Relato- Xsara Xperience, primeiro dia!

Galera, bom dia!

Pra quem não me conhece, me apresentei no forum essa semana..Sai de um lindo Focus Ghia Sedan 2.0 MT 2001 para um Xsara Exclusive 2.0 Aut 2000..Bom, eu tinha bastante dúvida no primeiro dia e alguns usuários me ajudaram bastante..Agora vou postar o que achei do carro e lembrando, eu NUNCA digiri um carro automático antes, mas vou deixar a experiência pra quem ta querendo um e ta na dúvida..

Conforto:
Bom, primeiramente, o banco de couro..que saudade! Meu Civic 2000 tinha e o Focus não..A diferença é incrível! O banco do Xsara meio que abraça, muito bom! Achei a suspensão do carro PERFEITA, mas sabe PERFEITA? Cara, passar em lombada é até bom, é uma suavidade que achei impressionante! A do Civic era durinha, o carro é baixo, a do Focus ate que era macia, mas sem comparação, nota 10 nesse quesito..

Espaço:
Em relação ao Focus, achei ele pequeno; Obviamente isso faz sentido, o Focus é Sedan, tem que ser maior.Tenho 1,79m, perna-longa kkkk mas não achei apertado não.Estou dirigindo confortavelmente e quem anda atras ta com espaço de boa.

Motor:
Bom..o carro é BEM espertinho, mesmo automático! Dei uma arrancada e o bixo anda muito, pois é bem leve e tem um bom motor! Não vou comparar com carro manual pq não faz sentido, mas sei que pra ultrapassagem vai ser boiada!!!

Painel de Instrumentos e qualidade do material:
Bom..o ponteiro é bem maluco, sem acelerar ele ja ta travado em 20km/h, mas isso vou resolver levando para especialistas em paineis resolver, nada demais! O acabamento em geral é perfeito! O painel tem alguns detalhes que imitam madeira, inclusive no volante! Depois que entrei num Azera e vi isso fiquei meio de boca aberta, a sensação até que ta parecida rs.O painel de instrumentos também é muito bonito, o carro por dentro chama atenção! Aprovado

Câmbio Automático:

E aqui o ponto master do post.Bom, como citado, nunca dirigi carro com câmbio automático.Mas o vendedor deu uma volta comigo e me ensinou.Fiquei com medo de ter piripaque com o pé esquerdo e por incrivel que pareça dirigi tão naturalmente que parece até que eu ja conhecia! Não tem segredo..é literalmente esquecer que você tem o pé esquerdo! Bom, achei o cambio esperto, mas tenho que me acostumar né..Aquele lance de aliviar o pé pro carro subir a marcha ou enfiar o pé pra descer, a sensação de que o carro ta patinando, isso acho que vai ser o mais complicado de se acostumar! Correndo não, mas andando na manha na rua é bem por ai, ainda da um incomodo! Com cambio MT vc faz o carro andar nas tuas rédias..com AT é diferente, o giro fica um pouco mais alto e a falta de costume faz soar estranho, mas nada que não se possa acostumar! Vou dar minha palavra final a respeito sem levar em conta o consumo de combustivel, afinal ainda nem medi e isso também vai do pé! Aqui no forum vejo geral falando de 5 a 8km/L no maximo(urbano)..o cara me garantiu a média de 7.5, 8 sem a/c ligado..isso pra mim ja ta bom!

Veredicto sobre o câmbio:

SHOW DE BOLA! Foi uma escolha muito bacana, o meu pé esquerdo adormecer por falta de uso ao invéz de me ferrar de tanto pisar na embreagem compensa, de fato! Quem ta na dúvida faz um test drive e garanto que leva! Fora que te obriga a dirigir mais devagar pelo consumo e conforto..e pra quem ja tomou 4 multas de dezembro pra janeiro por velocidade, acho que ta valendo kkkkkk


Veredicto sobre o carro:

MUITO lindo, MUITO confortável, MUITO bem acabado, MUITO silencioso, sem grilos e foi MUITO barato, todo inteirinho!

Aqui fica minha recomendação:

Ja tive um Civic 2000 MT durante quase 1 ano, um Focus Ghia até com teto solar durante 4 meses e agora to com o Xsara..O focus é melhor que o Civic, mas sinto que o Xsara tem tudo pra ser melhor que o Focus, pelo menos primeira impressão ta sendo essa...vamos ver com o tempo, mas sem dúvidas pelo preço e por tudo que ele oferece, no ramo de usados ele ta sendo sem dúvida NENHUMA a melhor opção na sua faixa de preço, fortemente RECOMENDADO!

Um abraço a todos, até mais!

Bom ver que tem mais gente que gosta tanto do carro!

obrigado pela sua experiencia!

