Luz da injeção eletronica ligada!!!

Ola, tenho um xsara break 1.6 16v e as vezes ele acende a luz da injeção e perde totalmente o controle da aceleração, o carro não morre nem deixa acelerar por + que pise no acelerador ele não responde e continua como se estivesse emponto morto., quando deligo e ligo ele volta a funcionar normal e continua com a luz ligada e do nada ou em outro dia ela apaga até acontecer novamente. Alguem sabe oq está acontecendo ?

eu meio q tenho o msmo problema so que no meu nao altera em nada so liga e depois de um tempo desliga mas fica tudo normal ja ate me acostumei
ahahahaha

parece ser acelerador eletronico, mas nao sei se tem no n7

Pois é galera o Thizin acertou a previsão, todo N7 tem acelerador eletrônico já, e isso me parece algum problema de funcionamento do mesmo, passe um Proxia e veja se acusa algum problema.

Obrigado pela ajuda pessoal, mas ainda vo levar na oficina... abraços

Ai galera, bom dia
Eu tive o mesmo problema com a minha Sara, estava andando normal e do nada ela para e acende a luz laranja de diagnostico, perdeu o controle da aceleração total, por mas que pise não passa dos 2000rpm e depois que esquenta para de funcionar, isso aconteceu na sexta-feira 26/12 e so consegui levar no mecanico hoje e ele me disse que passou no scanner e acusou problema na bobina de ignição e um codigo que gerou que me parece muita sujeira na injeção eletronica, nesta brincadeira vai me custar R$ 308,00
* R$ 120,00 M.O.
* R$ 80,00 Limpeza bico (mecanico)
* R$ 20,00 limpeza Corpo (mecanico)
* R$ 28,00 Kit de reparo (mecanico)
* R$ 32,00 Descabonização das velas (mecanico)
* R$ 28,00 Filtro de combustivel (mecanico)
* R$ 286,00 Bobina de Ignição (Mercadocar) Não queria deixar o carro parado esta semana, tive que compra, mas vasculhei na net encontrava no valor R$ 179,00 + frete a parte.(Só para semana que veem, devido ao feriado)
Vou levar para ele a bobina no final do dia e veremos se fazendo isso o carro fica bom!

Depois posto as novidades... até mais galera.

Pessoal,

Tive este problema mais ou menos 1 mês atrás.
Passado o Proxia, o diagnóstico foi TBI.
Esta "relação"de peças e serviços está meio gde...
Leva no Carlos (Vl. das Merces - 2352-2068). Ele mesmo tem 2 Xsaras e conhece bastante.

Abs,

Cássio

Fala galera,
Desculpa a demora para responder.
Fiz a revisão no carro foi isso mesmo que aconteceu!
* R$ 120,00 M.O.
* R$ 80,00 Limpeza bico (mecanico)
* R$ 20,00 limpeza Corpo (mecanico)
* R$ 28,00 Kit de reparo (mecanico)
* R$ 32,00 Descabonização das velas (mecanico)
* R$ 28,00 Filtro de combustivel (mecanico)
* R$ 258,00 Bobina de Ignição (mecanico)
Total R$ 566,00 em 3 vezes.

Agora o carro esta beleza, tinha feito o teste limpando modulo zerou e quando reniciou novamente deu problema, troquei a bobina de ignição, pronto o carro esta zero bala, só estou achando que esta meio fraco nas arrancada, e a embreagem esta muito mas muito baixo mesmo, o carro só anda quando praticamente tiro o pé da embreagem. mas fora isso esta beleza o carro.

falou qualquer novidade volto pra contar, porque tenho uma revisão para fazer no final da semana que vem, trocar os coxim do motor inferior e superior, e a coifa homocinetica do lado do cambio.

Falow galera... até mas

Ah mas uma coisa, quando levei no mecanico, só foi guinchado para oficina, como a mecanica era perto de casa e precisava do carro para viajar na semana do Ano Novo não tive muita opção para levar em outras oficinas referenciada por vc's.
Mas vou levar o carro na CAR DE FRANCE na Casa Verde (Rua Saguairu, 430) especializado em FRANCES!

comigo acontece identico galera, ainda bem q entrei aqui e vi q n é só comigo! heheh

sempre qndo freio e piso na embreagem qndo vo entrar numa rotatoria ou parar no semaforo, o conta giro vai la embaixo, o carro fica em ponto morto,n acelera, trava a direçao,e ascende a lus da injeção, ja levei na citroen passaram o scanner e n deu nd, mas amanha vo levar de novo, algm tem q saber oq tah acontecendo n eh possivel.


O carro ja "morreu" em curva, como a direçao trava, fica mto perigoso. tenho q ligar ele rapidamente.

