava tudo na garantia.

Fico feliz que não tenha tido nenhum prejuízo ou dano mais sério, mas apenas para esclarecer e previnir: foi má qualidade dos materiais ou má qualidade na instalação? Ambos???

Abs.,

JP

jpaulosg escreveu:

Fico feliz que não tenha tido nenhum prejuízo ou dano mais sério, mas apenas para esclarecer e previnir: foi má qualidade dos materiais ou má qualidade na instalação? Ambos???

Abs.,

JP

Cara, na verdade foi vacilo meu mesmo, pq a correia do alternador já estava na quilometragem de troca, dai quando troquei tudo perguntei para o mecânico se não seria melhor trocar ela tb, mas ele falou que visualmente ela estava ok, dai não troquei.

Conselho: Se escutar "renco-renco" na correia do alternador troque logo, pq se ela desfiar vai direto no rolamento da dentada... ai meu filho o bicho pega.

nem sempre, mas claro, deve trocar a quanquer sinal de anomalia!!

não entendi o pq seu comando foi pro espaço!

nem eu!

eu acho que ele tá falando do cabeçote.

correia de acessorios troca com quantos km?

60 mil km, junto com a dentada.

e seus devidos rolamentos tb!

alphatech escreveu:

eu acho que ele tá falando do cabeçote.

Alpha, a correia de acessórios desfiou e enrolou no rolamento da dentada que fica lá embaixo, ai travou a dentada que por sua vez travou o comando de válvulas.

É que aqui a gente chama cabeçote toda a parte superior, onde tem o comando de válvulas, árvore do comando, tuchos, etc etc etc...

No meu caso só empenou as válvulas (Todas as 16..kkk)

Para mim este tipo de coisa é erro de projeto, já que este tipo de situação deveria ser pensada.

Fica o alerta, pq o pessoal só lembra de trocar a dentada com os rolamentos e esquece a de acessórios com seus rolamentos também.

Hoje rodei uns 120km e tudo bem até agora.

sup, não foi seu comando que foi pro saco, e sim suas valvulas!

comum acontecer algum problema com correia dentada perder sincronismo e atropelar valvulas, são poquissimos carro que isso não acontece!

não é erro de projeto, é uma longa historia pra vc entender!

e aquele negocio, se fosse trocado antescomo recomenda o fabricante... né?

qt ficou o serviço aí?

não é erro de projeto.

o projeto é pra X kilometragem.. se passa dessa KM, o erro é do proprietario que não fez a sua parte, e trocou a peça!

gnw escreveu:

não é erro de projeto.

o projeto é pra X kilometragem.. se passa dessa KM, o erro é do proprietario que não fez a sua parte, e trocou a peça!

gnw, não se trata da peça dar problema no limite da quilometragem.

Trata-se sim de uma correia de acessórios desfiar e seguir diretamente para a parte "protegida" por onde passa a correia dentada.

Trabalho com desenvolvimento de softwares e se eu deixar um botão onde o usuário possa ferrar o sistema e dizer a ele : Não clique aqui, fatalmente um ou outro

vai clicar, então se eu preciso do botão lá, que coloque ao menos uma proteção para os desleixados (assim como eu fui por não trocar esta bendita correia), caso

contrário eu consideraria isso um erro de projeto sim.

BacaLoko escreveu:

sup, não foi seu comando que foi pro saco, e sim suas valvulas!

comum acontecer algum problema com correia dentada perder sincronismo e atropelar valvulas, são poquissimos carro que isso não acontece!

não é erro de projeto, é uma longa historia pra vc entender!

e aquele negocio, se fosse trocado antescomo recomenda o fabricante... né?

qt ficou o serviço aí?

O serviço estava na garantia, Boca. Não paguei nada por isso.

sup_rec escreveu:

BacaLoko escreveu:

sup, não foi seu comando que foi pro saco, e sim suas valvulas!

comum acontecer algum problema com correia dentada perder sincronismo e atropelar valvulas, são poquissimos carro que isso não acontece!

não é erro de projeto, é uma longa historia pra vc entender!

e aquele negocio, se fosse trocado antescomo recomenda o fabricante... né?

qt ficou o serviço aí?

O serviço estava na garantia, Boca. Não paguei nada por isso.

baita sorte hein? saduiahsdiuashd

o serviço ia sair caro

na casa dos 1,500! marromenu!
sorte ser garantia!

BacaLoko escreveu:

na casa dos 1,500! marromenu!
sorte ser garantia!

Mas agora o cururú tá filé demais !

quem me moderou?

alphatech escreveu:

quem me moderou?

Não fui eu, hein?! kkkk

ninguem alpha! Teu browser ta te trollando fortemente!

porra..... então não vou postar mais nada.

posta! So tem q confirmar que o post foi enviado! Seila!

ahuuhahua sempre com vc que acontece isso!

pq será? uhahuahuahu