VIbração no CAMBIO

Relembrando a primeira mensagem :

Fala rapiziada.
Tô com um probleminha. Desde que peguei o carro quando eu andro o cambio vibra. nunca dei muita importancia pra isso mas sei que tenho que ver ...

Quanto mais acelero mais ele vibra.

Seria o coxim do motor ?

Não to dando tanta importancia pq to com problema na suspensao nhec-nhec atras e to correndo atras pra ver isso.


Mas esse vibração, o que acham ?



Caso já tenha algo no forúm sobre assunto, favor deletar o topico pq não achei situação igual a minha.

*O carro fez balanceamento, cambagem e alinhamento antes que perguntem.

Creio que o coxim seria este aqui né ?

http://produto.mercadolivre.com.br/MLB-491124417-bucha-coxim-inferior-peugeot-405-partner-citroen-xsara-berl-_JM

Qual o código do rolamento ? SKF presta ?

Se não for esse coxim não faço a minima ideia de qual seja.

Foi o que expliquei, esse dae não ta estourado, mas ta bem mole nao segurando o motor, parece ser paralela por nao ter estourado mas perdido a rigidez.  Mecanico meteu a chave e forçou vendo que ta mole nao segurando o motor.

Coxim do cambio e rolamento da transmissão.

Ele msm mais esse aí é o paralelo não duram 3 meses .

filho, vai na loja que te mandei o site... eles tem tudo que agente precisa, fica logo ali pertinho da linha amarela... quem é conhecido lá é o Rafael, do xsara preto com retrovisor dourado, só falar que é indicação dele que ainda arruma um desconto... rsrsrs kkkk 
E se o coxim não está segurando o motor... troca logo os 3 e paga 1 mão de obra só...

troquei do lado do motorista e do carona ta zero. Esse nao ta estourado mas ta molenga.

O q o marcelo flw é verdade troca logo todos e na lista de peças tb vi o rolamento ja pega tudo lá., daria uns 200 ou 250 de m.o

Mas uma duvida pq o fdp me cobrou 340 do coxim que passa a transmissão. O que seria desse ae que estamos falando ? Malditos vendedores .....

do lado do motorista é o que fica em baixo da bateria, que é o do câmbio, se esse ta trocado e o câmbio continua bambo, o problema não é dele... pediu pro mecânico verificar os trambuladores?

Então agora so o do cambio e rolamento uns 130 de m.o

Cara aqui tinha me cobrado 150 de MO e é de confiança. Vendo o video o coxim que troquei do lado do motorista acho que estourou KKKK
Nem 2 semanas fdp. DR carro falou barulho de "poc" quando acelera ou passa em lombada. Depois de ter visto o video tenho 98% de certeza que o coxim foi pro caralho.

O coxim que mandei o link é onde passa a transmissao, ele é o que segura o moto pra frente e tras, quando acelero nao ta segurando o motor assim mexendo o cambio. Ta mole esse coxim. O do motorista foi trocado.

kkkkk esses vídeos dele são foda... já matei muito grilo no meu carro com essas dicas...

Trambuladores mec nem viu, Pq viu que o motor ta "solto/flutuando" Esse coxim inferior nao ta segurando nada

então seria o primeiro passo, trocar ele e verificar... e pede pra ele conferir os outros 2 também... vai que estourou de novo...

Marcelo na loja que vc me indicou tem as peças originais ? Quanto sai ae na media esses 3 ?

lá tem original e paralela... e preços só ligando pra saber.... eu não tenho ideia pois não cotei isso ainda...

Zatarah escreveu:

Se liga ai no codigo SKF quando troquei foi esse. Deu certinho
Rolamento do Semi Eixo: 6006-2z

Seria esse o rolamento que vcs falaram ? Comprar na SKF tem algum problema ?

Galera brigadão msm pela moral. Amanhã ligarei para loga e perguntarei os preços e depois de amanha pedirei para o mec que mexeu verificar o coxim que fica em beixo da materia novamente pq está fazendo "POC" e tenho certeza que matei a charada com o video que vcs me mandaram.

Bjunda em todos. Postarei aqui caso o problema persista ou se resolva. abçs

e posta o orçamento das peças também...

Seguinte pessoal gente boa

Coxins paralelos
Inferior 35,00
Lado motorista 45,00


Na critoen
Inferior 340,00 ( Isso mesmo, eles nao vende só a peça que amortecer o balanço do motor e sim a peça inteira onde passa a transmissão e tudo )

L E Motorista : 185,00
L D Carona : 186,00


Ae pergunto a vcs, vale a pena arriscar e colocar os paralelos e ver no que dá ?


Da loja que me passaram aqui Highqualit tamb só vende pararelos.

Preço com 5 reais de diferença de cada e marca JAU ( acho que é isso )
E a outra seria da SKIP
e da terceira loja falaram que não tem marca, é IMPORTAÇÂO vem de fora rs

Eae, o que faço ?

Fernandão sei q a grana deve estar curta aí mais experiência própria coloquei esse paralelo durou 3 meses daí o q quiz economizar na peça me fod.... pois tive q pagar outra mão de obra e interessante essa peça inteira sair por 300 e alguns quebrados aqui qdo orcei na citroen Analia Franco me cobraram só o olho da cara , agora em compensaçao eles tem só o refil q custam 135 pila .

BLackscs meu coxim/calço da caixa de marcha é original ainda e nao ta estourado nem nada. Ta aqui na minha mãe. Ia trocar pq DR. Carro tinha falo que o barulho de POC vem do coxim. Mas bem não vou comprar nenhum coxim agora então.

Vou comprar os 2 coxim do amortecedor paralelos que os que estao la perderam a rosca.
O refil comprei contigo, preciso dos seus dados tel, conta, etc para fazer deposito e entrar em contato.

Se eu trocar os coxim do amortecedor e o barulho de POC não sumir comprarei o calço da caixa.


Coxim do amortecedor tem problema ser da paralelo ?

Mão de obra aqui deu 50 trocar o coxim inferior e a da bateria eu msm estou trocando ( Estou orgulhoso de mim kkk )
30 dilmas para trocar coxim dos amortecedores.

Msm mão de obra sendo barata, as vezes não é jogo comprar 1 paraleleo de 50 dilmas pra ver se o cambio para msm de mexer ?

isso ai... mãos a obra... eu, mentalmente, não compraria paralelo, mas quando olho pro meu bolso sou obrigado a comprar paralelo e passar esses 3 meses que ele dura, pra economizar e comprar o original depois... rsrsr kkk paralelo tem data de validade certa..

Te passo os dados tem q ver qual seu banco , vou dar uma ligada la na citroen pra verificar a dsiponibilidade da peça blz.

Santander, me passa a conta que faço pelo boca do caixa