Aditivo

Ola amigos.

Alguem aqui já usou aditivo para o combustivel?

A mais ou menos um ano e meio atras eu fui para São Manuel com meu Xantia e chegando lá o motor começou a falhar. Fui no posto abastecer e comentei com o gerente do posto. Ele me recomentou um aditivo. Eu falei q não acreditava. Ele falou q se não melhorasse depois de uns 5km eu poderia voltar q ele devolveria meu dinheiro.

Paguei 20 reais e coloquei aquele da Bardall vermelho (q limpa os bicos e melhora o sistema de injeção). Sai do posto e uns 500 metros depois o carro era outro. Serio mesmo...

Porem nunca mais usei.
Mas nessa semana, fui para Santos e abasteci num BR q não conhecia (abasteci num BR e coloquei aditivada achando q correria menos risco de ser adulterada). Bem... o carro começou a falhar em rotação constante.

Parei num posto e resolvi pagar para ver novamente. Coloquei o aditivo e o carro melhorou na hora. Coloquei de uma outra marca, porem ele diz q até aumenta a octanagem da gasolina. Ficou show de bola.

Chegando aqui, passei num posto de confiança e enchi o tanque de gasolina aditivada de qualidade. O carro ta um furacão...

O q vcs acham desses aditivos?

Abraços

Eu coloco a cada 3000km um da STP chamado FUEL INJECTION CLEANER e não tenho do que reclamar.
Falhar eu não fala nada pq o meu carro raramente falha, mas dá pra sentir que o motor fica mais "limpo" nas subidas de giro depois do aditivo.

Eu abasteço em postos Shell e sempre nos mesmos, utilizando a VPower, e de vez em quando a VPower Racing (equivalente a Podium), nunca tive falhas na aceleração, e retomadas.

Quanto aos aditivos, acredito sim que tenham essas propriedades, mas no Xsara nunca cheguei a utilizar, me lembro de um que era da STP também que chamava Octane Booster, esse dai utilizava bastante no meu antigo carro que era meio fuçado e digo que dava diferença sim, melhorava a retomada, a aceleração e o motor rodava mais solto.

Eu só uso a aditivada da Ipiranga ( Oficial, é claro) e nunca tive problemas.

Não coloco gasolina de posto de outras bandeiras.

Pois é Mestre, já tive problemas com a Ipiranga Aditivada. Agora é só SHELL no tanque do "Guerreiro".

Eu abasteço em dois BR.

Um aqui em Bertioga com combustivel Aditivado. E outro em Sp tb Aditivado. Nos dois eu tenho convenio pela empresa e me da mais tranquilidade na hora de pagar tb.

Abraços

Aditivo só uso STP ou Bardahl.

Sempre uso no óleo e combustivel.

Nunca usei no oleo. Coloco sempre oleo sintetico de qualidade.

Abraços

No óleo também nunca utilizei!!!!!

O q eu já vi o pessoal usando era aqueles negocios para motor rodado. Motor com mais de 200 mil km.

Minha Scenic ta com 250 mil km e não queima oleo... então nem uso nada.

Abraços

O aditivo da bardahl para o óleo é muito bom.

Já vi motores com mais de 300 mil km em perfeito estado.

Sempre colocando o aditivo a cada troca de óleo.

O que eu já li a respeito do aditivo do óleo é que no ato da troca é desnecessário, já que quando o óleo é bom, ele já vem com todos os aditivos nele mesmo.
Com o tempo o óleo vai perdendo esses aditivos e aí seria interessante colocar o aditivo.
Eu particularmente nunca usei, já que raríssimamente deixo pra troca o óleo perto do "vencimento" dos 10.000 km.

Toga_NG escreveu:

O que eu já li a respeito do aditivo do óleo é que no ato da troca é desnecessário, já que quando o óleo é bom, ele já vem com todos os aditivos nele mesmo.
Com o tempo o óleo vai perdendo esses aditivos e aí seria interessante colocar o aditivo.
Eu particularmente nunca usei, já que raríssimamente deixo pra troca o óleo perto do "vencimento" dos 10.000 km.

O aditivo bardahl deve ser colocado a cada troca de óleo.

Óleo não perde aditivo e sim viscosidade, causado exatamente por uma das funções do óleo que é a de limpeza (lubrificação e refrigeração são as outras).

Óleo padrão semi sintético que é o recomendado para nossos carros deve ser trocado com 7500 km, mas eu troco com 5000 km.

