Meu carro está com o motor dando uns tiros, a origem é a saida do motor para a descarga aquela parte coberta do motor/ concha da descarga.

Olá meus amigo, meu carro um xsara break 18 16v ano 98, estava em movimento, quando derepende ouve-se um estouro, e o veículo se apaga, depois que ligo, ele está funcionando sem lenta e sem funcionar a parte hidrálica, o motor fica pipocando e dando uns tiros. A origem do barulho é a concha da saida motor para a descarga. Não sei o que fazer. Meu mecânico não entende e acredita ser um problema na injeção e seu aparelho é para o padrão ODB 1 e 2 e o de dois pinos do xsara o aparelho não possui um conector adequado e não faz a leitura do sistema, sugeriu enviar o carro para uma autorizada, porém a mais próxima fica ha 90 km de distancia e vai custa muito caro o transporte do carro. Quero tentar achar a solução aqui na minha cidade. Alguém aí já passou por situação igual e tem alguma sugestão, preciso com urgente de alguma opinião.

Cara isso tá com jeito de carro fora de ponto,tu já trocou a correia dentada? manda da uma olhada mas se for ela pode preparar o bolso, se ela pulou dentes provavelmente o comando de válvulas foi pro espaço,não entendi q parte coberta do motor q tu fala,põe uma foto ai . ABS !

Olá amigo é aquela parte que tem a capa de plástico, ela fica acima da saida da descarga do motor.

Alexandre Pereira dos San escreveu:

Olá amigo é aquela parte que tem a capa de plástico, ela fica acima da saida da descarga do motor.

Pô contínuo sem saber q parte é essa! Será q você tá se referindo ao coletor de admissão? O teu carro é a gás? Pq o Xsara a gás costuma rachar o coletor de admissão quando da bakfire.

Não seria o sensor de detonação não?

Ta estourando na admissão amigo... já era...

Abraços

Não entendi, já era o que, realmente está estourando na admissão, poderia me esclarecer o que já era. amigo. Por favor.

OLÁ AMIGO E UM BARULHO DE ESTOUROS NO COLETOR DE ADMISSÃO DA DESCARGA, ELA FICA ABAIXO DAQUELA CAPA DE PLASTICO DO MOTOR. oK

Como falei no outro tópico, acredito que as valvulas ou sedes de válvulas estejam comprometidos, escapando combustão para fora do cilindro (o estouro).

Recomendo retirar o cabeçote e fazer uma inspeção.

Olá amigo, muito obrigado pela dica, o meu mecânico está justamente fazendo isso, verificando o cabeçote para inspeção. Assim que terminar, volta falando o que deu, espero que seja isso.

Po se foi o coletor de admissao nao precisa abrir motor nao po...

Apenas comprar outro coletor e coloca lá! Simples, complicadinho eh axar outro coletor num bom preço

Olá amigos, primeiramente muito obrigado, a ajuda de vcs foi muito importante para conseguir descobrir o problema, era o coletor da admissão que estava rachado e o mecãnico conseguiu colar com massa epóxi, tando por dentro como por fora. Fiquei ótimo. Ela garantiu que melhor só um novo. Muito obrigado á todos pela ajuda. Fiquem com Deus. Há só lembrando o carro também estava fora do ponto. ele conseguiu colocar no ponto. Pórem não soube explicar a causa do carro ter saido do ponto e com isso causado o bikefire e rachado o coletor. Pode ser segundo o mecânico, velas falhando, bico injetor sujo, chicote das velas danificados, filtro de ar sujo que ocasionaram o problemas, na dúvida, troquei a correia, o chicote das velas, o filtro de ar, as velas, as juntas da tampa de valvulas do cabeçote e retentores que estava já estragados, visto que para colocar no ponto teve que abrir o cabeçote. Agora o motor voltou a funcionar bem. Ok espero que com isso tenha ajudado outros companheiro do clube a buscar fazer a manutençao preventiva e evitar que tal problema possa acontecer com outros amantes do xsara. Abraço á todos.

Dae Alexandre beleza?
entã meu Xsara está com o mesmo problema que tava o seu, minha mãe bateu a partida e o carro deu um estouro muito alto, dae então o carro parece esta fora do ponto dando estouro sem lenta e com a hidraúlica totalmente comprometida, eu percebi que aquela peça de plastico que tem ali na frente do motor quebrou sua parte de baixo,´parece que foi o mesmo que aconteceu com o seu carro,
gostaria de saber se apos voce arrumar o carro fiko Ok? e se voce gastou muito com a manunteção e reparos feito ?
e o que voce conserto no seu carro?
poderia me informar isso?
desde ja agradeço pelos detalhes contados acima valeu até mais.

olha,4 meses depois de ter comprado o carro o meu tb deu o estouro e caiu a tampa do coletor de admissao(peça de plastico na frente do motor)dai levei no mecanico e ele me mostrou que essa peça ja tinha sido colada com resina,so que num dava mais pra colar,ele perguntou se o carro ja teve gas,pq disse que e normal ocorrer em carro com gas,como eu num sei se tinha e a loja tb num soube informar,comprei um novo coletor na citroen e foi 450 reais,to com o carro a 1 ano e nunca mais deu problema relacionado!