O Citroen é o pior negócio .... Será mesmo ????

Olhem a matéria que li:

Será real isso mesmo ???

Citação :

Celta é o zero quilômetro que menos perde valor em um ano, revela pesquisa


Pior negócio, do ponto de vista financeiro, fica com o Citroën Picasso Exclusive 2.0, que perde 24,1% de valor no período

Pesquisa realizada pela Agência AutoInforme, com dados da Molicar, revelou que o Celta, da Chevrolet, é o carro que menos perde valor depois de um ano de uso.

Pelo levantamento, a versão Spirit perdeu apenas 11,3% nos últimos 12 meses, sendo o melhor negócio do ponto de vista financeiro.

Neste sentido, o pior negócio fica com o Citroën Picasso Exclusive 2.0, que perde 24,1% de valor após um ano de uso, seguido do Scénic Expres​sion(-22,8%) e do Toyota EAV (-22,1%).

Cada categoria, um destaque

O hatch pequeno, de acordo com a pesquisa, é o carro brasileiro com o maior valor de revenda, por causa do grande volume de vendas e o consequente alto giro no mercado.

Para se ter uma ideia, uma outra versão do Celta, a Life, e também o Mille Economy Way 4 portas, da Fiat, tiveram um excelente valor de revenda, uma vez que perderam menos de 12% após um ano.

No segmento de vans pequenas, o Honda Fit obteve o melhor resultado, com depreciação de 13,1% no modelo zero quilômetro após 12 meses de uso.

O Chevrolet Captiva, por sua vez, foi o utilitário esportivo menos depreciado. Na versão Sport 2.4, há perda de valor de 13,8% em um ano.

Entre os sedãs pequenos, o destaque vai para o Voyage 1.0, com queda de preço de 13,3% em um ano. Já no grupo dos sedãs médios, a menor depreciação é do Corolla (-15,2%) e, entre os sedãs grandes, é do Camry XLE 3.5 V-6 Gas 4 portas (-20,9%).

Fonte: InfoMoney, por Flávia Furlan Nunes

A meu ver, são categorias de mercado e carros completamente diferentes Mestre, num tem nem como se fazer uma comparação, ainda mais se tratando do mercado de carros populares o mais aquecido e o das minivans que hoje já não são de grande destaque, são propostas e bases completamente diferentes, bem como os públicos de cada carro.

popular nao perde valor em 1 ano, mas isso eh justificado quando se compra um carro A VISTA, mas creio eu que 80% dos carros vendidos sao financiamento, totais e parciais..

e como eles analisam isso? o cara paga 12 parcelas, e vende como?

opiniao de qm eh contra a carro popular zero, se for pra tirar zero, q tire no minimo um civic si, se nao, vai no leilao e compra um xsara e seja feliz =D haha

Eu não entendo como eles conseguem levantar esses valores.

To achando que as proprias autorizadas é que fornecem esses dados.

Não pode ser tanto a desvalorização em menos de 1 ano.

O Calistro lembrou de um ponto importante, não se perde comprando carro popular a vista, financiando ai é outra estória, ainda mais num país que compra carro financiado em aproximadamente 60 meses, e os que compram em 12, 24 e 36 prestações cada dia se tornam mais raros. Num prazo de 60 meses, já se tem custos com manutenção a muito tempo, e praticamente está pagando o valor de 3 modelos novos por um modelo com vários anos de uso. E também já faz muito tempo que carro deixou de ser investimento, sofrendo depreciação de qualquer forma, compre um carro 0Km a vista e de uma volta no quarteirão, volte na loja e tente revende-lo no mesmo valor que comprou, isso não existe só nesse processo já perdeu de 6% a 8% do valor.

Pode até ser q seja mesmo....

Citroen É RUIM DE VENDA e ponto.!

Qm compra um Citro tem q estar preparado pra perder grana. Seja usado, ou 0km.
Qm compra um C4 Pallas, por exemplo, vai ter uma desvalorização maior do q quem comprou um Civic....


Eu tenho o Xsara pq gosto. Custo Benefício total... jamais pensando em vender...

