Barulho no cambio/manual

Então.
A uma semana atrás o cambio começou a fazer barulho de engrenagem quebrada, ai decidi tirar o cambio e verificar o que poderia ser, desmontei tudo e para minha surpresa não tinha nada !!! todas as engrenagens em perfeito estado, levei a um mecânico o conjunto e ele também disse que esta tudo ok.
Montei novamente o cambio, olhei as folgas da trizeta e tudo normal. Hoje quando terminei o serviço fui dar partida e outra surpresa !! O maldito barulho.
O barulho faz quando esta engatado e quando esta na "banguela", é como se tivesse raspando só um lado da engrenagem porque não é um barulho continuo. E o pior de tudo que é nao tem um mecanico que assuma a bronca e conserte o problema, pois ja passou em 4 e sempre dizem a mesma coisa.

Alguem ja teve este problema?

Olá Rogério; o meu está com mesmo problema, mecânico desmontou e não achou nada; o barulho é só quando está engatado né, no ponto morto some o barulho; na autorizada me informaram que é algum rolamento com desgaste, ainda não desmontei novamente pra verificar; mas tudo indica ser mesmo rolamento dentro do caixa de câmbio; com esse barulho já rodei uns 30 mil Km;

abs;

Pior que os rolamentos estão em otimas condições, sem folga, e mesmo que fosse pra trocar nao acha pra comprar.

tem um rolamento da pris, que aparentemente está perfeito, mas quando se deixa o cambio, com os eixos apoiados sobre ele, ele ronca....


eu iria por aí!!!

se não me engano é um dos rolamentos da pris....

gnw escreveu:

tem um rolamento da pris, que aparentemente está perfeito, mas quando se deixa o cambio, com os eixos apoiados sobre ele, ele ronca....


eu iria por aí!!!

se não me engano é um dos rolamentos da pris....

deve ser isso; meu mecânico conferiu todos rolamentos e aparentemente estavam todos bons, trocamos o kit da embreagem também e continua o mesmo barulho;

rolamento da pris?? que rolamento é esse?? dei uma pesquisada e não localizei;

valeu a dica!!

rolamento do eixo primario da caixa..

gnw escreveu:

rolamento do eixo primario da caixa..

em todas as marchas o ronco é o mesmo, valeu a dica!

abs;

Boa tarde,
O meu está com esse ronco quando está desengatado ou na 1º e 2º marcha issu é perigoso tenho qu ver agora?

Eu mesmo ja perdi a confiança no carro por causa desse barulho. Quando eu montei o cambio somente a 5° marcha ficava roncando, ai pensei nossa! resolvi o problema, mas só foi eu engatar as outras marchas e esperar alguns minutos que começou o barulho.

Amanha vou retirar a tampa lateral para tirar uma duvida, vou tirar algumas fotos e postar caso resolva o problema.

esse 1.6 tem o problema cronico nesse rolamento.. mas é um problema POUQUISSIMO conhecido...


meu chefe disse que descobriu com muiiiiiiiito trabalho.... montou uma banca icom um furo, onde ele apoiou a caixa com a pris pra baixo, e calço o rolamento.. daí tocou ela com uma furadeira, e roncou...

com a caixa de lado, ou pra cima, sem apoiar no dito rolamento, ela não ronca...

ele comentou que o problema aparece, inicialmente, quando se está fazendo curva para um dos lados... não me lembro se para a esquerda ou para a direita....

Depois de andar mais de 30 mil Km com o câmbio roncando, aconteceu o que estava previsto, o rolamento quebrou e travou tudo; danificando o eixo Secundário e diferencial;

no meu caso estava roncando em todas as marchas inclusive a ré, o rolamento em questão era o próximo da engrenagem/pinhão da 1ª marcha - no service o cod. do rolamento 2317-88 - consta como do EIXO SECUNDÁRIO -

Se tivesse trocado somente o rolamento quando começou a roncar, na Peugeot custa R$ 155,00 e na CC R$ 210,00; ficaria muito mais barato e evitava ter que quinchar o carro; dei sorte pois quebrou na minha casa, se fosse na estrada na velocidade poderia ter acontecido o pior;

Pra facilitar comprei o câmbio completo no desmanche por R$ 800,00 - Ainda bem que dei sorte na compra, tá redondinho, muito gostoso;
abs;

deve ser o rolamento, que eu falei que meu chefe falou!! kkk

isso aqui é papo pra gente grande!!!
to fora!!!

kkkk q nada man! tamo dentro!

gnw escreveu:

deve ser o rolamento, que eu falei que meu chefe falou!! kkk

o mecânico confirmou que é esse mesmo, tava certinho;

quando desmontamos no inicio do ronco não deu pra perceber nada,

valeu;

block?

O rolamento em questao é aquele de Roletes, que fica em baixo das engrenagens ?

uma duvida rápida galera, o cambio da paris 2.0 16v ew10j4 é o mesmo do xsara 1.6 16v?

juliano, nao! o do 2.0 é o be4r

Rogerio Ferraz escreveu:

O rolamento em questao é aquele de Roletes, que fica em baixo das engrenagens ?

No meu caso é o rolamento que fica entre a Coroa e Pinhão;

vlw