Compro Xsara VTS em bom estado

Olá, estou a procura de um Xsara VTS 2.0 em bom estado. De preferência com baixa quilometragem, mas o mais importante, com a mecânica e suspensão inteiros.

Sou de sp, capital, mas caso encontre algum modelo que realmente valha a pena estou disposto a pegá-lo em outros estados.

Grato!

Amigo, deixe email para que os "interessados" possam lhe passar maiores informações!

Vai ser dificil, VTS inteiro e revisado quem tem não vende tão fácil. Outra dica se vc quer um VTS com todos esses requisitos não irá adquiri-lo com 12k

Justamente!

Isso ai é verdade, com tudo em cima pode preparar uns 16k, eu tava vendendo o meu a um tempo atrás, já desisti kkk

Não me importo de pagar mais que 12k se o carro estiver valendo isso mesmo. Todos os que eu fui ver anunciados em SP, estão um caco. Eu vi uns 4 ou 5 VTS até agora e nenhum deles valia mais que 12k. A maioria tá muito judiado, tanto mecanica/susp qto lataria e interior.

Se alguém souber de um bom que esteja vendendo me avise por MP, ou por aqui mesmo.

Andre_SS, o que poderia fazer é pegar um BOM N6 que é mais facil, e trocar comando, coletor e tbi...

Andre_SS escreveu:

Não me importo de pagar mais que 12k se o carro estiver valendo isso mesmo. Todos os que eu fui ver anunciados em SP, estão um caco. Eu vi uns 4 ou 5 VTS até agora e nenhum deles valia mais que 12k. A maioria tá muito judiado, tanto mecanica/susp qto lataria e interior.

Se alguém souber de um bom que esteja vendendo me avise por MP, ou por aqui mesmo.

André, deixe seu email aí... facilita as coisas pros interessados em vender.

Abraço!

venderia o meu por 19... se interssar

Amigos, aproveito pra perguntar... O  VTS é tão complicado de manutenção assim como falam? Revisões e peças caríssimas? Pelo que leio e escuto o carro também parece ser muito "frágil" em alguns aspectos. Essa informação confere?

André,

A manutenção não é complicada - desde que o MACÂNICO tenha as ferramentas corretas e saiba o que está fazendo.
Revisões não são caríssimas e há peças sim com o preço salgado, mas não é caríssimo, é salgado.
O carro, no geral, é um tanque: qual carro esportivo da década de 90 você conhece que não fez motor? Alguns aqui ainda não foram feitos! Depende do CUIDADO do dono...
A suspensão tem algumas coisinhas, mas que têm soluções e esse não seria um bom motivo para deixar de comprá-lo!

Abraço!

Obrigado pela resposta amigo.

Sou fã do motor dele, já andei e seu o potencial dele. Minha preocupação somente é essa, se o carro é confiavel a ponto de não me deixar na mão quando eu precisar dele. Mas pelo visto não é assim né?

Outra coisa, seguro pra ele é praticamente impossível né? Como vcs fazem? Rastreador? Travas?

Cara, eu nunca tive seguro, não sei como funciona!

Mas em relação a confiabilidade pode ficar tranquilo: usando o meu como referência, a única vez que o meu andou de guincho, em quase 3 anos, foi quando "catei" uma pedra na hora de estacionar o carro: quebrou uma mangueira da direção hidráulica!

o meu comigo nunca andou de guincho também. Esses carro são difíceis de parar, pra parar é porque não foi somente uma peça que estragou e pra estragar é porque a manutenção não foi feita.
Muita gente deixa chegar no limite, ai vem a pancada no rim e é onde surgem as "adaptações técnicas" rsrs

o que eu gosto do vts é o conjunto mecânico, caixa de direção rápida, motor, suspensão. você percebe que é um carro esportivo mesmo, não é só adesivos e rodas saca?

ontem estava de boa voltando pra casa, sai do farol, engatei segunda ai vi que tinha um A3 turbo desses novos do lado (TFSI).. só acelerei e ele também, andamos juntos. Foi só de farol a farol, nem cheguei a por terceira.