Então são 2! KKKKKKKKKKK

por isso comprei o meu no leilao, barato, e na hora de vender nao vou perder grana pq ja paguei abaixo do preço de mercado

Na boa. Digo o mesmo. Vou comprar o Xsara pq parece ser ótimo custo beneficio e vou pagar barato por ele. Se eu for vender obviamente vou vender barato mesmo. rs... Esse lance de custo de venda é mais válido para quem compra carro popular zero mesmo pq paga caro pacas por um carro peladão e qdo vai vender não vale nada. Quem compra Citroen não pensa em venda posterior penso eu...

Nem penso em perder dinheiro na hora de vender porque ja comprei ele barato mesmo. Os Nossos Xsaras ja estão depreciados, o que vale agora é a conservação.

Pior é quem compra um carro Zero km e perde uma grana pouco tempo depois
Um amigo meu comprou em 2008 um SpaceFox e pagou R$52.000 um ano depois foi vender e conseguiu R$38.000 com muita sorte. Fora que o carro nao tem NADA pra valer R$52.000. Acabamento de plastico por dentro. Em um ano ele ja estava cheio de barulho
Ele vendeu e comprou um Corolla 2006 e estava muito mais novo que o SpaceFox com que ficou um ano

Pra mim Zero km nunca é negocio. Com o dinheiro que compra um Bora 0km, voce anda de Mercedes C180 2001 +/-

E pode ter certeza que vai encontrar um com poucas km e a depreciação vai ser menor, tirando a confiança e tudo que um Mercedes proporciona

Nem preciso dizer que vocês já falaram tudo. O importante no nosso caso é manter o carro em bom estado de conservação, o resto não se tem muito mais o que fazer.

E esse lance de comprar uma Mercedes C 180 2001 + - pelo valor de um Bora 0Km é a mesma coisa coisa, num tem nem o que se comparar nesse caso, é uma Mercedes vs VW.
Como se fossemos comparar em matéria de preço um Xsara com um Celta, com um Corsa.

Nossos carros já perderam o valor, e muito disso se deve a própria montadora que ajuda a criar essa imagem negativa no mercado. Assim como Peugeot, Renault e futuramente a Hyundai, que nos dias de hoje anda priorizando muito a venda, mas anda bem deficiente no pós venda, já ouvi muita gente reclamando disso.

eh, concessionaria eh foda, vc só eh cliente deles, na hora que esta la, escolhendo os opcionais do carro, depois que voce volta com um carro zero que deu problema, ou ate mesmo pra fazer manuntenção, vc nao passa de um qualquer q comprou um carro qualquer, isso é foda

Pode crê. Minha irmã comprou um Celta 0Km e assim que ela assinou o papel da venda ela brincou com o vendedor:
"Se eu me arrepender e nem tirar o carro vc compra ele de volta?"

E o cara sendo sincero retrucou:
"Compro sim. Claro. Mas não pelo mesmo preço. Só compro por preço mais baixo"

Ela riu achando q era piada e ele completou:
"Vc assinando o papel de compra seu carro 0Km já não vale o preço q vc pagou. Tirar ele da concessionaria ou não é só questão de geografia. Ele ja desvalorizou sem andar um Km."

Depois desse dia pensei: 0Km nem fodendo!!! rsrs... Pra q gastar tanto por nada e posso gastar menos por tudo?... rsrsrs... Tudo bem q carro zero tem mais chance de não te dar um unica dor de cabeça por pelo menos 5 anos mas é risco tbm. O da minha irmã realmente está ótimo até hj mas eu honestamente prefiro comprar um carro melhor e assumir meu risco. rs...

Mas a desvalorização é por aí, mesmo, interessante que esse é o maior incentivo CONTRA a marca que pode existir.

Um amigo foi vender um Marea pra trocar por um Doblo na FIAT e na hora da avaliação o cara ofereceu 5 mil a menos do valor da tabela. Ele usou um argumento MUITO simples com o vendedor
"Já que o meu vale 5 mil a menos da tabela na troca por outro carro zero da mesma marca, na mesma concessionária, então é idiotice comprar aqui, já que a loja está me mostrando claramente que a marca é uma bosta na revenda".

