Acho que descobri pq meu motor sacudia tanto....

Olhem a MERDA que ta... kkkk



Tem algum tutorial ensinando a trocar??? Comprei um coxim novo 30,00 só não sei trocar!!!

Me dao umas dicas??? que ai fotografo fazendo um tutorial se nao tiver

Não sei trocar isso, mas vai uma dica, acima dessa peça ai, vai o semi eixo quando for trocar isso ai, da uma verificad no rolamento se ta bom, para fazer um serviço só.

Cara na boa se sua peça custou 30 pilas daqui 3 meses vc vai ter q trocar novamente comigo foi assim , o refil original custa 130 paguei mais 50 pra prensar e 80 de m.o o q temos na mão não é carro popular é xsara tem q ter um pouco de grana na mão.

blackscs escreveu:

Cara na boa se sua peça custou 30 pilas daqui 3 meses vc vai ter q trocar novamente comigo foi assim , o refil original custa 130 paguei mais 50 pra prensar e 80 de m.o o q temos na mão não é carro popular é xsara tem q ter um pouco de grana na mão.

Toh fazendo isso emergencial msm!!! Pq to juntando grana, pra pra minha prioridade, que é mes vem agora compra uma bobina nova Original... ai quando der problema denovo eu coloco um coxim original...

Para trocar o coxim inclusive perde óleo da caixa de câmbio ,troquei duas vezes este coxim em dois anos e a primeira vez meu mecânico teve muito trabalho se estragar de novo vou comprar original...esta foi minha experiência.. abraço

Pra começar: sem ferramentas boas, macaco jacaré de oficina e cavalete melhor nem tentar pq esse coxim é um saco para trocar. Se quiser te dou a lista de todas a ferramentas que você irá utilizar.

esse coxim nesse estado causa exatamente o que disse!

cara fazer isso na garagem é osso!!! melhor levar pra uma oficina!

tem ferramentas "especifica" pra tirar e pra por ela sem ter que remover o suporte do motor e perder óleo de cambio!!! (uso uma de tirar e por as buchas de bandeja do fox pra isso)

não vale a economia da peça paralela ai, é muito trabalhoso, pra trocar daqui a pouco tempo!!!

tem umas de P.U. que custão uns 50$ vc poe e esquece que elas existem!!! o GNW usa!!!!

Bacanhim escreveu:

esse coxim nesse estado causa exatamente o que disse!

cara fazer isso na garagem é osso!!! melhor levar pra uma oficina!

tem ferramentas "especifica" pra tirar e pra por ela sem ter que remover o suporte do motor e perder óleo de cambio!!! (uso uma de tirar e por as buchas de bandeja do fox pra isso)

não vale a economia da peça paralela ai, é muito trabalhoso, pra trocar daqui a pouco tempo!!!

tem umas de P.U. que custão uns 50$ vc poe e esquece que elas existem!!! o GNW usa!!!!

Aonde arruma um coxim desses em P.U para comprar ?. Tava procurando um desses para por no meu N7 para previnir de ter que ficar trocando esse bendito coxim!!!

essa é uma loja daqui de SP

eles despacham!

http://ajbuchasespeciais.com/lojavirtual.html

só confirmar a medida acho que é de 70mm né?

https://www.youtube.com/watch?v=oxL8lA6z2ZY
tecnica pra trocar em casa !!!

Pro coxim superior :

https://www.youtube.com/watch?v=aqS92ZZmZRw
(video do 206 mas é bem parecido)

BANDEID escreveu:

https://www.youtube.com/watch?v=oxL8lA6z2ZY
tecnica pra trocar em casa !!!

é dessa forma mesmo!!!

mas na teoria é tudo lindo!!! na prática...

ainda mais no lugar!!!!

