Bomba de combustivel

Fala galera!!!

pessoal, alguem sabe qual o rele, ou fusivel que é o da bomba de combustivel...


meu carro vem tendo falhas de vez em quando e estou ficando louco ja com isso!!


pq ele funciona normal quando esta bem.. . funciona muito bem por sinal, mas quando da esses piriri ai o carro nao liga, e nao faz o barulinho da bomba injetando combustivel na meia partida...

sendo que quando faz faz um barulho significativo que da p ouvir tranquilamente.>!>

entao estou desconfiado que aquela BOMBA esta com mau contato!!


vlw pessoar!!

pelo visto niunguem manja tbm!>!>


ontem percebi que o problema nao eh bem um mau contato..

e sim que quando o ponteiro de gasolina esta com 1/4 o carro fica com essa falhadera...


e quando ele começa a falhar ele nao passa de 1500 giros.. .ai se eu piso mais fundo no acelerador ele vai diminuindo o giro... ai quando cheguei no posto e abasteci ele voltou ao normal!>!>


oq sera pessoal!??!

Deve ser o pescador da bomba neh.

Isso é até que normal nos Xsara e ZX...
Não é bem um pescador... é uma espécie de copo... e dependendo do nível de gasolina.... (ou se faz curva forte para a direita)... o combustível não entra nesse bendito copo.
Segundo um pessoal do fórum PSA Maníacos... o problema foi resolvido jogando o retorno pra dentro do copo junto ao pé da bomba... agora como se faz isso... naum tenho ideia...
Segue foto de como é a bagaça desmontada (foto postada originalmente no PSA Maníacos)

grognr escreveu:

pelo visto niunguem manja tbm!>!>


ontem percebi que o problema nao eh bem um mau contato..

e sim que quando o ponteiro de gasolina esta com 1/4 o carro fica com essa falhadera...


e quando ele começa a falhar ele nao passa de 1500 giros.. .ai se eu piso mais fundo no acelerador ele vai diminuindo o giro... ai quando cheguei no posto e abasteci ele voltou ao normal!>!>


oq sera pessoal!??!

Leva em uma oficina e manda testar a pressão da bomba.

Acho que sua bomba tá indo pro pau, mede a pressão e vazão dela, por vias da duvidas troque, pois esses refis não estão caros, e não se esqueça de trocar tambem o filtro. Se resolver fale. Um abraço.

pessoal, vou levar amanha o carro nomecanico, passei um sufoco agora pouco, o carro começou a falhar continuamente, entao completei o tanque e o carro continuou nao passando dos 2000 giros, porem quando eu pisava mais forte ocarro diminuia ainda mais o giro, quase morrendo...

to com medo de levar no mexanico e ele nao saber oq eh, pq quando agente chega no mexanico o problema some...

Fuzatto escreveu:

Isso é até que normal nos Xsara e ZX...
Não é bem um pescador... é uma espécie de copo... e dependendo do nível de gasolina.... (ou se faz curva forte para a direita)... o combustível não entra nesse bendito copo.
Segundo um pessoal do fórum PSA Maníacos... o problema foi resolvido jogando o retorno pra dentro do copo junto ao pé da bomba... agora como se faz isso... naum tenho ideia...
Segue foto de como é a bagaça desmontada (foto postada originalmente no PSA Maníacos)
http://s3.postimage.org/9mi6jfohe/copo_tanque_vts.jpg

Fuzatto..

Tem mais detalhes, fotos do que foi feito nao?

Vou dar mais uma lida depois em todo o tópico lá. Mas foto só essa aí mesmo.

cara... eu já vi isso e era BOBINA.

kkkkkkkkkk


novidade pessoal, o mexanico passou o carro no scaner e disse que nao tem nada...


meu deus nao sei mais oq fazer

scanner nao é remedio pra tudo! tem q saber diagnosticar no braço tb! vai ver bicos, bomba, pressao da bomba, dosador de comb.... ... ...

quando ele da o defeito o painel acende todo normalmente?
o que voce faz pro carro voltar a funcionar? Ele ja deu defeito andando ou só quando voce vai ligar?

entao GNW...

ele verificou os bicos.. a pressao da bomba... tbm..


só nao esse tal dosador.. .

mas o carro tem vezes que roda normal. . e tem vezes que agente quase fica parado na rua.>!>

qudroga.>!>

fora que o carro ta fazendo quase 1 KM litro... nao sei mais oq fazer com esse XSARA IFELIZ MALEDETO...

pode ser que a bomba dê queda do nada... depois volte.. isso acontece... pode ser isso!

ver as velas tambem é interessante...

ver se as bobinas estao bem conectadas.. se nao tem oxidação em nenhum contato de lugar nenhum... tambem seria legal desmmontar o tanque e a bomba.. ver se nada está corroido.. seilá.. ja vi casos de corroer a mangueira que suga a gasolina e ai o carro nao conseguir mais injetar comb... vai ter que ir atraz.. desmontando tudo no caminho..

Poxa cara.. infelizmente vai ter que fazer isso msmo!>!>

a parte de bobina e velas estao OK, troquei a pouquissimo tempo!!!

e msmo assim antes de trocar ja estava com esse prob.. .troquei ateh pq achava que esse fosse o problema.. mas pelo visto nao era.>!>!

assim que tiver alguma novidade vou postando akI!!>!>

vlw!!

Bom dia xsarianos!!!


agora sim eu tomei no borga!!!


o MEXANICO nao sei como, fudeu a biela do meu carro...


quando acelera o carro ele fica fazendo um TRRRRRRAAAAAAAAAAA ...

Meu Deus como pode.. .eu estou revoltado... o pior é que meu pai quer pagar as peças e o cara montar o motor.. .detalhe que o problema da bomba vai continuar pq o cara nem mexeu nela..


quem levou o carro nesse FDP foi meu pai.. e eu falando p ele nao levar pq o cara ja tinha visto uma vez e nao tinha achado o problema.>!>!

Puta q pariu... que zica meu camarada... boa sorte ai, esperamos que resolva....

Puts fuzatto, agora eh que nao vou msmo nos encontros tao cedo!>!>.


mecanico de gol quadrado eh foda viu mano!!

te prapara.. isso que ta rolando no meu! se nao tiver que trocar virabrequim ta no lucro... daí vai ter que abrir em cima pra tirar a biela.. dai tem q aplainar cabeçorte, trocar junta, fazer retifica do cabeçote... trocar anel.... e ai vai

mas o culpado foi o cara GNW...


acho que o XSARA ja era...

por mais que ele diga que vai arrumar o carro creio que nao vai fazer o serviço direito mano!>!>


eh mecanico de fundo de quintal manja?

se o carro voltar a andar vou vender mano!>!.!. chega!!

ah q fodão cara! :S
é complicado essas coisas hein?! :S

sei nem o que te dizer!

vai um motor novo nessa brincadeira fácil fácil.

é... o meu foi todo novo

Cara vc reparou se está misturando água com óleo e vice versa, tira a tampa da água e vê se está oleosa , e tira a tampa do óleo e vê se está café com leite.

O meu ficou assim pensei que era parte elétrica, quase comprei uma bobina nova.


Até que um amigo tirou a tampa e viu a merda literalmente, o a junta vaza o clindro enche de água e ai o carro não pega de jeito nenhum.

As vezes nem precisa misturar água e óleo. fica esperto.

Resumindo tem que abrir o motor e fazer o que for preciso.

O meu está a 2 semanas na oficina, mas não estou com pressa , quero fazer tudo zero e ficar com o carro pra rodar mais 200mil km , pq depois desse trampo nem adianta vender o carro pq não vale a grana investida.