Problema com Freio de mão

Bom acho que exagerei na hora de puxar o freio de mão, ou ele ja estava meio Bixado.
Escutei um estralo como se tivesse quebrado um cabo. agora ele sobe ate em cima mas nao trava nada .

o que pode ter ocorrido?

aconteceu que o cabo partiu realmente!

Aconteceu o mesmo comigo, foi preciso trocar os cabos dos freios (troquei os dois de uma vez), comprei em SP na Toulouse, bem mais barato que a concessionária:

Toulouse Import - (ENVIA PARA TODO O PAÍS)
Site: www.toulouseimport.com.br
Email: contato@toulouseimport.com.br
TEL: (11) 3054-1038
Eles despacham pra todo o país.

Se precisar o código dos cabos é: 4745K1 e 4745K0

Marcelo Luiz - Paranaense

Aproveitando o tópico... puxando ele, o meu tem um certo "jogo" até entrar no nível de trava. Ou seja, antes de puxar pra travar, vc pode movimentar a alavanca cerca de uns 3cm pra cima e pra baixo, a partir da posição de descanso, livremente.

E na ladeira/rampa, ele não segura o carro sozinho, tendo que estar no P (Park) para que isso aconteça. Pergunto... isso é normal em carros da Citroën, como o cara da oficina que trocou os discos afirmou? Também disse ele que a troca dos mesmos poderia ajudar um pouquinho a melhorar isso. Ao meu ver, continua igual.

Um Xsara manual segura mais no freio de mão que um automático? ou também precisa ficar engatado na 1ª/ré?

O"

O meu segura super de boa só com o freio de mão, e olha que já deixei em muita subida bem ingreme mesmo.

Abraços

Quem te falou isso garanto que não entende nada de Citroën, ou de carro nenhum rsrsrsrsrs, o meu funciona muito bem, até pq é para isso que ele serve.

Um abraço!

o meu tb sempre funcionou perfeitamente ate arrebentar!e uma duvida sao dois cabos?

Marcelo Luiz escreveu:

Aconteceu o mesmo comigo, foi preciso trocar os cabos dos freios (troquei os dois de uma vez), comprei em SP na Toulouse, bem mais barato que a concessionária:

Toulouse Import - (ENVIA PARA TODO O PAÍS)
Site: www.toulouseimport.com.br
Email: contato@toulouseimport.com.br
TEL: (11) 3054-1038
Eles despacham pra todo o país.

Se precisar o código dos cabos é: 4745K1 e 4745K0

Marcelo Luiz - Paranaense

Vlw pela dica da Toulouse import.

brunorodrigues: Estamos ai para ajudar, precisando é só chamar.

craker: Sim, são dois cabos e o código de cada um é 4745K1 e 4745K0.

Marcelo Luiz - Paranaense

Mario Cesar escreveu:

Aproveitando o tópico... puxando ele, o meu tem um certo "jogo" até entrar no nível de trava. Ou seja, antes de puxar pra travar, vc pode movimentar a alavanca cerca de uns 3cm pra cima e pra baixo, a partir da posição de descanso, livremente.

E na ladeira/rampa, ele não segura o carro sozinho, tendo que estar no P (Park) para que isso aconteça. Pergunto... isso é normal em carros da Citroën, como o cara da oficina que trocou os discos afirmou? Também disse ele que a troca dos mesmos poderia ajudar um pouquinho a melhorar isso. Ao meu ver, continua igual.

Um Xsara manual segura mais no freio de mão que um automático? ou também precisa ficar engatado na 1ª/ré?

O"

O meu aconteceu isso, foi so trocar as pastilhas de freio e regular q voltou ao normal.
Leva em outro mecanico e pede pra verificar as pastilha, se não me engano traseiras, deve ta no ferro.
Se for isso e der certo posta ai pra gente saber.
isso não tem nada haver com disco de freio.
Abçss