Pô esse motor é da década de 90, sem injeção direta, sem comando variável e anda junto com esses carros novos.
Ah e ta fazendo 9 km/l

Andre SS, a verdade é que o VTS é VTS é um carro TORA! porem, tem seus pontos negativos, os principais e resolviveis são

Bucha da Balança = Estraga com facilidade, pois nosso asfalto é uma bosta, porém colocar buchas de PU resolve essa dor de cabeça
Bieleta do Cambio = Quebra muita das vezes quando menos espera, compra com o GNW as Uniball que resolve o problema.

Pra mim são so 2 principais, manutenção é um pouco carinha, mas pense o seguinte, a manutenção é cara pelo o que ele tem a te oferecer, fragil? Ando só em alta, motor redondo. Não acho que seja fragil, desde que faça a manutenção corretamente ;D

Obrigado pelas respostas! Realmente, tirando a parte de suspensão o carro é bruto mesmo... Andei uns dias atrás em um com mais de 140mil rodado, e o bixo puxava mais que um civic Si que eu andei. Esse motor é animal.

Amigos, vcs tem informação sobre esse VTS? http://belohorizonte.olx.com.br/citroen-xsara-vts-168-cv-2-0-98-98-iid-732297064

Estou indo pra BH dar uma olhada nele, se tiver ok acho q vou levar.

Parece bom!! Se tivesse mais esclarecimentos ou fotos (interior/motor) seria melhor ainda!
Cutuca ele pra gente ver =P

Fala André o carro está bonito mesmo. Pede fotos do motor que a gente consegue ver se tem alguma coisa errada, pelo menos superficialmente.

Fala pessoal... Peguei o carro já.

600km ontem de BH pra SP... Vo fala que esse carro é foda hein, anda demais!!! Só não dei muita final pq parece q as rodas estão sem balanceamento, acima de 140 começava a vibrar bastante o volante. Me impressionei com o consumo tb, 13,7km/L sentando o pé a maior parte do caminho.

Agora, tem algumas coisinhas pra fazer né... Teto solar não recolhe, e parece meio solto... Uma hora q eu passei de 140 ele levantou sozinho, tomei um puta susto. Provavelmente pela pressão do ar ele subiu...

Outro detalhe, tá com uma leve folga no volante, isso vou precisar ver com certeza, pq tá incomodando um pouco. De resto, muito bom o carro, não tem o que falar, como faz curva isso, jesus... não desgruda por nada. É realmente um belo conjunto de mecânica e suspensão!

Não consegui tirar fotos, principalmente porque peguei uma puta chuva e o carro ficou imundo.

Velocidade alta e o carro treme a direção é roda traseira!
Já de uma olhada nos rolamentos e se as rodas estão inclinadas para dentro.

Valeu Luiz, vou deixar o carro semana q vem pra dar uma geral.

parabéns pela compra! posta as fotos dele sujo mesmo, não tem problema.

não sei o teto do xsara mas sei que o do BX sai voando mesmo

Valeu Vitor! Vou precisar de vc pra me ajudar a e dar umas dicas!

Aeee Andre.
Parabéns pela compra man.
Te desejo sorte com o carango... é uma máquina mesmo ein.

Posta as fotos ai depois.... tá inteirão de lata e estofamento tbm?

Andre_SS escreveu:

Obrigado pelas respostas! Realmente, tirando a parte de suspensão o carro é bruto mesmo... Andei uns dias atrás em um com mais de 140mil rodado, e o bixo puxava mais que um civic Si que eu andei. Esse motor é animal.

Amigos, vcs tem informação sobre esse VTS? http://belohorizonte.olx.com.br/citroen-xsara-vts-168-cv-2-0-98-98-iid-732297064

Estou indo pra BH dar uma olhada nele, se tiver ok acho q vou levar.

Putz, cheguei atrasado...
estive meio atarefado e acabei deixando o forum de lado, enfim, se eu tivesse conhecimento de sua mensagem antes teria olhado e tirado mais fotos para tentar ajudar vc, no mais boa sorte com o carro