Pequenos problemas no Picasso

Galera, boa tarde

Pessoal to com algumas coisas pra arrumar no meu Xsara Picasso e gostaria de algumas informaçoes.

Ja postei em outro topico um deles, mas vou relacionar aqui o que preciso no momento.


Ajustar o cabo do acelerador pois está com uma folga grande, nao esta partido nem desfiado, apnas muito solto.

O galao da agua do lavador do parabriza está rachado (não para agua nenhuma) e nao sei como retirar essa peça pra trocar.

Gostaria de fazer a troca da correia dentada, mas nao sei como esticar a mesma.

Notei uma peça do motor solta (não sei o que é exatamente. Como disse é meu primeiro carro) e nao sei como prender.

E mais uma coisa que notei, não sei bem o que é, mas quando viro todo o volante o carro começa a tremer e a fazer um barulho extranho. Não acho isso normal.

Agradeço galera.

ABRAÇO

o cabo do acelerador, é algo simples de se ajustar... mas MUITO DIFICIL de explicar por internet

pra tirar o reservatorio do limpador tem que tirar o parachoque ou levantar o carro...


a correia dentada, é MUITO MUITO MUITO delicado o processo de colocação!

leve a algum mecanico MUITO bom pra fazer a troca, e use correia dayco e tensor skf, de preferencia!

e quanto a coisa solta, por favor, facilitaria se vc tirasse uma foto!

Bom, deixe me ver se eu entendi... mesmo que eu queira fazer algo de imediato é melhor levar ao mecanico e deixar que ele faça tudo, afinal nao da pra explicar pela net ... kkkkkkkkkk

tinha imaginado que seria mesmo dificil de explicar, vou ver se levo na proxima semana em um camarada mecanico pra ver o que tem pra fazer, afinal tenho algumas coisas como:

Troca de oleo e filtro
Troca do fitro de ar
Limpeza do sistema de injeção
Balanceamento e alinhamento
Troca da correia dentada
Troca do reservatorio do limpador...

Alguem se lembra de algo mais que já deveria ver de imediato? Afinal peguei direto com o dono.

Vlw

filtro de combustivel, óleo da caixa, fluido de freio, verificar freios, alinhamento, balanceamento...

acho que é isso ai! facilita se tu nos disser a KM do carro

Uma dica pra principiante: sempre que possível, compre peças originais pois os carros da Citroen são muito temperamentais com peças paralelas; as paralelas nunca duram muito não!
Pra pocurar sem pagar o preço de concessionária (que é um roubo) visite: www.toulousseimport.com.br

Abraço!

VLW AS DICAS GALERA

ELE ESTA COM 82700

adalbertosp escreveu:

VLW AS DICAS GALERA

ELE ESTA COM 82700

Amigo, peço que não poste em letras maiusculas!

na internet, isso representa que voce está gritando, e fica feio!

Desculpa, tava fazendo um trabalho aqui e deixo caps ligado, não acontecerá denovo

tranquilo!

valeeu!

depois quando tiver novidades, conta sobre como ta rolando a manutenção ai!

Linneu.SP escreveu:

Pra pocurar sem pagar o preço de concessionária (que é um roubo) visite: www.toulousseimport.com.br
Abraço!

Linneu, não entendi. A Toulousse não vende peça genuina, vende?!

1. retezar o cabo é fácil. Como já percebi, é seu primeiro carro e justo um citroen... leve em alguém que fazça pra você pra não dar merda.
2. tem que tirar o parachoque, o acesso é um lixo, tem que desmontar o gargalo superior pra sacar o tanquinho.
3. correia dentada é coisa séria. Leve em alguém que faça, a não ser q vc MANJE do trampo, tenha ferramentas adequadas e isso envolve um torquímetro pra apertar corretamente o esticador.
4. sem saber qual peça é, como sabe se tem que prender? não é a correia correndo ou alguma polia rodando não ? (kkkkk, desculpe, não resisti).
5. sintoma de mangueira retrabalhada (e de forma errada, removeram os abafadores, só resolve trocando a peça inteira).
6. quando compra qualquer carro, mesmo com histórico, óleo e filtros é básico e já deve ser feito de cara. A limpeza de bicos eu considero meio desnecessária... anão ser que tenha sintomas de que o carro necessita. Qto a dentada, é algo que deve ser inspecionado pra ver se é necessária a troca. Pela KM, duvido que tenha sido trocada.

Abs

Para tirar o reservatorio, soltei um pouco do acabamento de dentro do paralamas, puxei para fora (eh de plastico) e me virei no espaço que sobrou. Foi tranquilo.

cara, é muito mais fácil tirar o parachoque, fica brincadeira de criança:)

masss... se conseguiu, beleza!. Do vts, como o gargalo é torto, tive que tirar o gargalo.

Abs