defeito estranho

Boa tarde.

Neste fim de semana, troquei a bateria do meu xsara.

Logo após, fui sair com a família e quando passei (devagar) sobre uma lombada, o carro apagou.
Não consegui mais fazê-lo ligar.
Antes, quando eu virava a chave do contato, ouvia um pequeno zumbido, mas não estou ouvindo mais.

Testei todos os fusíveis e não encontrei nenhum problema.
Testei os fios que são ligados na bomba e a corrente está chegando quando se dá a partida.



Quando se coloca a gasolina diretamente na borboleta, o carro pega e funciona até a gasolina se esgotar. Reparei que mesmo com o carro funcionando assim, a luz do alternador fica acesa no painel.

Alguém poderia me ajudar?

Obrigado.

acho que foi só coincidência essa troca de bateria... esse "zumbido" acho que seria da injeção ou bomba de combustível liberando a gosasa pro motor....
Na minha leiga razão, é uma dessas duas coisas... massssss o alpha vai aparecer ai daki a pouko pra te falar o que é...

Marcelo, de fato, o zumbido era na parte de trás do carro, parecia mesmo que era um acionamento de alguma coisa, acho que da bomba.
Agora não está zumbindo e o carro não pega de jeito nenhum...

Obrigado por sua ajuda.

ferrou a bomba..

quando trocou a bateria, provavelmente caiu a tensão do carro, e a bomba queimou...


verifique se o alternador está mandando uns 14 v com o carro ligado, depois que conseguir faze-lo ligar...


veja se o carro não tem alarmes paralelos instalados, que possam vir a interromper a bomba...

chega o sinal no conector da bomba? deixa ele conectado e retira a mangueira, se não circular petroleo, ai sem duvidaela foi pro espaço! esperimenta dar 12v direto na tampa

mas nada a ver com a troca da bateria, apenas coincidencia! se não agora vou ter que passar orçamento de troca da bateria com troca de bomba tb! heheheh

ou então é o seguinte, só passa em lombadas a uns 80 por hora, hehehhe

desculpa as brincadeiras, sem ofensas apenas pra descontrair!!!

fala ai no que deu!

gnw escreveu:

ferrou a bomba..

quando trocou a bateria, provavelmente caiu a tensão do carro, e a bomba queimou...


verifique se o alternador está mandando uns 14 v com o carro ligado, depois que conseguir faze-lo ligar...


veja se o carro não tem alarmes paralelos instalados, que possam vir a interromper a bomba...

X2
com certeza!

brother, troca o refil da bomba por um de mesma pressão e vazão que seja de fabricante renomado. e pronto, problema resolvido. vlw!!!

cara, coloca a bomba bosh da blazer V6. entra como uma luva, é mais barata que a original e BEM melhor...

ver primeiro se o carro nao tem algum bloqueador

Obrigado a todos que opinaram.
Uma pergunta ao "gnw": a bomba indicada encaixa perfeitamente no conjunto original ou tenho que comprar mais alguma coisa?

Com relação ao preço desta bomba bosh, quanto custa aproximadamente?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-426094215-kit-bomba-combustivel-bosch-blazer-s10-43-v6-_JM

ta tudo aí


só tu comprar a bomba, e mandar num mecanico pra instalar, que fica perfeito...

ja sugirop trocar o pré filtro e o filtro...

e passar um limpa contatos no potenciometro da boia

Puxa, não faz nem um ano que troquei a bomba....
Agora vou ter q gastar mais 300 reais. Fora a mão de obra...

Ao menos estou convicto que não é a ignição, senão o carro não funcionaria quando coloco a gasolina direto.

Quanto à luz do alternador, apareceu junto com este defeito e não acho que exista relação.

antes de comprar a bomba, tenha CERTEZA de que é ela o problema!!

pode ser bicos, pode ser dosador, filtro, mangueiras.. algo assim!