Um conhecido meu utiliza esse aditivo a mais de 15 anos nos ônibus de sua frota e alguns motores rodaram mais de um milhão de KM sem nunca apresentarem defeito mecânico.

Motor Diesel roda isso mesmo sem abrir... 1 milhão de km na boa. Tem busão e caminhão com 5 anos de uso e com motor com mais de 800 mil km. Normal.

Agora aditivo para oleo eu acho meio q besteira. Não sei... nunca usei para me provar o contrario, mas para combustivel e radiador sempre me pareceu otimo.

Abraços

Cirdan escreveu:

Motor Diesel roda isso mesmo sem abrir... 1 milhão de km na boa. Tem busão e caminhão com 5 anos de uso e com motor com mais de 800 mil km. Normal.

Agora aditivo para oleo eu acho meio q besteira. Não sei... nunca usei para me provar o contrario, mas para combustivel e radiador sempre me pareceu otimo.

Abraços

Esqueci de falar que eram ônibus com mais de 20 anos de uso, com motores recondicionados. Nada de novo não.

Ele comprou os veiculos usados, e seus motores precisavam trocar o bronzinamento a cada 600 ou 700 mil km, depois que começou a usar o aditivo passaram a durar mais de um milhão de km sem problema algum.

Os motores novos eu não sei a diferença, mas no meu, quando comprei, o motor estava preso, estranho de rodar. Comecei a usar o aditivo e de cara ele melhorou, e hoje em dia é um foguete.

Vc comprou 0km?

0Km vc precisa amaciar o carro. No manual até instrui a isso. Durante uns 2500km tem q tomar certos cuidados.

Abraços

Comprei com 72 mil km.

E não adianta continuar o assunto pois minha experiência me prova o que estou falando, e quem nunca usou o produto não pode dar opinião.

Acho que terminamos isso então.

Nervoso amigo?

Como eu falei, nem uso aditivo de oleo pq nunca me surgiu tal oportunidade e não achei necessario. Porem falava isso do de combustivel e hj uso tranquilamente.

Abraços

Que nada, tranquilo, só acho que o assunto já deu o que tinha que dar.

E aquele flush, alguem já fez? Vi no mercado e quase comprei... mas tenho medo de soltar sujeira demais e entupir a bomba de oleo.

Abraços

Galera aqui é um fórum livre para que todos expressem suas dúvidas, e acima de tudo para aprendermos cada vez mais compartilhando experiências e as vezes problemas, por isso peço a todos que continuemos aqui sim, mantendo esse espírito solidário e de amizade que é o mais importante de tudo isso ok?

O assunto vai dar o que todos aqui acharem que tem que dar certo Leo? Pois todos aqui tem direito de postar o que bem entenderem quando o assunto for o mesmo do tópico ok?

E assim caminha a humanidade, posts malcriados, estúpidos ou ofensivos serão apagados, e os usuários alertados, acredito eu que não exista a mínima necessidade disso certo?

Abraços

Só isso que tenho a dizer!

Tato SP escreveu:

Galera aqui é um fórum livre para que todos expressem suas dúvidas, e acima de tudo para aprendermos cada vez mais compartilhando experiências e as vezes problemas, por isso peço a todos que continuemos aqui sim, mantendo esse espírito solidário e de amizade que é o mais importante de tudo isso ok?

O assunto vai dar o que todos aqui acharem que tem que dar certo Leo? Pois todos aqui tem direito de postar o que bem entenderem quando o assunto for o mesmo do tópico ok?

E assim caminha a humanidade, posts malcriados, estúpidos ou ofensivos serão apagados, e os usuários alertados, acredito eu que não exista a mínima necessidade disso certo?

Abraços

Sem problemas, quanto eu escrevi não percebi que estava sendo ofensivo, mas agora, lendo o que está escrito, concordo com vocês, então desculpe.

Sobre o aditivo Bardahl, eu convido quem nunca utilizou para testar e dar sua opinião (agora com embasamento).

Quanto ao flush, eu faço todo ano, e funciona muito bem.
Quando comprei o carro ele consumia 500 ml a cada 2000km, daí mandei fazer o flush pela primeira vez, e depois disso nunca mais baixou o óleo (sempre cravado no máximo).

Quanto a questão da discussão eu concordo plenamente, mas esse post do Rafinha não está de bom tom, mesmo que de brincadeira.

Um abraço!

Mas nunca teve problema com a bomba amigo? Ele sai muito sujo?

Eu to querendo fazer no meu carro para limpar a parte de baixo. O cabeçote é 0km mesmo... foi trocado tudo depois do problema com a correia.

Abraços