Cheiro de Gasolina dentro do carro

Pessoal, bom dia

De vez em quando meu xsara fica com um cheiro muito forte no interior, mas não é sempre, apenas quando abasteço. já olhei debaixo do carro e não tem nenhum sinal de vazamento, nem na frente. o que será?? Tem alguma parte do sistema que necessita de reaperto (ou troca) após um tempo de uso?? Aguardo.

fabio da uma olhada no canister debaixo do paralama lado passageiro o meu tava quebrado troquei e adeus cheiro.

Oi blackscs , bom dia


No paralamas traseiro ou no dianteiro??


Até

Dianteiro vc vai ver uma peça redonda parece um filtro gde aquilo é o canister verificar se naum tem alguma mangueira qbrada ou rachada ou se ele nao esta entupido.

Cara deu uma olhada debaixo do banco do passageiro? pode ser na porca que fecha o tanque.

Como o rastd disse debaixo do banco do passageiro TRASEIRO, a bomba de combustível fica ali. Verifica se qdo vc enche o tanque não tem nenhum vazamento por ali.

As vezes nem vazamento qdo fecha o tanque ele cria pressão daí o cheiro aparece e vc olha acahndo q vai ver gasolina mais se atente nisso tb.

Vou acatar todas as sugestões. Obrigado galera!!!

Verifiquei tudo (todas as sugestões dos colegas) e não consegui encontrar nada, como comprei o carro na semana passada ele está na garantia da revenda (não sabia dessa garantia) e encaminhei à uma oficina e eles pagarão o conserto.

boa!!!

depois nos conta o defeito

Pessoal, defeito sanado... 

Anel de vedação da boia do tanque ressecado.  Dá um trabalho do cão trocar, pois tem que descer o tanque para fazer, mas o problema foi resolvido.

boa!

Nem sempre precisa..vai depender da ferramenta da oficina e se a boca esta muita deformada. A dica é..sempre que for tirar a bomba para manutenção não deixe sem o anel de vedação e troque a guarnição verde

Eu tinha pensado a mesma coisa q vc tirrenno, d q não era necessário descer o tanque pra fazer o serviço, mas ai reparei q o amigo falou q foi a vedação da boia e não da bomba q tava vazando. Então lá vai uma duvida minha, o acesso da boia e da bomba é o mesmo? ou realmente tem que descer o tanque pra ter acesso a boia?

é tudo junto.. não precisa tirar o tanque.. só na picasso, que precisa

Oi Pessoal, bom dia

Respondendo ao pau-brasil e como o gnw falou, tem que descer o tanque, inclusive remover o cabo do freio de mão para fazer, porque ele passa bem debaixo do tanque (é um saco), o carro não tem acesso por debaixo do banco do passageiro, o pessoal da oficina disse que só o Picasso é assim.

Xsara não precisa descer o tanque....talvez só o Picasso!!
Eu e mtos outros já realizamos manutenção na bomba dessa forma e sem problemas

Tirei a bomba e estou vendendo , não necessita tirar o tanque é só desconectar o fio , destravar e puxar o copo.

Então lá vai uma dúvida minha, eu troquei o anel de vedação da bomba, existe um para a boia, separado daquele da bomba?

Pelo que eu sei , a bóia vai integrada ao copo da bomba e não tem nenhuma guarnição para ela.Até mesmo porque se ela vai dentro do tanque em contato com a gasolina para que serviria uma guanição

O meu era a tampa da bomba de gasolina , não parecia mas estava trincada, troquei e tudo ok!

O meu era a tampa da bomba de gasolina , não parecia mas estava trincada, troquei e tudo ok!

 FINALMENTE resolvido por completo.  No caso o mecânico trocou o anel de vedação da bomba de gasolina, mas ficava um cheirinho ainda, mas eu deixei prá lá, toda vez que o mecânico iria fazer algo tinha que deixar o carro o dia todo lá.  Teve um dia que eu fiquei curioso sobre o negócio e resolvi eu mesmo tentar acertar o problema (fiquei um sábado inteiro fazendo isso), arrumei um macaco tipo jacaré e dois cavaletes para apoiar a parte traseira dela.  Com muito custo consegui tirar o tanque, realmente o cheiro não saía de lá. pois estavam todos os vedantes novos.   Recoloquei o tanque e o cheiro voltou, principalmente quando fazia umas curvas meio "bad boy".  Parti para outra hipótese, a boca do tanque, com ela foi relativamente fácil tirar, são só 3 parafusos allen (fui em uma loja de 1,99 e comprei um kit de chaves allen).  Pasmem, havia uma rachadura no retorno da gasolina bem entre o cano do tanque e a lataria do paralamas (Puts).  Resolvido o problema:  Comprei uma mangueirinha flexível maior, cortei a parte que estava rachada e fixei essa mangueirinha com uma abraçadeirinha e reforcei a vedação com cola de junta de cabeçote (Investimento com o kit de chaves allen e cola de junta = R$ 25,)

Boa Fábio!! =D É bom demais quando conseguimos resolver! uiehiouehaiuehoaiue

Boa fabioliveira_rp!