Carro falhando demais... Olha o estado da junta.

Relembrando a primeira mensagem :

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Não esqueça de checar sempre o nível de óleo e o do água....ainda mais agora no começo.É seu dever fazer isso e ficar atento. Trocou a válvula termostática? Senão trocou providencie..é barato e o MIchel troca em 5 min ...assim vc fica despreocupado

Sim, sim... Com certeza ficarei atento a estes detalhes. A válvula termostática, o radiador e todas as mangueiras do arrefecimento foram trocadas em fevereiro deste ano.

como foi só o cabeçote onde a usinagem é pouca, acredito que o filtro e o bujão do carter devem dar conta, isso se tiver mesmo alguma limalha.. da pra rodar tranquilo sim

Boa notícia vitor_mupe.... mais tranquilo agora hehe...

TIRRENNO escreveu:

O preço ficou excelente!!!! Não esqueça de andar de boa nos primeiros KM e eu trocaria o óleo depois de 1000km. Tudo bem que não fez o motor completo, mas são procedimentos que eu faria

Obs- A junta e os retentores eu teria colocado original!!

Nem vi esta sua observação sobre colocar juntas e retentores originais.

Ocorre que cotei originais e a diferença era grande demais, mais precisamente de R$ 300,00 reais.

Optei pela TARANTO pois o mecânico a indicou como sendo de excelente qualidade e garantindo que já montou diversas e nenhuma trouxe problemas futuros.

Penso que temos que procurar qualidade fora da CC e deixar um pouco de ser bitolado em peças originais pois as CC só visam lucros, mas lucros mesmo do tipo exorbitantes.

Concordo com o que você disse...mas mesmo algumas peças paralelas de boa qualidade acabam não dando conta para determinados veículos. Fiz essa observação devido aos relatos de antigos usuários de PSA que passaram pelo mesmo problema. EX: Batente superior da suspensão...só original que dá conta..senão vai ouvir a vida toda o toc toc. Tem peças que infelizmente é inevitável

Entendo... Infelizmente somos reféns para determinadas peças.