câmbio já era, o que fazer?

Bom dia amigos xsarianos, meu câmbio se foi! e só faz um ano e alguns meses que foi feito com um rapaz que na época até ouvia falar bem do msm, tinhamos uma parceria aqui no lava, fazia muitos serviços comigo e já que ele era especialista em frances deixei o carro pra ele arrumar, gastemos um nota altissíma, não vou nem falar em valores pq senão é capas de alguém me bater por telepátia, só posso dizer que no final das contas ficou quase duas vezes mais carro que o valor do carro, pq foi vindo orçamento em cima de orçamento isso levou uns 7 meses na reforma toda. Enfim, minha questão é, o que devo fazer agora?
Obs. não falo mais com o "rapaz" ( pra não ser deselegante). tive outros problemas com o msm.

Gostaria da opinião de vc's.

Tentar conversar;
Fazer protesto de um homem só;
Chamar o Celso Russomano;
Colocar fogo em õnibus ( pq hoje virou moda);
Morrer com mais 4.800.00 Dilmas como fala nosso amigo do fórum?
Etc.

Amigo tem coisas q é melhor vc deixar pra lá , eu msm tive problemas com uma certa oficina e o q fiz foi simplesmente nem dar as caras mais lá , de uma coisa tenho certeza o mundo da voltas e qdo as pessoas q se acham espertas menos esperam vem o troco.

É Bruno, o fod... é que é um dinheiro considerável, ainda estou pensando no que fazer.
Enquanto isso o xsara vai ficando parrado. Espero que a volta não seja muito grande, rsrsrs.

Cara, eu procuraria outros orçamentos, pegaria recondicionado na base de troca ou compraria outro usado.
Não entendo nada de câmbio automático e pelo pouco que entendo de mecânica, não confio em nenhum orçamento de 5.000 reais sem abrir o dito cujo pra saber o que aconteceu.

Agora, se tiver de saco cheio, vende o carro pela metade do preço. :-P

esse cambio 4hp14 se BEM feito dura mais 10 anos sem sombra de duvidas...

eu em sao paulo procuraria a PAT para fazer esse teu cambio.. e depois de rodar 500 km levaria lá para limpeza do filtro e troca do óleo....


é como fazemos aqui.... só que em vez de levar na PAT temos um cambiotecnico aqui em porto alegre

É pessoal fala de R$ 4.800 pq é o que foi pago, em relação a vender o carro, putz eu adoro o carro não tenho a minima vontade de vender prefiro pagar pra refazer em alguém decente, msm pq oque vou fazer para comprar outro com o que der na venda? teria que conseguir mais umas 10.000 dilmas pra comprar um pelado...
Recondicionado é problema, nunca vai se saber o que foi feito no câmbio o que dá praticamente na mesma, quando se confia em alguém que te arranca os olhos da cara e ainda te pede o cego de caixinha, pq só faltou isso msm pelo que foi gasto na reforma completa do carro na época.
Só tenho há agradecer o apoio de vc's.
Qualquer novidade atualizo, espero que sejam boas.

gnw escreveu:

esse cambio 4hp14 se BEM feito dura mais 10 anos sem sombra de duvidas...

eu em sao paulo procuraria a PAT para fazer esse teu cambio.. e depois de rodar 500 km levaria lá para limpeza do filtro e troca do óleo....


é como fazemos aqui.... só que em vez de levar na PAT temos um cambiotecnico aqui em porto alegre

GNW mata uma curiosidade minha, normalmente quanto tempo é dado de garantia em um serviços deste tipo?

Marcio, não existe muita escapatória não!
Ou faz o câmbio ou compra um mecânico (usado) pra colocar no lugar.
Como o gnw disse, aqui em sampa, a oficina certa é a PAT PAULICÉIA porém, pode preparar o bolso para outra conta do mesmo tamanho da anterior.
A PAT PAULICÉIA é a oficina para onde as autorizadas mandam os câmbios quando necessitam reparos.
Boa sorte.
  

Caraca Linneu tinha acabado de colocar o adesivo do clube, não deu nem pra desfilar um pouco.
Mas beleza depois que eu arrumar o câmbio vou colocar mais uns três pra tirar a zica...

Obs. Aqui na frente do lava tem um mecânico usadinho, ele deve ter uns 48 anos, só não sei se ele está a venda, rsrsrsrsr. Só fazendo piada pra rir msm, pq essa vai ser de chorar!
Até mais camarada.