No final das contas, depois de muita conversa ele conseguiu que pagassem a tabela, já que era cliente antigo e ia pagar o carro a vista.
Depois de uns anos vendeu o Dobló pra particular e comprou um Tucson e hoje reclama de certa dificuldade pra peças (o condensador do ar dele quebrou e teve que esperar 20 dias pra chegar a peça da Coreia) e o excesso de serviço nas revisões, como por exemplo troca do óleo de cambio a cada 10 mil km.

Em tempo, concordo plenamente com o que foi dito, eu tenho um Xsara pelo custo benefício do carro e por tudo que ele tem a bordo, coisa que nunca acharia num zero km sem gastar no mínimo 70 paus, enfrentar toda a depreciação e ficar refém de concessionária pra não perder garantias.

Nossa, Toga. Vc ainda citou outra coisa bizarra de se comprar um 0Km. A porcaria da garantia q te deixa refém das revisões superfaturadas das concessionarias além do lance de não poder fazer nenhum tipo de modificação por mais miseravel q seja para não perder a garantia. rs... O Xsara perante um 0Km pode a primeira vista parecer um mico (Eu mesmo pensei nisso antes) mas se vc pensar em custo beneficio, ambos são risco. O do 0Km é menor mas comparar o q cada carro oferece é sacanagem pq o Xsara é mais carro q qualquer popular ou outros de mesma categoria.

Falaram tudo agora, tenho dó dos proprietários da Hyundai que serão forçados a ficarem reféns durante 5 anos que é o período de garantia da maioria de seus veículos.

As pessoas esquecem os contras do 0km...
Ipva que é carissimo em um carro que geralmente nao tem nada, essa questao da garantia, a documentação que as vezes a concessionaria nao paga e voce tem que arcar com emplacamento e toda essa burocracia...
Só com isso voce compra um carro mais antigo, bom e faz uma primeira revisão trocando o que precisa ser trocado.
Pra mim Zero km é fora de cogitação, nao consigo pensar em pagar 30 mil em um gol que não tem nada... Com 30 mil acho um C5 ai 2003 +/- e da pra achar uns bem conservados proque nao é qualquer um que tem um carro desse e ele nao é posto em qualquer buraco. A manutenção é mais cara e tudo, mas é outro carro, outro mundo né.

Pois é ainda tem esse lado!!!!! Se bem que pelo menos aqui em SP, o IPVA dos usados ainda está com o valor bem alto!!!!! No meu Xsara pagando tudo foi mais ou menos R$ 800,00 e no Uno da muié um Ep 1996, aproximadamente R$ 500,00.

nossa tudo isso de ipva? nao eh 2% do valor do carro? e com gnv 1%?

Kit gás salva muito... IPVA esse ano pra mim foi R$380,

É eu se tivesse 30 mil tbm não ia comprar um zero. Dá para comprar tanta coisa boa com 30 mil. rs...

Meu IPVA foi de R$ 600.

Kit gás reduz o IPVA, é?

Hmmmm.... XD

O"

Victor-Xsara escreveu:

Kit gás salva muito... IPVA esse ano pra mim foi R$380,

voce tem kit gas?? preciso de umas informações

haha

kit gas diminui pois a desculpa do detran eh que polui menos, mas vc tem que pagar 120 todo ano pra fazer vistoria, isso pelo menos em curitiba

Kit gás é bom mesmo? Todo mundo q bota fala qferrou o carro, q ele não pega facil, q é barato de botar mas gasta mais e tbm q tem q fazer vistoria todo ano... Procede?

Ayr Junior escreveu:

Kit gás é bom mesmo? Todo mundo q bota fala qferrou o carro, q ele não pega facil, q é barato de botar mas gasta mais e tbm q tem q fazer vistoria todo ano... Procede?

ayr, com questao a ferrar motor e nao pegar facil, eu meio que discordo, pois tenho um monza gnv, e meu pai um golf gnv, os 2 pegam q eh uma beleza, mas o gnv precisa velas especiais, cabos especiais, uma bateria mias fortinha pra nao forçar o motor de arranque, cuidados assim.

e a vistoria, pelo menos aqui em curitiba, tem que fazer, 120 reais, se nao fizer o doc do carro nao eh liberado, tanto que fui pra praia de carona no ano novo por nao ter feito a vistoria

mas a economia eh mta, 150km com o xsara eu gasto 50 reais de gasolina, ja no monza, 23 reais haha