TROCANDO O DISCO E PASTILHA TRASEIRO DO VTS

Fala Rapaziada,
Blz?

Alguém sabe com se troca o disco e a pastilha traseiro do VTS?
Pesquisei aqui e não achei.

Abç.

mole mole.

1. em baixo da pastilha tem uma argola, q vc tira com um alicate.
2. puxe a chaveta pra fora.
3. so puxar a pastilha pra fora.
4. gire o disco até achar o parafuso torx 40.
5. solte o parafuso e tire o disco.
6. retorne o pistão de acionamento, girando ele... não aperte, só girar. OBS: marque aposição que estão as 4 travas e, qdo terminar de retroceder, tem q estar tudo no MESMO lugar, pq a pastilha tem ressaltos para encaixar....
7. recoloque o disco e aperte o parafuso.
8. recolooque as pastilhas, aproveitando as "molinhas" das pastilhas velhas.
9. recoloque a chaveta e a trava.
10. its over.

OBS: faça com o carro calçado e freio de mão solto.

Abs

Perfeito!!
Tentarei.

Me tira mais uma dúvida:

O disco de outros Xsaras serve para o VTS?

traseiros N6 são todos iguais, pode ir de boa.
só os dianteiros do vts que são (bem) maiores.

Abs

O dianteiro eu já sabia.

Valeu!!!
Abç.

Cara.. eu ja tinha te pedido né, umas 30 vezes... não poe o titulo em CAPS!!!

valeu

Humm,, foi mal.

Só por curiosidade, qual o motivo?

fica horroroso na apresentação da pagina dos topicos... alem de ser incorreto!

isso atrapalha na visualisação dos titulos!

como por exemplo aquelas coisas

URGENTEEEEEE MEU MOTOR PAROUUUUUU SOCORROOOOOO

sabe?

magina vc abrir uma pagina procurando uma solção para um problema em comum com o seu, e tem trocentos topicos com nomes escanalosos...

falando nisso minhas pastilhas estao bouas so os discos que estao finos =s

tem que trocar, né cara...

MOURÃO escreveu:

Humm,, foi mal.

Só por curiosidade, qual o motivo?

se tivesse lido as regras não perguntaria e já teria editado o titulo!!!

https://clubedoxsara.forumeiros.com/t963-regras-do-forum-para-todos

deisidsn escreveu:

falando nisso minhas pastilhas estao bouas so os discos que estao finos =s

finos quanto? todo disco tem sua medida minima!

no proprio disco vai ter essa medida escrito em algum lugar, com um micrometro vc mede!

no catalogo online da fremax achei isso:

Propriedades: HP4247
Cubo: Sem Cubo
Tipo Pista: Sólido
Diâmetro Externo247.00 mm
Espessura da Pista 8.00 mm
Espessura Mínima 6.00 mm
Altura Total 25.50 mm
Diâmetro Furo Total 71.00 mm
Quantidade de Furos 4

confirma ai!

cara, 6mm é muito fino.... a cada 2 trocas de pastilha, tem que trocar uma o disco... entre cada troca de pastilha, se o disco apresentar irregularidades, sulcos, etc, tu tem que trocar o disco.... é questão de segurança.

Abs

Prezados,

Vou comprar com Mark

Discos tras. FREMAX: R$150 o par.
Past. tras. SYL: R$80 o jogo.

Tá no preço?

essa pastilha SYL é uma bosta.
Compre na concesssionária. É a única que dura de verdade pro xsara, não fica chiando com o tempo.

Abs

Não sacaneia!!
E o cara ainda quer 80 pratas. FAla sério!
Então, vou comprar só os discos.

Valeu!!

Eu comprei para o meu um kit

Discos HIPERDISCOS R$ 160,00

Pastilhas Bendix. R$ 90,00

Rodei uns 30000km com uma que não lembro o nome, mas ja tá no ferro, como não vou viajar sabado começo os serviços.

Cara, pior que SYL é uma bosta... pense.. é marca paralela de FIAT... ou seja... é um lixo mesmo.

O preço até tá bom... as originebas vc vai pagar uns 160 reais, ou seja, o dobro.... mas é outro papo.

O que você pode fazer é procurar umas EBC Green ou Yellow....

Qto aos discos, dá uma olhada, mas tô achando que tá caro.... é meio que tudo igual os discos traseiros, nem me incomodaria muito, mas dá uma olhada na toulouse, acho que o freemax tá uns 100 pila o par.

Abs

alphatech escreveu:

essa pastilha SYL é uma bosta.
Compre na concesssionária. É a única que dura de verdade pro xsara, não fica chiando com o tempo.

Abs

Fechei com ele agora.
Quando falei que só iria ficar com os discos, ele me questionou o porque de não querer as pastilhas, eu disse que me falaram que era uma bosta. Então, ele mandou a original TRW de 90,00 por 80,00 mesmo.
Pego amanhã e tentarei eu mesmo fazer o serviço seguindo os passos que vc falou, vamos ver que bicho vai dar....hahahaha..

Abç

agora sim, ganhou moral, guri.

essa syl, pra tu ter idéia, tem por 40 pila no mercado livre.
é um lixo mesmo... tem um fadding horrível, faz barulho, suja as rodas.

fez a escolha certa (eu acho), embora nunca tenha usado TRW.
As originais são ferrodo.

Abs

Tem que parar o bichinho...

Eu uso o freio com vontade...hehhehe..

Rapaziada,


Só para deixar registrado.

Consegui eu mesmo colocar os discos e as pastilhas, mas não foi tão mole assim não.

1º - Para tirar a trava de baixo que prende as pastilhas tem que usar o martelo e uma chave de fenda porque puxando com o alicate nem sonhando;
2º - Para o psitão recuar girando-o é uma pica só. Tem que saber encaixar a chave fenda e ter muita paciência;
3º - Vc tem que ter uma lima para poder limar as pontas do encaixe das pastilhas, senão a trava (1º) não entra, idem as travas de cima tb.

Suei, mas valeu a pena.

Bom Ano Novo para todos

Preciso trocar as pastilhas traseira, no embalo vo trocar os discos também. Tem esse 2 sites. Recomendam algum desses disco?!


http://www.jocar.com.br/Produto.aspx?CDF=103&CP=713756

http://www.requipeugeot.com.br/disco-de-freio-traseiro-206-%2F-207-%2F-306-%2F-xsara-%2F-picasso-%2F-zx/2387/23/339

tem ferramenta especifica pra retornar o embolo, por isso sofreu!!!!

com a ferramenta vc nem força faz!!!!