Aí sim Anderson!
Tb tive um Civic 2000 antes do meu e com toda a certeza eu não trocaria de volta não!
Xsara é muito mais carro.

Pois é, eu também fiquei assustado com os comentários de alguns aqui sobre o consumo com o cambio automático, mas o meu break não me decepcionou. Viajei com ele, fiz 275Km com 22L de gasolina, uma média de 12,5km/L, isso com ar ligado e velocidade média de 110Km/h.
Tá muito bom pra um carro 2.0 com cambio automático.
Sobre o trajeto urbano é isso mesmo que você falou, tem que pisar fraco e esperar ele subir as marchas para pisar mais forte, eu fiz o cálculo do meu em trajeto misto(metade urbano e metade Rodoviário), andei 190Km com 17L, sempre usando o ar.
OBS: O ar não fica o tempo todo ligado, mas o necessário para manter o ambiante dentro do carro agradável.

Roorback escreveu:

Pois é, eu também fiquei assustado com os comentários de alguns aqui sobre o consumo com o cambio automático, mas o meu break não me decepcionou. Viajei com ele, fiz 275Km com 22L de gasolina, uma média de 12,5km/L, isso com ar ligado e velocidade média de 110Km/h.
Tá muito bom pra um carro 2.0 com cambio automático.
Sobre o trajeto urbano é isso mesmo que você falou, tem que pisar fraco e esperar ele subir as marchas para pisar mais forte, eu fiz o cálculo do meu em trajeto misto(metade urbano e metade Rodoviário), andei 190Km com 17L, sempre usando o ar.
OBS: O ar não fica o tempo todo ligado, mas o necessário para manter o ambiante dentro do carro agradável.

Caramba! o seu ta bem economico!!! espero fazer algo parecido, geralmente ando circuito misto!

Agora me ajudem..seguinte,

No cambio AT vejam se ta certo, da primeira para segunda marcha se eu manter o pé leve geralmente passa em =/- 1900 rpm, da segunda pra terceira uns 2550rpm e da terceira pra quarta na media de 2600 rpm, isso ta certo? pergunto isso pq ja reparei q teve vez q ele mudou marcha antes tipo de segunda pra terceira em menos rpm ou as vezes em mais!!! Alguem pode me dar dicas? pq pego avenidas q sao de 50km/h e sou obrigado a andar de segunda e isso é BEM tenso jaq pra ele subir a marcha eu preciso de 1 pouco mais de velocidade, alguem pode explicar a logica da coisa??


Abraço

Não tive xsara auto... mas o automatico que tive era mais ou menos isso ai q vc disse... pisando de leve... a troca de marcha acontece em rotação menor sim...
O que manda na mudança de marcha é o pé no acelerador... se vc pisar fundo... ele vai entender q vc precisa de giro chegando a reduzir marcha para que isso aconteça.
Logo vc acostuma com ele e aprende todas as manhas

É, eu espero mesmo pq fico meio neurótico com isso rs..

Alguem aqui no forum postou as velocidades referente as trocas,procurei e não achei!!

Bom, queria mesmo entender se naquele exemplo de 50km/h sou obrigado a ficar em segunda!!! qdo nao tem radar e tal eu estico pra subir rpm e mudar a marcha e ai reduzo de novo, mas onde tem radar nao tem como fazer isso!

50km/h em qtos RPM?

Sei la, algo em torno de 2000rpm! meu velocimetro nao ta legal, ta 20km/h acima(ele parado ja marca isso entendeu?)..mas é algo assim ou proximo disso

Ao meu ver ta tudo normal ai... cambio automático não precisa ficar contando marcha não... é só engatar o D e dosar o acelerador...

andersonvs escreveu:

Roorback escreveu:

Pois é, eu também fiquei assustado com os comentários de alguns aqui sobre o consumo com o cambio automático, mas o meu break não me decepcionou. Viajei com ele, fiz 275Km com 22L de gasolina, uma média de 12,5km/L, isso com ar ligado e velocidade média de 110Km/h.
Tá muito bom pra um carro 2.0 com cambio automático.
Sobre o trajeto urbano é isso mesmo que você falou, tem que pisar fraco e esperar ele subir as marchas para pisar mais forte, eu fiz o cálculo do meu em trajeto misto(metade urbano e metade Rodoviário), andei 190Km com 17L, sempre usando o ar.
OBS: O ar não fica o tempo todo ligado, mas o necessário para manter o ambiante dentro do carro agradável.

Caramba! o seu ta bem economico!!! espero fazer algo parecido, geralmente ando circuito misto!

