Radiadores Reach ou Visconde?

Pessoal, qual será a melhor marca, Reach ou Visconde.

Sei que a original com certeza é mais confiável, tinha encontrado na pegeot por 365, quando fui pegar tinha acabado, agora somente por <500.

O que devo fazer? Confiar nas paralelas ou ter que investir todo o $$ no original?

Obrigado

eu comprei o visconde com dutos planos... 1000x melhor q o original


aquele original é uma bosta

Po cara comprou onde e por quanto?

Estou no veneno com o meu.

abraço

O meu é visconde mas o maldito veio sem tampa... tive que colocar uma de passat !

comprei o meu na RIO PARTS 350 reais

vem sem tampa mesmo!

a original custa 35 reais...

Obrigado pessoal!!

A RIO PARTS está na Av Airton Senna, pertinho da minha casa e trabalho, perfeito, vo ligar e ve se tem o radiador, para esfriar o meu carro e minha cabeça!

Valeuu

Acabei de falar com a Rio Parts, eles tem o radiador com engate rápido por 350 e pode ser dividido no cartão em 3x ou 5% de desconto á vista!

Show de bola! hj mesmo passo lá e compro o meu!

Obrigado pelas dicas a todos!

Boa sorte ae mano !

O meu está remendado com silicone.... vo trocar o radiador, se continuar.... vo trocando!

Comprei hj o meu radiador na RioParts...

vo ligar pro denis, ve se ele faz a troca para mim, e de uma olhada no eixo traseiro, está tudo ok, sem barulho, porem está com 61 km e quero que de uma olhada nos rolamentos...

Devo pedir para ver mais algo?

Abraços

suspensão dianteira.. barras haxiais, bieletas, pivos, terminais de direção , buchas de balança e calços de motor...

sempre que subir num elevacar, a chance de metade disso estar estourado é de 98%

gnw escreveu:

suspensão dianteira.. barras haxiais, bieletas, pivos, terminais de direção , buchas de balança e calços de motor...

sempre que subir num elevacar, a chance de metade disso estar estourado é de 98%

ainda bem que tem os 2%!!!!

exatamente! ehuheuehe

Aproveitando... rsrsr

meu condensador está furado.... realmente há necessidade de remover o painel para efetuar a troca?

sim

Levei o carro para trocar o radiador, 2 caras me falaram se a manqueira estiver enferrujada não engata mais só com uma nova... fiquei pensando... cento e pouco uma nova mais 80 de mão de obra...

eu mesmo vo trocar este radiador, se a mangueira estiver "podre" o carro está em casa, compro outra e troco...

blz retirei o radiador velho, a mangueira está boa, tranquilona, porem tem um tampão no radiador que é de chave allen, não sei o pq deste tampão, será que é do ar quente? por sinal é foda tirar a manquira de engate rápido, posição horrível!!

não tenho este tamanho da chave... logo está parada a viatura.. amanhã eu compro

Ao montar alguma coisa que devo fazer ou checar, ou não tem mistério, plugar as mangueiras verificar vazamentos?

Abraços

monta com cuidado só e deu!!! ele é bem chato de encaixar.. ele tem encaixes dos lados, que prendem no radiador do AC, encaixe em baixo (te certifica q ele tem as buchinhas de borracha em baixo) e encaixe em cima.. a mangueira inferior gosta de dar trabalho!!!

As buchas sei que estão OK.. realmente foi chato para tirar o bixo de lá, pouco espaço, e as travas de cima não saem, são presas na lata "estranho"...amanha devo comprar uma chave allen grande para tirar este taampão....
aproveitei e dei uma olhada nas ventuinhas e vi que são presas por parafusos "sorte" pois sei que dá problema as presas sobre pressão... Amanhã comrpo a chave e etrça eu coloco o bicho no lugar.

Já até vejo o trabalho da mangueira de engate "nada rápido" rsrsr

abraços...

a tua inferior é com engate??

sugestão: dá uma levantadinha nas orelhinhas dela, onde prendem no grampo, e muito muito muito muito muito muito cuidado com a borrachinha dela, na hora de por pra dentro...

mete um óleo de motor por cima dela, e NÃO FORÇA!

Vlaeu pela dica!!!!

Sabe sobre a proporção de aditivo/agua?

eu coloquei 2 lts de total classic freeze concentrado e o resto de agua...

aqueles roubados né GNW?


huahuahuahuahua

isso aushuashuahs