Módulo de Injeção condenado

Galera meu xsara a um tempinho está estranho, "Todo dia de manhã o carro está frio e quando vou ligar sempre morre ai pra ligar preciso ficar com pé no acelerador e segurar um pouco até estabilizar depois que estabiliza suave ando bastante com ele e começa mais alguns problemas ele fica acelerando sozinho com carro parado ele já chegou a 2mil rotações sozinho depois volta ao nomral e fica nisso vai e volta" ai levei na oficina o cara trocou algumas coisas sensor de marcha lenta alguns conectores e nada e condenou meu módulo da injeção segundo ele é culpa do mesmo mas sei lá vi aki que esses modulos são muito dificeis de dar problema por isso quero uma opinião de quem manja!

Oq vcs acham que pode ser!

Cara. Estou com algo meio que parecido,

Meu Xsara, modelo GLX 1.8 16V 98/99. Na primeira partida do dia ou quando o motor está frio, fica sempre à 2 mil giros, mas não volta ao normal. Apenas se eu desligar e ligar o carro vai diminuindo. E mesmo assim a marcha lenta fica instável. Muitas vezes também quando estou rodando com ele, morre ao desengatar.

Estou tentando manter a esperança e amanhã (10/09/15) vou levá-lo para um mecânico que me recomendaram. Dependendo do que ele diagnosticar eu falo aqui. Talvez pode te ajudar.

Blz, talves me de uma luz eu estou rezando para que não seja o modulo, pq ta osso duro de tudo!

Ola, tive um problema parecido e era o sensor de temperatura que manda a inf pra injecao, o verde, o terceiro de cima pra baixo, pra ver se ele esta ok liga um scanner nele e veja se a temp q o modulo esta informando bate com a do painel.. No meu caso era o chicote do sensor q estava ruim...

Os problemas que geralmente da problema na lenta é isso, entrada falsa de ar, o atuador da marcha lenta, compressão baixa, ou o propio módulo, mas vamos pensar primeiramente nos problemas mais simples pra vc n infarta kkkk

Boa Noite colegas,

Como dito, fiquei de retonar para falar o que houve com o meu carro:

Bom, o módulo também foi condenado :/

Inclusive, o mecânico pediu para que eu levasse o carro para casa (pois a oficina estava cheia) e retirasse o módulo para ele ver melhor o que se pode fazer. Pois parece que entrou água (como?)
e um dos pinos ficou verde. Ele tentava fazer a reprogramação e dava "abortado". Não conseguia fazer nada.

Enfim, é isso :/

Caraca que zica eim, o meu vou levar em outro mecânico pra realmente ter certeza na duvida quem sabe ainda pode ter esperança! Agora se o seu tiver mesmo zuado é melhor tentar recuperar em lugares especializados nisso!

Esse lance de ficar verde na entrada pode ser sintoma de água sim. Mas os sintomas de vcs estão mais para atuador de marcha lenta. Compre um novo original Marelli Ou Bosch e troquem, dá para fazer me casa

Seguinte levei meu carro no flavio da flafersa, queria uma opinião de especialista, ele não condenou o modulo, ele trocou o corpo da injeção, meu motor estava fora de ponto ele arrumou e trocou o sensor de temperatura e pronto problema resolvido sem trocar o modulo por isso eu falo esse tipo de problema tem que ser um cara que manja!

E alem disso minhas velas estão só o bagaço segundo ele mas não troquei ainda vou colocar as iridium da denso!

Boa !!! E o gasto da brincaderia ficou em qtas Dilmas?

Fico 900 Dilmas! Mas vo tenta negocia com ele...kkkkkkkk...vo pega o carro amanhã!!!!

Vixxiiii maria . Muito caro. Mas que bom que resolveu seu problema