Carro morre ao reduzir

Perguntinha rápida, aposto que em menos de 5 min alguma alma caridosa e intelectual consegue me responder. Minha Sarinha está falhando qndo eu ligo ela e subo a rua de casa (não falhava antes) e depois de andar uns 3 a 4 min com ela, tem uma lombada, dai toda vez q reduzo de 2[ pra 1ªa marcha ela morre na lombada. Quando o motor está bem quente não acontece isso. Alguma sugestão de como acabar com esse problema? E outra duvida rapidinha tbm, tem um grilho bem baixoinho que começou hoje qndo você acelera o carro... vem da correia dentada.. é o que eu estou pensando que é? =////

Adriano, provavelmente você precise trocar o sensor de rotação do motor.
Quanto ao "grilinho", pode ser uma infinidade de coisas.... precisa ter mais informações para que a gente arrisque um palpite.
Abraço!

O grilho vem diretamente da correia dentada e a medida q acelero ele aumenta, kkkkk'

E Linneu, não poderia ser as minhas velas, bomba, etc? Pois não seu o estado, porém deve estar horrivel. O antigo dono já trocou esse sensor antes, se não me engano. No máx 3 anos atrás .

Linneu, quando o sensor de RPM dá problema, o carro não pega!!!


só nesse caso, é necessario a substituição dele...


deve ser bico sujo, vela velha... ... ...

cara resolve facil!não passa mais nessa lombada! ai elenão morre!

huahuahuah

patatipatata mode ON

agora sério, vou junto com o gnw e ainda acrescento bobina! testar pra ver que causa a falha!

possivel rolamento cansado e gerando ruido nas correias pede pra revisar tb!

um bom mecanico dá um diagnostico rapido pra vc sobre isso!

Bom dia pessoal! Levei o carro no mecânico. Laudo dele:
- velas ok porém meio escuras, caracteriza queima em excesso
- bobina não testou

Disse para que eu faça a limpeza dos bicos injetores.

A respeito do grilo, era a correia "poly v", algo do gênero, que esta velha e ficando ressecada, está ai o motivo do grilinho. Dai ele passou um WD e sumiu o barulho, porém ele me aconselhou a estar trocando quando desse.


E ontem desmontei meu painel, tirei algumas fotos. Vamos ver se consigo mudar ele para a cor azul *-* kkkkkkk'


De qqr forma, obrigado ai e abraços! Se quiser pode trancar o tópico já, Dúvida resolvida.

amiguinho, esse grilo é o tensor do cavalete que já era, não a coitada da correia.
tem que trocar os 2.
se fosse a dentada, meu conselho é por parar o carro imediatamente e trocar o rolamento, tensor, correia e bomba d´água.

Abs

Alpha, o cara espirrou WD na CORREIA dai parou o barulho. A bomba d'agua foi trocada a menos de 2 anos (ultimo dono) e definitivamente não tenho $$ para parar ele este mês. Quiz dar uma de louco e desmontei o painel todo, estou trocando para LEDs azuis e troquei tambem a tapeçaria do teto. Foi mais $$ do que eu posso gastar por mês com a Sarinha. Agora só mês que vem :s