O problema é que para vc ter um orçamento preciso vai ter que deixar o carro na oficina , abrir e esperar o veredito final. Não dá para ser no chutometro. Leva nessa que o pessoal indicou ou no Mark (OFICINA MK)no campo belo. Em ambas eles terão espaço, tempo e dedicação para fazer o seu câmbio com calma . Tem o michel tb da SJT

Eu arriscaria o michel o Thiago Cecílio aqui do clube fez o
dele lá

È Tirrenno o Michel veio aqui no lava dar uma olhada, mas não tem jeito msm, vou acabar levando pra ele, msm pq estou aqui do lado dele, só estou esperando esta semana passar pq um colega meu talvez arrume um câmbio judiado pra eu ficar andando, ai fico sem pressa pra fazer o meu e posso usar o outro até estourar e vou ter um reserva, ( acho que muitos queriam ter um câmbio reserva, principalmente quem tem AL4).
O Tiago Cecilio fez com ele e ficou zeradinho, sem contar que o Michel é um cara muito gente boa sempre que consigo dou uma passada lá pra trocar umas idéias.
Abraços.

Marcio,

O jeito é morrer com a grana. Mas 4800 tá salgado demais. Lembro de alguém aqui no fórum que gastou 2800 no master kit com MDO pra essa 4HP14.

Eu não vejo outra saída.

É meu velho ditado... xsara barato se torna o mais caro de todos.

Abs

alphatech escreveu:

Marcio,

É meu velho ditado... xsara barato se torna o mais caro de todos.

Abs

X2

alphatech escreveu:

Marcio,

O jeito é morrer com a grana. Mas 4800 tá salgado demais. Lembro de alguém aqui no fórum que gastou 2800 no master kit com MDO pra essa 4HP14.

Eu não vejo outra saída.

É meu velho ditado... xsara barato se torna o mais caro de todos.

Abs

Então Alpha 4800 foi o que paguei há um ano e meio atrâs, o Michel creio que não seja tudo isso vou esperar ele abrir primeiro pra fazer o orçamento, que dá raiva isso dá 1 ano e meio pra dar pau em um câmbio que foi feito é f...

alphatech escreveu:

Marcio,

O jeito é morrer com a grana. Mas 4800 tá salgado demais. Lembro de alguém aqui no fórum que gastou 2800 no master kit com MDO pra essa 4HP14.

Eu não vejo outra saída.

É meu velho ditado... xsara barato se torna o mais caro de todos.

Abs

Alpha senão em engano o cara que tinha gasto isso ele mesmo montou...ele sabia mexer...o gasto foi somente em peças/caixa

Não tem jeito...se câmbio AT quebrar vai de 4 a 7 mil em média dependendo do carro. Já ouvi do MK que um de Jetta custou 9 mil para arrumar. Foda demais . Mas uma coisa é fato, o câmbio AT não quebra do nda, ele é resistente, ele vai demonstrando os sinais de desgaste ou problema. O maior problema é a negligência do proprietário em continuar rodando assim, falta de manutenção dos donos anteriores ou até mesmo não ter as devidas condições financeiras de arrumar no momento, mas aí qdo quebra a paulada é outra.

Em breve novidades galera, boas noticias...

O thiago fez o dele a 5 meses , pagou 4 mangos naum tem jeito é como disseram o michel não se arrisca já q abriu ele vai preferir deixar tudo zero.

cara qd comprei a minha o cara apresentou a nota de que tinha sido feito e talz, estava zero, depois de um ano e meio deu pau, mas foi uma porca que se soltou e danificou uma peça, ou seja, gastei 800 de m.o. 350 dessa peça usadinha, oleo e filtro novos!!!

penso que o primeiro passo seja abrir a sua caixa e ver que problema deu, dai vc decidi o que fazer!!!!

Cara... o cambio do meu não é automático, mas se eu tivesse que indicar alguém, eu também indicaria o Michel da http://pallacesjt.blogspot.com.br/ Sempre que preciso fazer algo no meu carro levo pra ele. O cara é gente boa demais e trabalha muito bem. Abraços.

Então galera o carro vai voltar pra oficina que fez o câmbio da ultima vez, foi conversado "amigavelmente" e o carrissímo rapaz vai arrumar, já tinha conversado com o Michel e ele me aconselhou a conversar e foi o que eu fiz, na verdade não foi eu quem foi lá, mas está tudo certo amanhã o carro volta.
Em breve postarei o resultado.
Abraços

Opa.....aí sim....mas aconselho a ficar em cima e fazer visitas a oficina para não fazerem uma meia sola aí