Galera, aproveitando esse tópico, estou precisando de uma informação, no começo do mês vou trocar os coxins do meu motor... minha dúvida é.
quantos coxins tem o motor no N7 (1.6 16V)?
Achei esses no ML:

coxim motor lado direito:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478165258-coxim-do-motor-lado-direito-xsarapicassoberlingo-16v-_JM

Coxim motor Le ( não sei pra onde é esse, seria Lado Esquerdo?)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477420642-coxim-motor-le-citroen-berlingo-xsara-16-apos-1998-_JM

Coxim inferior
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478685036-bucha-coxim-inferior-peugeot-405-partner-citroen-xsara-berl-_JM
ou esse completo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477958330-coxim-cambio-peugeot-106-206-16-citroen-xsara-16-picasso-_JM

São só esses 3 mesmo?

Aproveitaria e trocaria o do câmbio tbm, o que acham?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477958330-coxim-cambio-peugeot-106-206-16-citroen-xsara-16-picasso-_JM

cara, coxim só ponha original, ainda mais os hidraulicos.
o barato sai MUITO caro nesse ponto...

alphatech escreveu:

cara, coxim só ponha original, ainda mais os hidraulicos.
o barato sai MUITO caro nesse ponto...

Mas do motor são 3?? 2 superiores, lado esquedo e direito e 1 inferior?

tentei tirar as porcas e parafusos nao saiam pora nadaaaaaaaaaaa ai vi que ia comecar a espanar parei na hora !!!!

marcelo.lbs escreveu:

Galera, aproveitando esse tópico, estou precisando de uma informação, no começo do mês vou trocar os coxins do meu motor... minha dúvida é.
quantos coxins tem o motor no N7 (1.6 16V)?
Achei esses no ML:

coxim motor lado direito:
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478165258-coxim-do-motor-lado-direito-xsarapicassoberlingo-16v-_JM

Coxim motor Le ( não sei pra onde é esse, seria Lado Esquerdo?)
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477420642-coxim-motor-le-citroen-berlingo-xsara-16-apos-1998-_JM

Coxim inferior
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478685036-bucha-coxim-inferior-peugeot-405-partner-citroen-xsara-berl-_JM
ou esse completo
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477958330-coxim-cambio-peugeot-106-206-16-citroen-xsara-16-picasso-_JM

São só esses 3 mesmo?

Aproveitaria e trocaria o do câmbio tbm, o que acham?
http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477958330-coxim-cambio-peugeot-106-206-16-citroen-xsara-16-picasso-_JM

isso vc tb confirma no service!!!

mas vc tem 1 coxim frontal do motor:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478165258-coxim-do-motor-lado-direito-xsarapicassoberlingo-16v-_JM

tem um superior do câmbio:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-477958330-coxim-cambio-peugeot-106-206-16-citroen-xsara-16-picasso-_JM

e tem a "bucha" que vai na lateral do motor:

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-478685036-bucha-coxim-inferior-peugeot-405-partner-citroen-xsara-berl-_JM

só esses mesmo, mas cara essas marcas são péssimas!!! não recomendo principalmente o que vai an lateral do motor, esse é o que mais sofre!!!!

Só gostaria mesmo de saber quantos são... pequei mais como exemplo... mas pretendo comprar os originais mesmo.... Valeu!!!!!

BANDEID escreveu:

tentei tirar as porcas e parafusos nao saiam pora nadaaaaaaaaaaa ai vi que ia comecar a espanar parei na hora !!!!

é meu véio a rapadura é doce... mas não é mole não!!!!

Acho que lá na oficina só tem um cliente que compra coxim original para o seu Xsara Picasso, de resto só instalamos paralelos. No dia que o pessoal começar a comprar os original para colocar nos carros lá da oficina, acho que minha mão vai até cair kkkkkk.

mas tem uns importadinhos que são bons, tem outros que pela cara vc ja ve que é tocha!!!!

Eu troquei o coxim hidraulico do meu so q continua fazendo barulho , igual barulho de qdo vc aciona freio de mão na descida q qdo vc tira o pé do freio ele faz aquele rungido será q to com problema de bandeja.

pode ser tb! assim como pode ser essa coxim da foto do BANDEID tb!!!