Agora me ajudem..seguinte,

No cambio AT vejam se ta certo, da primeira para segunda marcha se eu manter o pé leve geralmente passa em =/- 1900 rpm, da segunda pra terceira uns 2550rpm e da terceira pra quarta na media de 2600 rpm, isso ta certo? pergunto isso pq ja reparei q teve vez q ele mudou marcha antes tipo de segunda pra terceira em menos rpm ou as vezes em mais!!! Alguem pode me dar dicas? pq pego avenidas q sao de 50km/h e sou obrigado a andar de segunda e isso é BEM tenso jaq pra ele subir a marcha eu preciso de 1 pouco mais de velocidade, alguem pode explicar a logica da coisa??


Abraço

Cara o meu vira certinho, sempre na mesma rotação, agora se vc tiver com 2550rpm e pisar forte ele pode descer pra 2°. Ou se vc aliviar o pé depois dele fazer a troca ele desce novamente.
Agora quanto ao consumo o que vc tem que se preocupar é com as rotações, abaixo de 2000 é o melhor consumo, se vc pisar forte vai elevar o giro e o consumo vai junto, independente da marcha que vc tiver.

Ah sim, mas digo isso por causa do consumo mesmo rs

Boas parceiro,

se vc estiver dirigindo de um modo comum, tradicional, calminho, de boa... as trocas seram sempre em torno de 2400/2500rpm, modo mais economico de dirigir. Agora de vc funfar aquela pecinha que fica em baixo do seu pé direito... troca entre 5500/5800rpm, dependendo da pisada. Nessa pegada o cambio chega até a dar um tranco na troca de marcha, anda muito e bebe muito tb.

Abraxxx

é..o maximo que deixei subir nos rpm foi 3000rpm, nunca acima disso, nem em subidas ingremes...ainda nem consegui medir o consumo, preciso enxer o tanque e andar uns 200km e enxer de novo pra ver! espero não me assustar..o carro é uma delicia

Citação :

Cara o meu vira certinho, sempre na mesma rotação, agora se vc tiver com 2550rpm e pisar forte ele pode descer pra 2°. Ou se vc aliviar o pé depois dele fazer a troca ele desce novamente.
Agora quanto ao consumo o que vc tem que se preocupar é com as rotações, abaixo de 2000 é o melhor consumo, se vc pisar forte vai elevar o giro e o consumo vai junto, independente da marcha que vc tiver.

Ah entao mesmo q eu esteja sei la, 50km/h a 2000 rpm entao ta tudo certo? pq em carro manual eu geralmente estaria em 1400rpm de terceira pra essa velocidade

andersonvs escreveu:

Citação :

Cara o meu vira certinho, sempre na mesma rotação, agora se vc tiver com 2550rpm e pisar forte ele pode descer pra 2°. Ou se vc aliviar o pé depois dele fazer a troca ele desce novamente.
Agora quanto ao consumo o que vc tem que se preocupar é com as rotações, abaixo de 2000 é o melhor consumo, se vc pisar forte vai elevar o giro e o consumo vai junto, independente da marcha que vc tiver.

Ah entao mesmo q eu esteja sei la, 50km/h a 2000 rpm entao ta tudo certo? pq em carro manual eu geralmente estaria em 1400rpm de terceira pra essa velocidade

Sim, porque agora vc tem só 4 marchas, se vc precisar da 3° pra andar a 50Km/h, quando chegar a 150 vai faltar marcha.
No automatico é diferente, o tamanho das engrenagens é diferente, é tudo diferente...

Po verdade ein cara, eu nunca pensei por esse lado! isso me conforta..pq realmente é chato dirigir olhando pro rpm, da uma neura que só! bom mesmo é curtir ouvindo um som com a/c ligado em 1 carro sem grilos com 1 banco de couro super confortavel descansando meu pé esquerdo, isso é bom demais!

É isso ai Anderson... é só engatar o D... e esquecer em ql marcha está...

Isso ae...vou medir o consumo em breve..e espero não me assustar rs! fora isso, to curtindo DEMAIS o carro

A minha (1.6 AT) cheguei a fazer perto de 15km/L pegando SOMENTE estrada, livre e sem bagagem. No urbano tiro 11,5 ou 12km/L brincando. Mais econômica que muito 1.0 por aí.

aah mas a sua eh 1.6 dai faz mesmo

Muito legal o seu relato Anderson, parabéns fico feliz em saber que está curtindo a caranga, e que virou mais um apaixonado pelo Xsara.

Ah sim cara, hoje ta fazendo 5 dias q to com ele..e até agora, só elogios! ja to pegando as manhas do câmbio..Só não curti o ponteiro de gasosa que é doidão, no mais ta beleza!

andersonvs escreveu:

Ah sim cara, hoje ta fazendo 5 dias q to com ele..e até agora, só elogios! ja to pegando as manhas do câmbio..Só não curti o ponteiro de gasosa que é doidão, no mais ta beleza!

Heheh cuidado com ele por causa desse ponteiro maluco fiquei duas vezes na rua. mantem sempre meio tanque e seja feliz huahuuahua