Gás Natural Veicular [GNV]

Pessoal,

estou precisando de uma ajudinha, estou pensando em colocar kit gnv na minha sarinha de 8mt.

O que vc acham? qual é a experiência de qm ja teve ou tem na sua sarinha?

Valeu pessoal.

Cara, eu vou tentar não ser ofensivo mas isso é uma CAGADA!

isso tende a forçar o motor e a acelerar o desgaste...

o xsara não é um carro para ser economico, mas ele não é gastador...

o teu carro deve fazer facilmente 10 na cidade...


vai ter gente falando que usou 25 anos e não deu nada, mas eu acho muita falta de amor pelo carro!


obs: se o alphatech falar aqui, ele vai xingar mt, mas não te ofende! iuashduishad

cara eu tenho gnv no meu astra, mas o motor do astra é um projeto bem antigo apesar de o carro ser 2004, agora meu vts, esse é puro. eu não acho um bom negócio colocar o gnv no xsara, a não ser que seja p/ baixar o ipva e dps tirar o gnv. xsara tem que ser pura pressão. vlw!

O meu tem GNV, so to usando ele na gasolina, 1º pq ainda nao levei pra regular e vira e mexe ele ta uns estouros como se fosse vela e 2º uso o carro diariamente e o que gasto por semana em $$ no GNV, to gastando o mesmo em Gasolina. Como o pablo_vts falou, o gnv no Xsara so e bom pra baixar o ipva

gnw escreveu:

Cara, eu vou tentar não ser ofensivo mas isso é uma CAGADA!

isso tende a forçar o motor e a acelerar o desgaste...

o xsara não é um carro para ser economico, mas ele não é gastador...

o teu carro deve fazer facilmente 10 na cidade...


vai ter gente falando que usou 25 anos e não deu nada, mas eu acho muita falta de amor pelo carro!


obs: se o alphatech falar aqui, ele vai xingar mt, mas não te ofende! iuashduishad

Gnw, eu pedi a opinião de vocês mesmo. kkkkkkk

Eu já sabia que muitos iriam falar e sei que ia fuder o carro todo, mas o negócio é que eu acho q consome muito.
Uma dúvida, você acha que 110km/18L tabom?

Eu tbm não sou a favor de gnv nesses tipos de carro, acho um crime, maaas é um momento de desespero.

obs: já percebi que o alphatec é o protetor dos xsaras originais, kkkkkkk
pelo título do tópico ele nem vai aparecer.

pablo_vts escreveu:

cara eu tenho gnv no meu astra, mas o motor do astra é um projeto bem antigo apesar de o carro ser 2004, agora meu vts, esse é puro. eu não acho um bom negócio colocar o gnv no xsara, a não ser que seja p/ baixar o ipva e dps tirar o gnv. xsara tem que ser pura pressão. vlw!

Mas como assim tira o gnv? se tirar não o ipva não vai ter q voltar oq era antes?


Rafael - mesmo assim o gnv não compromete o carro?

yullefurtado escreveu:

pablo_vts escreveu:

cara eu tenho gnv no meu astra, mas o motor do astra é um projeto bem antigo apesar de o carro ser 2004, agora meu vts, esse é puro. eu não acho um bom negócio colocar o gnv no xsara, a não ser que seja p/ baixar o ipva e dps tirar o gnv. xsara tem que ser pura pressão. vlw!

Mas como assim tira o gnv? se tirar não o ipva não vai ter q voltar oq era antes?


Rafael - mesmo assim o gnv não compromete o carro?

Lugar de gás é na cozinha!!!!!!!!

Brincadeiras e piadas a parte, é muito delicado colocar GNV... Tem que se atentar principalmente para o coletor de admissão (que se nao me engano), na Xsara é de plastico, que pode explodir....

Isso de estragar o motor do carro, acho que é uma lenda... Hoje a FIAT lança um Siena com GNV de fábrica (O Siena Tetrafuel), e não existem relatos de problemas nesse carro...

Mas acho que na Xsara não combina não... Eu tenho uma Picasso, e meu consumo é excelente...

Se você quiser realmente colocar GNV, coloque o de 5a. geração, pois ele administra a mistura do combustivel com o gás eletronicamente, principalmente no momento da partida do carro (Esse kit de 5a. geração "liga" o carro com combustivel, e ao andar com ele, é alterado para o GNV)
Porem esse kit custa mais de 5k!!!!

Boa sorte na sua escolha!!

