Bateção pino ou biela

Pessoal sei q com a boca fica dificil definir então taí o vídeo o q pode ser pino ou biela, isso começou depois q abasteci.


http://imageshack.us/clip/my-videos/23/ffyibmlfaskkdydyqzpgtv.mp4/

puuuuuuuuuuuuta merda que zica velho..... ta parecendo pino...
ao abrir a tampa de oleo vc ve pressao de oleo , parace que seu motor esta seco sem lubrificaçao nenhuma, sera que seu pescador de oleo não entupiu? luz de oleo acende? o nivel de oleo esta correto? bate com o motor frio tbem?

Sei que sao coisas bobas e que certamente ja deve ter conferido, mas ta dando Do de ouvir seu motor ligado.

Luz de óleo não acende, nivel certo e com motor frio só vou saber amanhã cedo, só q foi feito troca de óleo será q colocaram o óleo errado.

Cara que barulhão, me fez lembrar do motor da Kombi do meu pai rs... Mas brincadeiras a parte, o meu uma certa vez estava batendo tucho na lenta, mas quando acelerava parava e realmente era o oleo que estava muito fino. Coloquei o especificado no manual e parou, mas no seu caso me parece que esta batendo "saia". Mas torço para que seja somente o Oleo mesmo

cara teu motor bateu biela!!!!

assistindo de novo aqui me dá uma impressão que é na parte de baixo o pior, na lenta quase não se escuta(a biela, mas sim o tucho), qd acelera bate com força!!!!

nem funciona mais esse motor, só vai aumentar a conta!!!!

Pois é qto vai me sair essa brincadeira.

eu tbem nao ligaria mais, mas confere ai a lubrificação, ja li um caso quando fazia parte de clube Temprabr.com que era pescador entupido por borra e causava este problema, mas tem que ser olhado urgente pois se for deficiencia de oleo ja sabe... se continuar vai travar tudo

putz... tinha q meter a cara pra dentro, e ver o que rolou... as vezes é bobeira

Pois é gnw vamos fazer isso msm parece q o bacanhim é uma pessoa abençoada ele vai vir aqui amanhã pra ver o problema , mas de qquer jeito por sorte tinha comprado um xsara capotado e to com um motor reserva kkkkkk.

E lá vamos nós, bom como vcs sabem atualmente comprei um xsara capotado e dado baixa no detran , devido ao meu problema com o motro , não seria mais fácil eu pegar o outro motor e jogar inteiro no meu carro e depois ir ao detran pedir pra legalizar o msm.

menos mau q vc tem esse outro motor ai, mas não é mais negocio trocar só o q zuou no seu e nem mexer no documento? peça vc tira desse q tem ai e só vai pagar mão de obra, pelo menos é o q eu penso.

Abs e boa sorte.

Pau põe no lápis , m.o de peças é o motor inteiro praticamente só aí vão R$ 1.000, juntas completa do motor mais junta do cabeçote por baixo R$ 350 , se tirar o cabeçote tenho q ao menos trocar retentores e plainar são mais R$ 200 só aí já se vão R$ 1.550 o mecanico me cobrou 500 pra trocar os motores se eu gastar mais 500 de documentação no detran ainda to no lucro.

é vc tem razão, foi mais ou menos o q aconteceu comigo qdo troquei do cambio AT pro manual, arrumar compensava menos do q trocar.