tec tec tec tuchos barulhos enlouquecedor!

Relembrando a primeira mensagem :

ola amigos preciso da ajuda de vcs, acabei de trocar a junta do cabeçote do meu xsara , mas ele ja estava com esse barulho de tucho batendo. Quando eu ligo e o motor esta frio o barulho È lindo sereno tudo reguladinho, mas basta ficar uns 20 minutos e o motor começar a esquentar que começa aquele barulho. tec tec tec tec. sera q e bomba de oleo com pouca pressâo. agradecendo desde ja a atençâo.

Fato estranho TIRRENO, Quando eu fui comprar os tuchos na altese (loja q trabalha com PSA), pedi os tuchos do Xsara 1.8 16v, eles me deram uns tuchos diferente do q estavão no meu carro, eles eram da marca takao, pedi os do 1.6 16v e eles eram iguais mais eram menores e mais finos, foi ai q lembrei da dica dos membros e comprei os do corsa, eu acho q são diferentes. Não tenho certeza mais seria melhor verificar antes.

Félix , vc esta certo e qdo eu escrevi não foi NÃO na frente da frase. Já corrigi na postagem anterior. Eles são diferentes, a concepção dos motores é outra.

Blz TIRRENO, VC conhece muito dessa maquina!
Estou aqui aprendendo muito com vcs!!!!!

Vai no mais barato!!!
Tucho...
se nao ta com folga trocando tucho continuar... eh bomba!

Boa noite, nao sei qual o seu motor, mas o meu 1.8 16v e tb tinha esse problema de manha sem barulho depois de 20min. barulho de novo. Nesse cabecote existe uma valvula de retorno ela nao deixa o oleo voltar por ela fazendo com que o oleo permaneca por mais tempo na parte de cima enchendo os tuchos. Gastei com tuchos, bomba varios tipo de oleo, e depois era essa valvula que custa 15,00 ela e de plastico.no pior das hipoteses da para adaptar do gol 1.0 pelo menos e de metal. Espero ter dado uma ideia. Um abraco.

do meu n7 1.6 16v tem algum parecido ou terei que morrer nos mil reais na tigrão ?

Só os de corsa 1.6 conforme foi mencionado anteriormente. Procure nas auto peças

Prezado, dê uma olhada na bobina. É muito comum na bobina da linha PSA, pode estar escapando faísca por estar solta ou o isolamento danificado. O barulho da faísca escapando é facilmente confundido com batidas de tucho. No seu caso, como é depois que o carro esquenta, pode ser ela mesmo. Faça o seguinte: com o motor quente e ouvindo as batidas, pressione todo o corpo da bobina para baixo, ou movimente ela para procurar a melhor posição para contato total e veja se para a batida. Se não for bobina, volte no cara que montou seu cabeçote pq com certeza ele fez alguma cagada.

Fala pedro!
Se VC mora no Rio de janeiro,
Dê uma olhada na Altese da penha ,av lobo Jr! lá o jogo de 16 tucho do n7 1.6 16v, tá saindo à 480 da marca takao...