Citroen Xsara GLX 1.8 16v nos 120º

Olá gente!
estou chegando no fórum agora, infelizmente encontrei pois meu citroen está com um problema e estou preocupado...
comprei o carro há uns 4 meses e de uns dias pra cá está esquentando d+, chegando aos 120º e o painel indicando STOP.
mesmo assim quando abro o capô o motor não me parece tão quente, porém fiz um teste... abri a tampa do radiador e quando acelero a água está subindo, voltando, é o sintoma mais visível por enquanto... não encontrei vazamentos, mas também a água pode estar evaporando antes que apareça no vazamento...
li alguns tópicos e vi que outras pessoas já passaram pelo problema, porém as soluções estão confusas...
gostaria de auxílio antes de levar ao mecânico pra não correr o risco de ser enrolado.
já me deram algumas hipóteses: junta da tampa do cilindro, bomba d'agua, válvula termostática, tampa do cilindro...
se encontrar a solução antes de ir no mecânico consigo comprar a peça e diminuir o custo do conserto...

o carro é ótimo, confortável, motor bem regulado, potente e relativamente econômico, não queria me desfazer...

obrigado pela ajuda!
Abraços!

Vc falou que não viu vazamento, quanto tem, é a motivo
pro motor esquentar? mesmo vazando pouco? Pois estou
com o mesmo problema :/

As ventuinhas estão acionando normalmente?? vc não encontrou vazamentos, mas o nível da água diminui?? vc diz q o motor parece não estar quente, colocou as mãos nas mangueiras pra ver se alguma não esquenta?? a tampa do radiador está vedando direito??

Abs

esqueci de falar, mesmo com o painel apontando super aquecimento a água não está quente, ou seja, não deve estar circulando pelo motor.

é o que o pau-brasil falou...
ventuinhas estão acionadas??? outra coisa... valvula termo que pode ter pifado...

se a termo travou fechada uma das mangueiras vai aquecer e a outra não... pensei na cebolinha do radiador mas ai acho q não ia acusar o aumento da temperatura no painel. Estou achando q pode ser a tampa do radiador não vedando direito ai agua vaza por ali, estou achando isso por ele não ter achado outro ponto d vazamento.

Abs

as duas ventuinhas estão funcionando normal, primeiro e segundo estágio.
to achando que é válvula mesmo, achei nova por R$35..
estou pensando em comprar amanhã e botar a mão esse final de semana.. se resolver ótimo, gastei pouco. se não resolver pelo menos já vou saber o que não é gastando pouco...
o negócio agora é descobrir como chegar na válvula, não é simples como em outros carros...

tem outra solução sem gastar nada (por enquanto), deixa sem a válvula termostática. Se resolver achou o problema e põe uma nova, se não for isso pode voltar com a antiga sem problemas. Mas na boa vou perguntar d novo a tampa do radiador tá vedando bem??

André Corrêa escreveu:

esqueci de falar, mesmo com o painel apontando super aquecimento a água não está quente, ou seja, não deve estar circulando pelo motor.

Isso é q é estranho, se a água não estivesse circulando, ou seja com termo travada fechada, o carro ia aquecer muito e muito rápido e não o contrario.

Pra mim sua valvula termo esta travada !

Vejamos, vamos organizar as idéias. Começando com o carro frio:

( ) - Antes de ligar o carro, vê se a água está no nível correto (entre min e max);
( ) - Motor aquecendo, as ventuinhas ligam ?
( ) - O ar condicionado ligado aciona a outra ventuínha, segura a temperatura?
( ) - Após chegar em 100º, 110º no máximo, desliga o carro e com cuidado verifica se as mangueiras estão quentes; (se alguma não estiver, sinal de passagem obstruída);

Sugiro começar pelo básico, verifica se a água baixou? Se não baixou, e aqueceu rápido, não tá circulando direito, então...
...
1º, a água tá suja? Se estiver troca ela.
Se perceber que melhorou o sintoma, que parou de subir a temperatura igual antes, aí sugiro trocar o líquido por aditivo e água desmineralizada (40% aditivo, 60% água) e seja feliz !!!

* Dica, no meu carro, retiro o retorno de água do reservatório (cuidado para não deixar caindo água na correira, se patinar, fodeu) e vou colocando no reservatório a mistura de água + aditivo ao mesmo tempo que a água velha sai do outro lado....
Tenho feito isso 1 vez por mês (3 vez) e a água já está ficando limpinha e rosa do aditivo, acho que mais uma vez e só daqui um ano!!!

Espero que a dica ajude.