motor v6 3.0 no Xsara

Galera é o seguinte, dá pra meter o v6 3.0 do Xantia no Xsara??

qd se tem $$$ tudo é possivel!!!

muito $$$! vc pode até colocar ele central com tração traseira!!! basta ter o $$$$

hehehe

deve dar, mas com muito trabalho!

disse tudo!

BacaLoko escreveu:

qd se tem $$$ tudo é possivel!!!

muito $$$! vc pode até colocar ele central com tração traseira!!! basta ter o $$$$

hehehe

deve dar, mas com muito trabalho!

Pode crer Baca, mas queria saber mesmo se o motor v6 entra com folga no cofre do motor...

cara o cofre da xsara é generoso!!!

é possivel que sim entre, mas com folga? não, tudo no aperto!

montei um motor de stratus v6,vc olha o bichão pensa que é enorme e cheio de espaço, mas na hora do vamovê é osso!!! espaço pequeno pra trabalhar!

mas é naquelas, já vi mecanica de tempra turbo num 147! entrar entra, mas no mow trabalho!!! vai mexer numa coisa, tem que desmontar 10 outras antes pra ter espaço!

dá, tenho o orçamento em casa, sai em torno de 10 a 12 conto a brincadeira, sem turbo.

motor ES9J4 (xantia ou 406 fase I). - 5 mil.
câmbio ML5-T do 406 Coupe ou Xantia Turbo - 1500.
central - 1500 reais.
mão de obra: em torno de 2 pila.
outro materiais (coxins, recortes, soldas, adaptações): 2 mil
-------
total 12 mil.

No google tem um ZX (GLaucester), 206 V6 (Glaucester) e um louco da noruega que vez un Xsara V6 turbo!

Abs

alphatech escreveu:

dá, tenho o orçamento em casa, sai em torno de 10 a 12 conto a brincadeira, sem turbo.

motor ES9J4 (xantia ou 406 fase I). - 5 mil.
câmbio ML5-T do 406 Coupe ou Xantia Turbo - 1500.
central - 1500 reais.
mão de obra: em torno de 2 pila.
outro materiais (coxins, recortes, soldas, adaptações): 2 mil
-------
total 12 mil.

No google tem um ZX (GLaucester), 206 V6 (Glaucester) e um louco da noruega que vez un Xsara V6 turbo!

Abs

V6 turbo??? Nos acelera mas num breka!!!

tem q substituir os discos, pastilhas e presilhas, pinças, etc etc etc.

pra vc ter idéia... o traseiro é o dianteiro do BX S16.
O dianteiro o ideal eh meter um disco de 300mm com pinças brembo do 406 coupe.

Abs

alphatech escreveu:

tem q substituir os discos, pastilhas e presilhas, pinças, etc etc etc.

pra vc ter idéia... o traseiro é o dianteiro do BX S16.
O dianteiro o ideal eh meter um disco de 300mm com pinças brembo do 406 coupe.

Abs

Grande Alpha (Yoda)...conhecimento nao tem preco!! mas meter um v6 no Xsara to vendo que e mais barato pegar um Xantia v6...

Speed:

A graça tá exatamente em ter um carro exclusivo e legal.
Eu, se tivesse mta grana parada, compraria um xantia activa turbo CT, desmontava a hidractive e remontaria num xsara vts, associado a um motor ES9J4A turbo com 0,7kg com uma garret GT 0.86.... ficaria um canhão, imbatível e algo bem diferente do convencional.

Abs

sou mais meu futuro chevette 77 2.4 16v aspro!!!!
uhahuahuahua

chevelho???? to fora. kkkkk

pra que mais que um xu10jp4rs turbo com 0.8kgs de pressão? mais que isso acho que nem vale a pena, melhor comprar algo mais potente de fabrica

quanto mais melhor!!!!

um dia monto meu chevette!!!

alphatech escreveu:

chevelho???? to fora. kkkkk

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