Alguem sabe se fica bom passa o n6 para alcool ?

Ai amigos to pensando em passa meu xsara para alcool!! , alguem ai ja usa alcool no xsara? sera que fica bom?

Fala Muito Loko, eu até conheço algumas pessoas que rodam com alcool, mas eu não teria coragem de fazer isso, principalmente porque o motor não está preparado para o maior poder corrosivo do álcool puro o que futuramente pode ocasionar grandes problemas.

vlw mesmo tato eu tava penssando nisso por ele ser importado ,la naum tem alcool né rsrsrs.

A uns anos a Quatro Rodas fez o teste.
Converteu um Palio a alcool, rodou bastante e desmontou o motor.

As valvulas estavam todas carbonizadas, tinha acúmulo de sujeira nos cilindros, começava a ter um vazamento pela junta do cabeçote e os pistões tinham marcas claras de que trabalharam no limite da resistência para que foram planejados.
Os tais kits de conversão só programam a injeção, o que interessa MESMO que são os materiais pra aguentar as diferentes temperaturas dos combustíveis não muda.

Falou e disse Toga, eu não arriscaria.

Meu sobrinho tinha uma civic ( assim que escreve) ? e era gasolina e ele passou para alcool. Não demorou 1 ano e ele teve de fazer o motor.
Os pistões estavam aquela desgraça e estava vazando tudo em tudo lugar.

Ele se arrependeu muito de ter feito isso.

Uma coisa que comentam é que na conversão a gás, o motor tambem dá problema, pois o gás não ajuda a lubrificar e a gasolina não deixa de ser um meio lubrificante. Nessas condições, o motor pode trabalhar forçado tambem ??? Será vero isso ?

Mestre Martinez escreveu:

Uma coisa que comentam é que na conversão a gás, o motor tambem dá problema, pois o gás não ajuda a lubrificar e a gasolina não deixa de ser um meio lubrificante. Nessas condições, o motor pode trabalhar forçado tambem ??? Será vero isso ?

Mesma história de temperatura e resistência dos materiais do alcool.
Eu sou da opinião que se um motor foi projetado pra rodar na gasolina ele deve rodar na GASOLINA e não ficar fazendo gambiarra pra economizar uns trocados e destruir o motor a médio/longo prazo.

Verdade tanto sobre o alcool como gás, tinha um golzinho bola a gasolina, rodei no alcool e depois de 1 ano..... vamo fazer o motor!!!! Meu pai tem carro a gás (monza 95 e fiorino 06), vive no mecânico arrumando a m*** do gás que sempre dá pau ou no sistema ou no prório carro. Tinha uma kombi q de 6 em 6 meses trocava ou retificava o cabeçote. Isso sem contar q carro a gás é um lixo pra dirigir e tem o investimento de + - 2 conto pra instalar.

migos quando comprei meu Xsara ele estava com um kit de conversão que arranquei fora assim que fiz o motor, pois o carro com motor novo estava uma porcaria com esse combustivel, sem contar que pelo menos aqui em SP com essa vistoria veicular obrigatória da Controlar não devemos alterar a originalidade mecanica dos nossos carros, pois sem a aceitação na inspeção não conseguimos licenciar o carro e além de tudo tomamos uma multa por não termos o certificado. Procurei bastante na web na época que comprei e vi várias pessoas falando que este carro não aceita bem alcool e GNV, o que nos leva à andarmos com ele originalzinho o que não é nada mau. Pra minimizar o consumo devemos estar com o motor bom, velas, filtros e bicos limpos, sem contar que tem o fator mais relevante pra quem acabou de comprar o carro, o antigo dono, que se for relaxado e gostar de fazer gambiarras vai passar pros outros uma puta bomba relógio.

Ando no álcool há dois anos, e nunca tive problemas.

E ainda anda mais que o original...

Abraços

Rodo a mais de um anop com alcool, instalei um aparelho flex com partida a frio e ficou beleza sempre ponho uns 10% de gasosa na mistura para não sofrer muito a bomba, rodei com meu ka 2001 3 anos com o aparelho e troquei a bomba por uma flex o motor estava filé nunca deu problema , o motor vibra menos, melhora o arrefecimento, e completamente ao inverso do que o pessoal ta dizendo ai ,, o alcool não carboniza nem a metade do que a gasolina faz, da pra ver isso na troca de óleo que sai limpo do motor mesmo rodado o km de troca,, abrç..