Meu VTS é o N6 , algm sabe se tem acelerador eletronico como o N7??

será q meu problema pode ser esse??


se algm souber algo sobre e puder ajudar, agradeço desde ja!

Não Samuel, só a partir dos N7 que existe o acelerador eletrônico.

Eu checaria o sensor de rotação.

Abraços

Bom. levei na citroen o kra deu uma geral, na injeçao, limpou o TBI e etc, checou os conectores e sensores e nao deu NADA!

apos isso fui dar uma volta com o mecanico de la, ligamos o AC o carro "apagou" todas as vezes que iamos parar no semafaro ou na entrada de uma rotatoria.

Os Rpm's baixam muitoo vai algo em torno de 300rpm e ate 0, ai o carro apaga!

Nao tiro o carro da concessionaria enquanto n descobrirem isso, pq ate hj ngm descobriu!


Se algm souber de algm q possa me ajudar, ficarei grato!


ABRAss

Isso tem mto cara também de motor de passo e TBI viu!!!!!!!!!

Aham, enfim levei meu carro para a oficina e o mecânico passou o scaner e verificou, ele falou que o TBI estava com problema no qual a borboleta não estava legal.

Ele realizou uma limpeza no TBI e conectores e no meu trabalho ajundando mentalmente e rezando para desse certo ne hehehe e limpou o erro da memória. O carro parou de oscilar a aceleração ta andando muito heheh sem engasgar e até agora não acendeu nada, isso faz apenas 3 dias espero que continue assim.

Bom o kra da Citroen limpou o Sensor map, limpou o Tbi, bicos e td mais, o carro continua morrendo com o AC ligado, to pra ficar doido, qndo passa o scanner n encontra nd, algm tem q descobrir oq acontece com esse carro!

AC ligado vou diminuir a marcha freiar, piso na embreagem pra diminuir apaga, o RPM vai la embaixo.


Se algm souber de algo, de uma luz, pq to muito puto ja com esse problema! Meu carro praticamente mora na concercionaria. e ja vou levar ele de novo pra la!

O Atuador ja foi regulado com ferramenta propria?

Cara o meu tava iqual ao teu a uma semana. No inicio do mes ele tava pipocando em retomada e as vezes morria, mas depois andava normal. Em baixas rotações ele pipocava e quase morria nas depois que a rotação subia ele funcionava normal. Ate que semana passada ao passar em um quebra mola ele ficou com o maior barulho de carro velho e muito fraco ecelerava ate o final e ele andava devagar e a esquentar. O meu padrasto entende bem de carro e ele falou que um ou dois cilindros tinham parado de funcionar que uma ou duas velas podiam ter morrido, mas achei estranho pq elas foram trocadas por originais a pouco tempo. Fui pra casa pra olhar melhor, com o capu aberto demos pequenas aceleradas e dava pra escutar um pequeno estalo em baixa ( oq caracteriza cabo de vela partido, que explicaria ele so ficar fraco em baixa e quando em alta ele faisca mas e o carro anda) Mas como todo mundo sabe o Xsara não usa cabo foi so uma forma de explicar. Comprei a bobina por R$ 240,00 levei pra casa e eu mesmo troquei, o carro ficou novinho. O que aconteceu com a bobina foi o seguinte, o primeiro bico do lado da bobina rececou bem encima e partiu o que deu mal contato por quase um mes ate que soltou de vez.

Espero ter ajudado

Mas troquei a bobina recentemente, uma zerada original, pq a minha antiga tava ja com 2 saidas comprometidas.

Uma coisa q notei q melhorou foi apos o mecanico da citroen limpar o sensor map, agora o carro soh apaga com ar ligado e n eh sempre, antes tava tenso a situaçao,ate sem o ar tava morrendo!

ele ta fazendo algum chiado de correia ou rolamento?

nd kra, o barulho tah normal!

soh q qndo piso na embreagem pra diminuir a marcha ai o kra fica em baixa rotaçao ai os rpm vai soh abaixando ate apagar, isso com o AC ligado!

mas de barulho n tem nd! :S

ja passou o scaner?

ja passou scanner, ja limpou TBI e bicos, ja limpouo sensor map, e nd!

n encontra nd! Eu acho q pode ser problema em alguma peça msm tpo no sensor map!

mas no sensor acho que acusaria no scaner, sera que não pode ser em alguma peça do ar tipo um rolamento travando e consome muita força do motor?

n sei, uma vez levei o carro num lgar especializado em AC, checaram a pressao do gas do ar e td mais, o ar funciona perfeitamente.

Mas isso q vc falou eh interessante, no momento meu carro tah na Citroen pq o mecanico ia passar um pente fino nele!