O pico de leitura chega a alcançar 500mA ! ! !
Fica a maior parte do tempo oscilando entre 170 e 350 mA. Depois de desativado o consumo caiu para 20 mA.
A tabela da Heliar indica, para carros com baterias com até 75Ah, um consumo máximo, em repouso, de 40mA.
Realmente desconfio que é na fiação, mesmo, ou em algum dos acionadores, se bem que os vidros e as travas estão ativos e mesmo assim não apresenta elevação de consumo. A minha desconfiança prende-se ao fato de que tudo funcionava 100%, mesmo com a perda.
O estranho nisso tudo é que a coisa reverteu com a desconexão da central de alarme. Nada foi retirado.
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