Bem isso vai de cada um, eu não arrisco.

Abraços

Vou contar minha historia:

Comprei um Xsara Exclusive 2.0 16V Automatico 02/03 preto. Era lindo. Tinha acabado de sair de um Tipo mais perfeito ainda.

Como eu tava acostumado com o alcool (o Tipo era mexido, tinha 165cv) mandei converter o Xsara no Chip.

Fez Chip mesmo, aproveitei e coloquei Kit de partida a frio e tudo mais. Era um carro a alcool de verdade, não chorava nem nada.

Depois de uns 2 meses eu estava na Anhanguera com ele quando o motor simplesmente estourou. Foi tudo pro saco, motor, cambio, central eletronica. O carro fumaçava e jogava oleo no acostamento. Só deu tempo de jogar pro canto.

Liguei pro seguro e o cara me falou uma coisa q nunca esqueço: tenho duas noticias, uma boa e uma ruim. A ruim é q teu motor foi pro saco e a coisa parece ser grave e a boa é q não é Marea.

Acabei q tive q comprar um motor novo e um cambio automatico novo. Achei um motor 2.0 16V do 307 na epoca, junto com o cambio automatico. Comprei quase q a frente inteira. Era um 307 desmanchado (tinha nota viu, não era roubado não).
O meu era o unico Xsara com cambio tiptronic... rs. Como tava mexendo e não queria vender o carro (gastar 10 mil nisso e vender é burrice) resolvi preparar o motor, os freios e a suspensão.

No motor foi feito todo o preparo para andar no alcool. Injeção, peças, valvulas, escape, tudo mesmo. Nos freios foi colocado o sistema do 307 SW (ele tinha batido de traseira, dado PT) e na suspensão foi colocado amortecedores e molas mais duras.

O carro ficou um esportivo. A central eletronica do cambio até chegou a pirar uma vez, mas nada q um reset não deu jeito. Vendi ele na troca por um Punto Sporting na epoca do lançamento, mas me arrependo, pq foi um super carro.

Hj minha Scenic tb roda no alcool. Meu Vectra é flex e a Picasso só na aditivada.

O q posso falar disso: É meio q sorte... pode ser q rode sem problemas (como aconteceu depois de feito tudo), ou pode apresentar todos os problemas possiveisl

Se o carro ta com algum defeito, o alcool só vai agravar e piorar as coisas. Se não tiver, vai ajudar a aparecer daqui uns anos.

Abraços

Galera, ao contrário do que a maioria aqui está falando, eu coloquei um kit álcool com velas mais frias e a bomba de combustível própra para álcool (acho que é do C3 Flex, mas não tenho certeza), isso faz 2 anos e meu carro não dá mais problemas do que os outros Xsara do mesmo ano.
Eu tenho colocado R$10,00 de gasolina e completo com álcool e o carro fica muito bom e econômico.
O investimento no Kit, troca de velas e bomba já foi pago várias vezes pela economia que eu faço rodando no álcool.
Abraços!

Senhores que usam alcool e gnv, espero que tenham a sorte de vender o carro na hra que o motor começar a reclamar e azar de quem comprar.

Axo q eh q nem dente, se nao cuidar, a curto prazo, nada acontece, mais depoooois! Salci fufuu!!

Boa sorte pra todos!

Que medo danado.
Meu kadett eh origibala de fábrica, alcool na veia!
Tive curiosidade pra colocar ele rodando a Alcool, mas já tive problemas na injeção, com o nitro, então time ganhando não se mexe.

Meu antigo Corsa 98 era turbo, alcool.
Só troquei os bicos, usei os da Montana 1.8 Flex...Bomba original e resto original.

Rodei 1 ano e meio com o carro.
Agora no Xsara, da medo fazer. Talvez trocando algum comando por onde tenha mais contato com gasolina, Chipando e trocando a bomba por uma Flex

Ja rodei 65mil km.... e continuo sem ter problemas... ahuehaeuhhuaehuae...

Troco o óleo antes de vencer, manutenção em dia, velas mais frias...

E ta perfeito. Já economizei muito!



Abraços

Patrick!!!! estas velas... qual vc usa?