Esse tópico ta ma bagunça... é uma mistura de GNV com GNW que tá me confundindo a cabeça.... kkkkkkkkkkkkkkkk
não podia perder a piada... kkkkk

Ate compromete mas e akilo, carro e manutenção, carro bem cuidado dura e com o GNV tem que ter o mesmo cuidado ate mesmo pq algumas peças diminui a vida util. Ja tive outros carros com GNV e nao tive problemas. Ele so se torna uma economia dependendo de qndos KM vc roda com o carro. Tenho no meu e nao me arrependo.

marcelo.lbs escreveu:

Esse tópico ta ma bagunça... é uma mistura de GNV com GNW que tá me confundindo a cabeça.... kkkkkkkkkkkkkkkk
não podia perder a piada... kkkkk

kkkkkkkkkkkkk péssima a piada!

rafaelbindi escreveu:

Ate compromete mas e akilo, carro e manutenção, carro bem cuidado dura e com o GNV tem que ter o mesmo cuidado ate mesmo pq algumas peças diminui a vida util. Ja tive outros carros com GNV e nao tive problemas. Ele so se torna uma economia dependendo de qndos KM vc roda com o carro. Tenho no meu e nao me arrependo.

Então Rafael, a minha ideia era o seguinte, queria ir de gnv pro trampo alé de me enconomizar no ipva tbm. e rodoraria na gasolinha fds entendeu?
Mas o meu medo é colocar e o carro começar a me apresentar outros problemas.

yullefurtado escreveu:

Então Rafael, a minha ideia era o seguinte, queria ir de gnv pro trampo alé de me enconomizar no ipva tbm. e rodoraria na gasolinha fds entendeu?
Mas o meu medo é colocar e o carro começar a me apresentar outros problemas.

Eu uso o meu assim, so nao tenho usado mais pq ainda to acertando o carro e tenho que fazer a regulagem do gas! E colocar e fazer a manu que nao tera problemas

rafaelbindi escreveu:

yullefurtado escreveu:

Então Rafael, a minha ideia era o seguinte, queria ir de gnv pro trampo alé de me enconomizar no ipva tbm. e rodoraria na gasolinha fds entendeu?
Mas o meu medo é colocar e o carro começar a me apresentar outros problemas.

Eu uso o meu assim, so nao tenho usado mais pq ainda to acertando o carro e tenho que fazer a regulagem do gas! E colocar e fazer a manu que nao tera problemas

Rafael, vc chegou a trocar o coletor de admissão conforme o Vitor me orientou ou o teu é o original?

Qual a geração do kit?

Isso eu nao sei pq ja peguei o carro com gnv

yullefurtado escreveu:

marcelo.lbs escreveu:

Esse tópico ta ma bagunça... é uma mistura de GNV com GNW que tá me confundindo a cabeça.... kkkkkkkkkkkkkkkk
não podia perder a piada... kkkkk

kkkkkkkkkkkkk péssima a piada!

eu ri ausidhuiasdhsad

mas cara, quanto ao coletor, tu pode pegar o do xantia 2.0 que se não me engano, é o mesmo coletor do nosso carro, só que de ferro

aliás, isso me deu uma ideia pra minha preparação!

Mais o xantia 2.0 não são 8V???

aí tem q ver direitinho, eu nao faço a minima ideia!

gnw escreveu:

yullefurtado escreveu:

marcelo.lbs escreveu:

Esse tópico ta ma bagunça... é uma mistura de GNV com GNW que tá me confundindo a cabeça.... kkkkkkkkkkkkkkkk
não podia perder a piada... kkkkk

kkkkkkkkkkkkk péssima a piada!

eu ri ausidhuiasdhsad

mas cara, quanto ao coletor, tu pode pegar o do xantia 2.0 que se não me engano, é o mesmo coletor do nosso carro, só que de ferro

aliás, isso me deu uma ideia pra minha preparação!

Vixi que preparação é essa?

2.0 8v e 2.0 16v,fora as outras versões 1.8 8v !

Juliano escreveu:

2.0 8v e 2.0 16v,fora as outras versões 1.8 8v !

Todas essas versões servem em qualquer sxara ou por exemplo, o meu é 1.8 16v, então eu teria q por de um xantia 1.8 16v?

acho que não tem nada de diferente,se bem que os motores são exatamente iguais, até pensei que não existia xantia 1.8 16v, mais achei agora aki na net sjajsjjjosojsojajos

tem que ver se o cofre do motos é o mesmo para dar certo a peça do xantia p o xsara...

Saquei, eu ja imagina que nem tinha kkkkkkk

Bom ainda vou decidir se coloco, sou meio cagao! rsrs

kpspakpskpaskp mais tem que tomar cuidado mesmo,tem que ser um negocio certeiro se não ja fica gambiarra,e esses carros não curtem mto isso kkk

Tenho trauma de gambiarra, po odeio isso, só serve pra adiar o problema e não resolver. kkkkk

fato !