carro ta com um barulho esquizito, e baixando a ag

Relembrando a primeira mensagem :

Socorro pessoal......
ja li tudo desse tópico e estou ressuscitando-o...
ontem vindo do trabalho... percebi q o carro começou com um pó pó pó novamente.....
pensei.... gasolina ruim...
porem... continuei a viagem.... o carro de boa....
na primeira ladeira que peguei, a temperatura subiu... foi la perto dos 100, assustei e desliguei o carro na mesma hora....
liguei só o contato pra manter a ventuinha ligada e esfriar o danado...
quando baixou aos 90.... liguei o carro e continuei.....
veio de boa... aos 92 disparava a ventuinha normal..
até pegar a proxima ladeira, lavai pros 100 novamente..
parei denovo... e fiz o mesmo processo. (desliguei o carro, liguei o contato , aventuinha ligada, o carro baixou a temperatura.....)
continuei a viagem, e na proxima ladeira,... o ritual continuou....
enfim cheguei em casa...
ao abrir a tampa do radiador, a agua estava baixa...
agora to desesperado....
troquei a junta do cabeçote a pouco tempo..., bobina nova, velas novas........
meu carro esta sem valvula termostática a um tempão retirei a uns 8 meses atras.. ai como nao achei pra comprar fui deixando deixando e até hj nao coloquei-a de volta....

pois bem.. hj completei a agua, e refiz o trajeto..
o carro nao esquentou, nao subiu a temperatura...acima de 92 graus.
quando chegava nos 92 disparava e baixava la pelos 80°

como havia falado anteriormente o carro ta com um po po po um barulho esquizito no escapamento, tipo um PUF PUF PUF PUF PUF PUF PUF..............
Que a meu ver, torna a "lenta" desregular.

a um tempo atras ele teve esse mesmo problema, o barulho, e baixava a agua..... ficou assim uns 30 dias e parou....
parou como se o carro estivese se concertado sozinho ( esse é o motivo q botei o nome dele de AUTOBOT).
SÓ Q AGORA VOLTOU O PROBLEMA..

oque pode ser ??

24 km nao é lnnge, quando vale a pena!

o problema de queimção de junta nesses carros, é por que nao usam a junta original, e talvez torqueiem mal o cabecote! No teu caso, eu trocaria anéis, camisas e bronzinas de biela, retentor de valvula e junta do vts 2.0! Motor pra mais 200 mil km

O gnw se eu encomendasse com vc essa junta conseguiria mandar pra mim aqui em sampa ta osso achar essa de vts.

gnw escreveu:

o problema de queimção de junta nesses carros, é por que nao usam a junta original, e talvez torqueiem mal o cabecote! No teu caso, eu trocaria anéis, camisas e bronzinas de biela, retentor de valvula e junta do vts 2.0! Motor pra mais 200 mil km

nao encontrei o preço das camisas.. o nome é esse mesmo???

Ola senhores,
dexei o carro na semana passada la na Só Francês.
para trocar aneis, junta bronzina, e mais uma renca de coisas, ficou 1600,00 Dilmas.
porem a questão da retifica do cabeçote , só dariam o orçamento apos demontar e levar na retifica para análize.
como demoraram a retornar.. hj liguei la pra saber..
ai vem a surpresa..
2 parafusos quebrados e 1 espanado!.... agora estão aguardando ir um profissional da retifica para tentar tirar o cabeçote.
alguem ja teve esse problema?? queria saber uma base de preço quando isso acontece.

GNW matou a charada heim!!

chorar... muito!!!

eu, se sou tu, mando abrir rosca nova no bloco, acho um torneiro MUITO bom, e mando fazer 10 prisioneiros...

gnw escreveu:

chorar... muito!!!

eu, se sou tu, mando abrir rosca nova no bloco, acho um torneiro MUITO bom, e mando fazer 10 prisioneiros...

puts, mais nesse caso nao tem como arrancar o parafuso de la????
ai ferrou tudo agora!!!!.

:S

tem sim.. mas O PROBLEMA maior, são os espanados...



vai ter q mandar fazer parafuso...

gnw escreveu:

tem sim.. mas O PROBLEMA maior, são os espanados...



vai ter q mandar fazer parafuso...

Os Espanados ja conseguiram remover...
agora os quebrados ta um dilema

tá, mas o que to falando é que, o espanado, vai ter que fazer rosca nova NO BLOCO!!!

o que espana é A ROSCA DO BLOCO e não a rosca DO PARAFUSO!

Sim amigo, o parafuso nao espanou a rosca,.... espanou a cabeca..... mais mesmo assim acho q vai ser preciso faser novas roscas para os que quebraram.... alguem tem ideia de preco?????

gnw escreveu:

tá, mas o que to falando é que, o espanado, vai ter que fazer rosca nova NO BLOCO!!!

o que espana é A ROSCA DO BLOCO e não a rosca DO PARAFUSO!

cara saca só.. quinta feira dia 04/07/2013 fara 3 semanas q o carro ta la na oficina...e o dilema é sempre o mesmo.
sempre que eu ligo la, a resposta é.
"Seu carro quebrou 2 parafusos, e espanou 1, estamos aguardando vim uma pessoa da retifica pra tirar o cabeçote ele leva-lo"
isso é normal??? 3 semanas....
tive um vectra q na época precisei fazer o motor dele tambem..
ficou 1 semana na oficina, o cara me entregou e falou aind q havia demorado pois a oficina estavc cheio de serviços do mesmo pra fazer......
mais 3 semanas to começando a ficar preocupado....

Senhores, como falei no tópico anterior, acabei de ligar na oficina e perguntar sobre o carro. novamente o papo foi o mesmo.... o parafuso quebrou, estamos esperando vim "Não sei Quem" pra retirar parafuso.....
o mais incrível é que, deixei o carro em um dia, pela manhã e no mesmo dia me ligaram pra dar um pré-orçamento.... depois disso ninguem me ligou mais... todas as vezes eu q tenho q ir atras pra obter as respostas.
Sem falar q pra conseguir falar la na oficina é um parto.... tem q ligar umas 20 - 30 veses pra q eles atendam....
to realmente insatisfeito com essa oficina q indicaram.... To pensando em retirar o carro e Levar em outro lugar...
Alguem tem alguma indicação????
Mais por favor...... indiquem uma que vc ja levou um carro la..
pq, nessa "Só Francês"....... deveria se "Só Por Deus".

cara, relaxa...

la na oficina, é assim tmb.. incomunicável, e leva tempo!!!

deixa o cara fazer o trabalho dele...

cara...

oficina é algo complicado. Os caras tem os prazos deles... qdo algo da muito errado e precisam do serviço do terceiro, teu carro entra na fila do terceiro... e qdo volta com o serviço feito, ele retorna pra fila da oficina atual, e assim vai.

É claro que não se pode abandonar o carro, mas ficar ligando todo dia achando que vai ficar pronto mais rápido é ilusão.

Abs

Eu sei isso.... tambem tenho empresa e passo por situacoes parecidas...... a diferenca, eu mantenho os clientes informados.
E procuro sempre cumprir os prazos.
Agora, imagina so. No primeiro dia me deram um pre orcamento.... depois esperei uma semana sem contato algum, liguei e me falaram.. esperei mais uma semana... e novamente tive q ligar pra saber que o carro continuava na mesma.
Se eles me falassem quem o carro so ficaria pronto em 1 , 2 ou 3 meses. Eu nao ficaria descontente e esperaria.
Mais nao tem previsao, data , nem nada,..... eu tenho q ligar sempre pra saber...... isso q me deixa irritado.
A impressao q da, e que nao estao nem ai. E estao dando prioridade a outros carros. E o meu ficando em segundo plano........ amanha vou numa citroen q tem na marginal pinheiro ver o que da.

se tu estiver pensand oem levar o carro na citro, vai querer tocar fogo ou abandonar o carro: vai descobrir que o reparo custará mais do que ele.

Abs

mais que o dobro dele, na verdade...


isso que tu explicou para a gente, explica para o dono da oficina!

ele vai entender!

ele vai te olhar, pedir desculpa, dizer que vai agilizar....
e no final, vai demorar o tempo que tiver que demorar.

a parada é ficar bem feita. só. se nunca mais voltar, é bom!

ABS

alphatech escreveu:

ele vai te olhar, pedir desculpa, dizer que vai agilizar....
e no final, vai demorar o tempo que tiver que demorar.

a parada é ficar bem feita. só. se nunca mais voltar, é bom!

ABS

é mano to achando q vou tirar o carro de la, vender no ferro velho, e comprar outro... gosto muito do carro mais por falta de mão de obra especializada e competente. vou mudar de carro .

valew galera.!

na verdade, ta tudo certo, mas tu nao ta mto disposto a suportar isso!

O ultimo 1.8 que fiz, levei 4 meses p fazer, a um custo total de aprox. 7 mil reais! Mas assino em baixo q o motor vai durar pelo menos, mais 10 anos!

Vai do dono, estar disposto ou nao!

gnw escreveu:

na verdade, ta tudo certo, mas tu nao ta mto disposto a suportar isso!

O ultimo 1.8 que fiz, levei 4 meses p fazer, a um custo total de aprox. 7 mil reais! Mas assino em baixo q o motor vai durar pelo menos, mais 10 anos!

Vai do dono, estar disposto ou nao!

mais isso foi o motor inteiro ou só cabeçote???

motor inteiro

gnw escreveu:

motor inteiro

ta mais o meu é só o cabeçote e ja ta levando quase 1 mês!